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第一章电商与物流

1.物流对电商的作用：

1.使电商实体化。2.使电商供应链集成化。3.使电商的时空界限无限化。4.使电商高效化

2.我国现行物流体系对电商发展的制约因素：

社会上重电子轻商务、重商流轻物流、种信息网轻物流网的倾向比较严重，适合电商发展的物流体系没有建立，物流基础设施不配套，第三方物流服务的滞后等。

3、中国电商配送发展的关键制约因素：

1观念。2规模。3网络。4资源。5费用，要想降低配送成本，必须扩大交易量。6服务

4、影响电商规模扩大的因素：

从需求方看：1.商务模式，一般认为b2b有助于扩大规模2.商品定位3.配送规模4.渠道合作

从电商配送供给方来看：是否达到配送规模。

5、配送公司为达到配送规模所采取的步骤包括：为多个网站提供配送服务，从而真正成为社会化配送公司；将网站的配送业务与其它客户的配送业务需求集中起来，将小批量配送集中成大批量配送，并且将由此带来的好处与配送需求方分享，这是配送公司的使命。

6.电商网络的两网四流（计算机网和配送网，商流、物流、信息流、资金流）.第一种网络以因特网为基础发展。第二种网络以铁路、公路、水路航路及相关的仓储设施为基础而构建。

电商商流、信息流、资金流网络和配送网络之间的差距及特征比较41、42

7、电商中物流方案的重点考虑因素：

1.电商消费者的地区分布。

2.销售的品种。

3.配送细节。好的配送方案应考虑的内容：库存的可供性、反应速度、首次报修修复率、送货频率、送货的可靠性、配送文档的质量。同事好要设计配套的投诉程序，提供技术支持和订货状况信息等。

4.电商服务提供者。

5.物流成本与库存控制。

6.还应规划好运输工具、运输方式及运输方案等

8、试举例电商中物流体系的建立模式,并用合理的事例进行说明

答:电商的具体实施有多种模式可选择.由于从事的专业不同及其他信息服务提供商更多地从如何建立电商信息服务网络,如何提供更多的信息内容,如何保证网络的安全性,如何方便消费老者接入,如何提高信息传输速度等方面考虑问题,至于电商在线服务背后的物流体系的建立问题则因为涉及另一个完全不同的领域,信息产业界对此疑问较多.实际上,电商应完成商流,物流,信息流和资金流,在商流,信息流,资金流都可以在网上进行的情况下,物流体系的建立应该被看做是电商的核心业务之一,非常重要,应该加以研究.

我国的电商物流体系可以有以下几种组建模式:(1)共用模式。电商与普通商务活动业务共用一套物流体系.对于已经开展普通商务的公司,可以建立于基于的电商销售系统,同时可以利用原有的物流资源,承担电商的物流业务.批发商和零售商应该比制造商具有组织物流的优势,因此,它们的主业就是流通,在美国,如,在中国像北京的翠微大厦,西单商场等都开展了电商业务,其物流业务都与其一般销售的物流业务一起安排.

(2)自建或外包模式，自己建立物流系统或利用社会化的物流,配送服务.解决物流和配送系统问题的办法主要有两种:1自己组建物流公司.因为国内的物流公司大多是由传统的储运公司转变过来的,还不能真正满足电商的物流需求.因此,国外企业借助于他们在国外开展电商的先进经验在中国也开展物流业务.2外包给专业物流公司.将物流外包给第三方物流公司是跨国公司管理物流的通行做法.

(3)第三方模式，第三方物流企业建立电商系统.

9、试论电商中物流服务设计内容。

答:电商的物流服务内容可分为传统物流服务和增值性物流服务两方面:

(1)传统物流服务.

①运输功能.无论是由网络经营者还是由第三方提供物流服务,都必须将消费者的订货送到消费者指定的地点,这就是运输服务.

②储存功能.电商提供商的目的要通过仓储保证市场分销活动的开展,同时尽可能降低库存占压的资金,减少储存成本.

③装卸搬运功能.这是为了加快商品的流通速度必须具备的功能,无论是传统的商务活动还是电子商务活动,都必须配备具备一定的装卸搬运能力.

④包装功能.物流的包装作业目的不是要改变商品的销售包装,而在于通过对销售包装进行组合,拼配,加固,形成适于物流和配送的组合包装单元.

⑤流通加工功能.是方便生产或销售,专业化的物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作,为制造商或分销商完成一定的加工作业.

⑥物流信息处理功能.是指将各个物流环节各种物流作业的信息进行实时采集,分析,传递,并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息的活动.

(2)物流的增值服务。

增值服务是指：根据客户需要，为客户提供的超出常规服务范围的服务，或者采用超出常规的服务方法提供的服务。创新、超出常规、满足客户需要是增值性物流服务的本质特征。

增值性服务包括：{1}增加便利性的服务—使人变懒的服务；一切能够简化手续简化操作的服务。{2}加快反应速度的服务—使流通过程变快的服务；两种途径方法：一是