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关于防范环保设备设施安全事故的风险提示

关于防范环保设备设施安全事故的风险提示

近些年来，我国不断加强大气环境治理工作，采取一系列措施减少VOCs

排放。VOCs是一种或多种可挥发性大气污染物的总称，包括烷类、芳烃类、

酯类、醛类等，存在于涉及石油化工物料的各类设备中。对化工企业而言，尾

气治理的重点工作就是VOCs治理。

化工及相关领域常见的VOCs治理方式

1

变更物料。采用含有低挥发性有机物的物料代替含有较高挥发性有机物的

物料。

2

变更工艺。开发生产工序少的工艺代替生产过程复杂的生产工艺，减少工

艺环节中尾气的逸出。

3

减少无组织排放。加强含VOCs物料全方位、全链条、全环节密闭管理，

储罐、反应器高效密封，实行封闭式操作；生产车间实行密闭管理，减少废气

外逸。

4

减少泄漏。做好泵、管道等设备设施的维护保养工作，尽可能减少物料在

输送过程中的泄漏。

5

底部装车。油品充装采用底部装车方式，对装油时产生的油气进行密闭收

集和回收。

6

集中治理。配套建设VOCs收集、治理设施，对生产系统排出的尾气进行

统一回收，集中处理，如采用蓄热式燃烧（RTO）、催化燃烧（RCO）、直接

燃烧（TO）、活性炭吸附脱附、低温等离子等治理工艺。

VOCs治理中潜在的安全风险

1

企业变更物料，未按照变更管理要求开展风险分析。

2

油品储罐实行密闭操作，可能造成罐顶呼吸阀不能正常工作，物料储存过

程中的安全风险加大。

3

含油污水池、污水处理系统实行封闭式管理，可能使可燃气体积聚，易发

生爆炸事故；生产车间密闭管理，可能会造成厂房内通风不畅，使逸出的气体

出现积聚，易发生爆炸。

4

尾气集中收集，可能会使不同尾气相互发生反应或尾气串入其他储罐并与

储罐中的物料发生反应，带来新的安全风险。

5

为控制油气挥发，在运输途中关闭槽罐车顶部呼吸阀与罐体间阀门，易造

成槽罐内压力升高，在泄压时容易发生物料泄漏。

6

增设环保治理设施，往往涉及动火作业等特殊作业，如果特殊作业管理与

承包商管理不到位，容易引发火灾爆炸事故。

7

增加油气回收设施，容易导致与易燃易爆场所防火间距不足，进而增加安

全风险。

8

尾气治理改造中忽略了按规范要求选用防爆电气设施，在爆炸危险区域选

用非防爆电气，存在电气火花引发火灾事故的风险。

9

新增RTO未进行安全风险评估论证，对于废气成分复杂的，未进行

HAZOP分析并采取相应的安全措施。

10

改造完成后，员工培训不到位，试生产过程可能存在新的作业风险。

8条环保改造风险管控建议

为做好环保改造中的风险管控，建议采取以下管控措施：

1

2

加强尾气回收设施改造时的风险评估，确保风险可控的情况下，再经正规

设计，并加强改造施工作业管理。

3

编制回收设施投用时的试生产方案，科学组织试生产工作。

4

对不同尾气混合集中收集时，应对各种尾气间的相互影响开展风险分析，

弄清尾气的危险特性。对尾气的组分，危险性、爆炸极限、闪点、燃点等进行

检定和检测，全面掌握尾气的安全风险，避免发生反应。

5

在密闭厂房内，应采用集气罩、气相软管等设施，回收无组织排放的气

体，同时保持良好的通风，减少挥发物局部积聚现象。

6

对RTO的点火装置与收集风机、混合气体紧急排空装置进行科学联锁保

护，一旦出现点火故障、混合气体燃烧浓度不够等情况，应当联锁切断风机、

止回阀门，同时排空系统内的爆炸性混合气体。

7

对废（尾）气管道的防回燃（火）设施进行检查和优化，特别是对于车间

间、区域间、管道与RTO连接处等区域部位，应当组织专家对设置止回、防

火、防爆等安全装置的安全风险进行辨识和论证，在确保安全的前提下设置防

止回燃（火）的单向止回、防火阀等。

8

油品储存企业可结合实际采用氮封措施，避免油品直接和空气接触，减少

VOCs逸出。

历史上发生的典型