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交通标线施工方案

一、工程概况

1、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程（三期）工程，

本项目位于西宁市城北区，共有52个停车场，规划总泊位2898个。

其中路侧停车场50个，规划2562个泊位；2个路内停车场，规划

336个泊位。本公司承担建设其中4个路测停车场，泊位共有185

个。其中永兴家园停车场，位于城北检察院大街现状泊位40个，规

划泊位18个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，

行车方向统一改为北向南单行，施工范围面积为1425㎡。青运汽

车销售停车场位于柴达木路现状泊位45个，规划泊位23个。改造

措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改

为东向西单行，施工范围面积为1615㎡。远程物流停车场位于柴

达木路，现状泊位30个，规划泊位39个，改造措施破除重铺。东

部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位，满足通道需求，施工

范围面积为2271㎡。园林环卫停车场位于天津路现状泊位30个，

规划泊位34个，改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直泊位，双向

通行，通道宽5.5M，施工范围面积1573㎡。

停车场结构层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层，第三层为

30cm5%水泥稳定砂砾下基层，第二层为10cmC30混凝土上基层，第

一层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。

3、人行道结构层为：

20cm厚的级配砂砾石垫层，30cm5%水泥稳定砂砾下基层，

10cmC30混凝土上基层，3cmM7.5砂浆找平，15*10*15cm石材砖。

二、主要施工方法及技术措施

实用标准文案

（一）、施工工艺流程

施工准备→施工围挡→土方开挖外运→砂砾层铺设→水泥稳定

层铺设→水泥混凝土上基层铺设→铺人行道砖→沥青混凝土铺设→

清场→交通标线→清场

（二）、施工围挡

本工程为四个停车场，各路面板块为不规则形状。因地处交通

要道，为维持交通行车秩序，采取全部围挡施工的方法进行施工。

为减少工程施工对交通和市民生产的负面影响，我施工单位按规范

做好施工现场围挡措施。本工程采用活动彩钢板进行围挡，围挡部

分呈矩形或按现场形状围挡，平衡于道路中线设置，活动钢护栏架

设时必须牢固、安全、可靠。为保证道路交通安全，在施工现场的

起止点以及对车辆、行人通行有影响的位置，设置危险警示灯具，

在车行道上施工作业时，在来车方向提前设置标志牌，交通导向牌

和危险警示灯等，提示和引导车辆有序、安全通行。

施工现场的材料和设备不得堆放在围挡外。同时设专人进行围

挡设施的定期检查，发现损坏情况应及时更换或维修。施工人员如

果要靠路或进入行车道施工一定要穿反光衣。

施工完一段后拆除围挡时应整齐堆放，清理好现场杂物。

（三）施工技术措施

道路标线的施工

在道路标线施工前，应提交施工开工报告，编制详细的施工组

织方案，根据道路的情况的可投入1-2台划线机同时进行施工。为

了确保标线工程达到优良的施工质量，应对上岗的工人进行全面的

培训，掌握划线技术；其次对上岗的工人进行系统的安全教育，掌

握安全操作规程；确定施工管理体制，明确各人的职责，选择满足

设计要求的标线涂料和施工工具及方法。

精彩文档

实用标准文案

9.2.1.1道路标线的质量要求及涂料的选取

所有路面标线的设置、颜色、形状、应符合图纸和GB5768－2009

标准的规定。

选用符合质量和满足JT/T280-2004标准的涂料。按设计图纸要

求本工程采用热熔型涂料。

9.2.1.2标线现场的施工

(1)、安全措施

划线队伍到达现场后，首先根据道路的宽度、交通状况等现场

因素，布置施工标志、反光锥、施工围栏等安全设施，配备专职交

通管理人员，指挥现场的交通，防止发生交通事故；晚上施工时还

需放置施工警示灯。交通管理人员必须认真负责，配置臂章和红旗。

(2)、涂料的热融

熔解釜装载车上，配有燃料(煤气)和搅拌装置。材料加热过程