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高速公路交通事故案例分析

众所周知，高速公路因为全封闭的道路设施、良好的运行条件和较高的管理水平，具有

快速、安全、舒适、畅通的特点，促进了经济发展，提高了人民的生活质量。然而，高速行

驶所可能导致的巨大风险不容忽视，高速公路交通事故频繁发生，每次事故损失惨重，尽管

高速公路加强了维护管理，并注意应用科技手段提高服务水平，但高速公路管理单位的仍然

无法完全杜绝管理上的瑕疵，往往被法院判定承担一定赔偿责任。如何避免事故发生或减少

事故发生后的损失扩大，应该引起高速公路管理部门或运营单位的高度重视。

案例1《儿童穿越高速公路被撞》2003年8月22日下午1点左右，未满六岁的儿童

刘某与另两名幼童一起在某高速公路附近玩耍。他们发现路旁隔离栅的金属网有个破洞，就

先后钻入破洞穿越路面，此时一辆正常行驶的奇瑞轿车驶过，将刘某撞成“闭合性重型颅脑

损伤”。公安交管部门认定刘某违反了《高速公路交通管理办法》第四条第一款“行人,,

不得进入高速公路”的规定，负有全部责任。后刘某父母向法院起诉，把路政部门和高速公

路公司告上法庭。一审时，法院认为除男童家长负主要责任外，判决路政部门赔偿其医疗费

的10%即2600余元，高速公路公司没有责任。原告和路政部门均提起上诉。二审法院认为高速公路设

置隔离网实行封闭是为了防止行人、非机动车、牲畜等进入，隔离网的管理企

业负责对该隔离网进行维护，发现破损应及时修复，保障隔离网的防护功能。案发当时，刘某等人进入

高速公路时，隔离网破损，已经丧失了防止行人进入的功能，说明管理人有过错。

改判涉案高速公路公司承担上述赔偿。据了解，这是国内首例以此为由判决高速公路公司承

担赔偿责任的案件。此举给高速公路经营企业提了个醒，隔离网破损一定要及时修复，切不

可掉以轻心。

案例2《少年进入遇车祸》2006年5月28日22时许，14岁的小伟随同学离开学校

去西庄屯村，当他穿过破损的高速公路防护网，踏入某高速公路准备横穿过去的时候，一辆

“别克”轿车刹车不及，小伟倒在车轮之下，不幸死亡。事故发生后，河北省公安厅高速交警总队二

支队藁城大队曾做出交通事故认定书，认定结论为：小伟负此事故主要责任，司

机负次要责任。失去独子的小伟父母就“人身损害赔偿”向法院提起诉讼，状告当事司机、车主、高速

公路管理处和保险公司。法院认为，此案件车主应承担赔偿责任，最终承担40%

为宜；高速公路未及时修复损坏的护网，使李某顺利进入高速公路，承担20%责任为宜；李

某虽是未成年人，但有一定的行为能力，为发生的事故其本人也应承担一定责任。法院判定，

高速公路管理处赔偿死者父母33000余元，赔偿精神损害抚恤金5000元。由于车主与死者

父母互为执行人身损害赔偿，车主赔偿死者父母4000余元。保险公司给付死者父母6万余

元。

（

案例3《行人进入高速公路被撞身亡》死者许辛化名）是河北省农民。2006年年底,

许辛进入某高速路时被司机赵华（化名）驾驶的汽车撞出死亡。交通管理机关对事故进行了

处理，认为许辛进入高速公路发生交通事故，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的

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有关规定，是发生此事故的全部原因，而赵华没有与交通事故发生有关的过错行为，故最终

确定许辛为全部责任，赵华为无责任。许辛的家属诉至法院，要求赵华和赵华车辆所投保的保险公司赔

偿损失。法院经审理认为，赵华发生交通事故时驾驶的车辆在保险公司投保了机

动车交通事故责任强制保险，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《机动

车交通事故责任强制保险