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集装箱正面吊作业安全措施
第1条集装箱正面吊司机必须经过地方技术监督局专门培
训,取得《特殊设备作业人员证》,方可上岗。要熟悉正面吊工
作结构、原理、性能、使用维护常识和铁路装卸作业应知应会规
定,熟练掌握本机相关操作规定和集装箱的装载、卸车、搬运、
码放等作业技能。
第2条正面吊司机要认真做好设备日常保养、检查、检修、
清洁、润滑、维护等工作,确保日常技术状态达标。
第3条正面吊司机操作证要定期进行审验,严禁无证人员
操作正面吊。
第4条集装箱正面吊应有称重显示和超载报警装置,吊具
旋锁应配备机械、电子互联锁双重保护系统。正面吊要定期年检,
未经过年检或过检禁止作业。
第5条作业前,要认真检查确认机械安全关键部位(如制
动、转向、轮胎气压、轮胎紧固、液压、吊具锁闭功能等)技术
状态完好,发现异常及时处理。作业时,要随时观察各仪表读数
的变化及机械各部位状态,发生异常要停机处理,不准带病运用。
第6条装卸车(包括汽车)时,应设定作业警戒区,明确
作业范围,通道或作业区域外两侧应设置不小于15米的安全警
戒线或设立机械作业,禁止入内的警示牌,或设专人防护。防护
人员穿反光防护服、配口笛或对讲机,站立安全位置,非作业人
员、设备,不得进入作业区域。
第7条司机动车时,在仔细检查车辆周围环境,确认车下
无人和障碍后,启动车辆,将车辆准时开至操作地点,根据信号
员(防护员)的指挥进行集装箱空重箱装车、卸车、落垛、归垛、
摆箱、调头、转弯、倒车等操作,操作中注意对作业周边环境的
瞭望,听从指挥,严禁臆测动车。两名信号指挥人员要站立车辆
两侧,双面确认,确认两侧角件出入锁头良好后,方可发出起升
或下降信号。
第8条正面吊作业时,汽车驾乘人员不得下车,其他人员
禁止进入警戒作业区,杜绝混岗作业。司机作业过程中,吊起的
集装箱禁止从人员或汽车驾驶室上方通过。
第9条集装箱装卸和搬运时应稳起轻放。遇安装F-TR型
锁的专用车卸车时,必须点动起升油缸手柄试吊。卸箱时,提起
吊具靠近集装箱,把吊具放在需要提起的集装箱上面,确认吊具
与集装箱的中心线吻合,开始放低吊具,检查旋锁正确地进入集
装箱的四个角件,旋锁完全放好后旋锁闭锁,应先以低速档点动
吊起20-30mm后停车,严禁直接快速起吊。检查集装箱四个下角
件与锁头脱开,无钩挂等异常情况后,慢速垂直起吊,直至集装
箱的四个下角件底面与各锁头上平面之间的距离均大于100mm,
停车检查无误后,快速提升并吊离车体。信号指挥人员确认集装
箱角件孔与车辆锁头分离后,方可继续起升,确认箱车分离,集
装箱提升到挡板以上时,慢慢倒退正面吊,注意不要与其它物件
相碰勾挂。严禁未点动试吊,快起快落或集装箱角件未完全脱离
车辆锁头(或未超出车帮)时,平移机械。
第10条使用集装箱专用车和两用车时,装车前须确认锁
头齐全、位置符合所装集装箱的技术条件。装车时,正面吊靠近
车辆,集装箱四个角件对正车辆锁头,应以低速档将集装箱平稳
下落至锁头上方120毫米左右悬停,调整箱体位置,确认角件孔
与车辆锁头对正后,方可继续平稳下落,待角件全部进入车辆锁
头,开启吊具旋锁,慢慢提升吊具直到所有的旋锁都已经完全从
集装箱的角件拔出来。慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物
品相碰。装车后要确认锁头完全进入角件,门挡立起。
第11条装卸集装箱时,不可固定吊具或人力强行校正,必
须保证集装箱可自由旋转,会使集装箱在起吊时有一个顺锁头方
向的水平转动(0.34度)。
第12条为保证作业场区内的人员安全,正面吊负载行驶
速度不得超过10公里/小时,空载时行进速度不得超过15公里
/小时。箱体处于静止悬空状态时不得熄火或司机离开驾驶室。
行走搬移箱体作业时,必须收臂,吊起的集装箱和吊具应调整到
不影响运行前方视线的位置,避免因提升箱高度不够阻碍前行的
视线,目视距离应不低于50米以上。同一区域,正面吊同时作
业时,安全间距应不小于30米。6级及以上大风,禁止起吊集
装箱。
第13条正面吊负载行驶时,集装箱箱体不准倾斜,需进
行必要的侧移调整,使箱体平衡,重心居中,禁止在操作中
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