大连交通大学铁路选线课设.docx

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《铁路选线设计》课程设计报告

题目：珠河镇-后河镇铁路选线设计

专业班级：

学号：

姓名：

时间：

指导教师：

课程设计成绩：□优□良□中□及格□不及格

目录

1设计任务书

2平面设计及计算

2.1线路走向方案比选

2.2选定方案平面定线概述

2.3曲线要素计算

2.4曲线汇总表

3纵断面设计及计算

3.1纵断面定线原则及方法

3.2竖曲线要素计算

3.3桥涵隧资料汇总表

3.4竖曲线汇总表

3.5坡度折减计算汇总表

4平面设计图纸

5纵断面设计图纸

1设计任务书

1.1选线设计原始资料及设计标准

1、设计线为Ⅱ级单线铁路，路段设计速度为80；

2、地形图比例尺1:25000，等高距5m；

3、始点珠河镇车站，中心里程K0+000，该站为会让站；终点后河镇车站，为中间站；

4、限制坡度：=12‰；

5、牵引种类：电力牵引

6、机车类型：韶山3

7、到发线有效长度：600m

8、近期货物列车长600m

9、最小曲线半径：一般地段：800m，困难地段：600m

10、闭塞方式：半自动闭塞

1.2设计内容

（1）珠河镇至后河镇地段客货共线铁路新线设计。包括：

1定线（包括部分路段的方案比选）；

2铁路线路平面、纵断面设计；

（2）编写说明书：说明书按下列内容编写，并按此顺序装订成册。

1说明书封面

2设计任务书

3平面设计：概述及计算资料

平面设计概述包括：①沿线地形概况简述；②线路走向方案比选；③选定方案平面定线概述。

4纵断面设计概述及计算资料

5平纵面设计图纸整饰：绘制线路平纵面图，并将设计图加深修整。将平纵面图折叠后与设计说明书一起装订成册。

1.3选线设计要求与注意事项

=1\*1⒈设计要求

=1\*2⑴完成平面定线工作，在平面图上标注200m里程标，标在线路的左侧，并标注曲线的起终点及曲线要素（不考虑缓和曲线）。

=2\*2⑵绘制线路详细纵断面图，要求紧坡地段用足限坡设计。

=3\*2⑶线路详细纵断面图横向比例尺1：25000，纵向1：500。

=2\*1⒉注意事项

=1\*2⑴站坪外第一个曲线应保证竖曲线和缓和曲线均不得侵入站坪，且不重叠。站坪长度取1300m。

=2\*2⑵曲线毗连地段，应保证必要的夹直线长度。

=3\*2⑶正确进行坡度折减，任何情况下，不允许出现超限坡。

=4\*2⑷坡度差和最小坡段长度的要求。

=5\*2⑸竖缓不重合。

=6\*2⑹线路跨较大河流，要力争与河流正交。

=7\*2⑺结构物的标注符合图例要求。

平面设计技术指标表

项目

单位

线路指标

正线线路总长

11600

曲线个数

个

3

曲线线路延长

1200

曲线占线路总长比例

%

3

最大曲线半径

m

1000

最小曲线半径

m

800

纵断面设计主要技术指标表

项目

单位

指标

全线坡段总数

个

8

最大坡段长度

3200

最大坡度地段占线路总长比例

%

40

有害坡地段（i6‰）长度

2400

有害坡地段占线路总长比例

%

20

2平面设计概述及计算资料

2.1线路走向方案比选

⑴本线路起点A点在珠河镇附近，里程K0+000，高程为36.0m，终点B 在后河镇附近，高程53.0m。

沿线路起点，地势呈上升趋势，有三个主要的山谷，引导地形到3个垭口，上、中、下三个垭口高程分别为113.5m、121.8m、84.3m，过了三个山头，地势呈下降趋势，直到中河，跨越中河后的山谷较低，高程主要在50~60之间，在跨越中河之后，沿线到终点，地势一直都较平坦。

⑵A、B两点航空直线距离为：11750m。

⑶由起点至高程为113.5m的垭口为上线走向；

由起点至高程为121.8m的垭口为中线走向；

由起点至高程为84.3m的垭口为下线走向；

上线：A点→上垭口：

上垭口→跨河点1：

跨河点1→B点：i

中线：A点→上垭口：i

上垭口→跨河点2：i

跨河点2→B点：id

下线：A点→上垭口：i

上垭口→跨河点3：i

跨河点3→B点：id

=5\*2⑸根据地形图，选定垭口、桥位、河谷等控制点。经过比选，三个方案均需经过山脊、西交河以及东交河，地势差距不大，初步比选后决定选用下线方案进行设计。

2.2选定方案平