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威县皇神庙-长城路改造工程

成本控制措施

一、工程概况：

皇神庙-长城路改造工程为交通性支路，本次设计范围南起开放路（桩号0+000），北至长城路（桩号1+609.449），设计全长1609.449m。本次设计为单幅路，断面形式为：7.0m（便道）--16m（机动车道）--7.0m（便道），红线30m；路拱横坡：机动车道：1.5%，人行道1.5%。

1、行车道

4.0cm厚细粒式沥青砼（AC—13F）表面层，6cm厚中粒式沥青砼（AC—20C）下面层，18cm厚二灰碎石顶基层（厂拌），36cm厚二灰土底基层，15cm厚10%石灰土垫层（面积42091m2与实际工程量不符时在洽商记录中体现），沥青面层之间洒布黏层沥青，沥青面层与二灰碎石基层之间喷洒乳化沥青透层。

2、交叉口、巷口、单位出入口结构：同机动车道结构。

3、便道结构

人行道采用C30亚光彩色砼便道砖铺装（20×10×5.5cm），垫层为3cm厚1:3水泥砂浆，基层为16cm厚12%石灰土，底基层为15cm厚10%石灰土。内设６0cm宽盲道。人行道树池按6m间距设置，树池内均换填80cm深腐植土。

4、排水部分：

皇神庙-长城路排水设计采用雨污分流制。

（1）污水设计

本次设计污水管一道，位于道路中心线以东10米平行位置处，雨水采用DN600PE管（其中W13-W15、W24-W27、W42-1+619.449检查井间采用600承插口式钢筋混凝土管）。开放路至团结路设计坡度为0.1205%，团结路至爱国路设计坡度为0.1213%，自南向北排入爱国路污水管道内；爱国路至长城路设计坡度为0.1115%，自北向南排入爱国路污水管道内。

污水支管采用dn315HDPE管，坡度i=1%，坡向主管，与主管管顶平接，污水接户井均为1米砖砌圆形污水检查井，污水接户井距路缘石1m，可根据实际情况调整。

（2）雨水设计

本次设计雨水管一道，位于道路中心线以西9.5m位置处。雨水均采用d800承插式钢筋混泥土管，开放路至团结路设计坡度为0.0802%，团结路至爱国路设计坡度为0.1192%，自南向北排入爱国路雨水管道内；爱国路至长城路设计坡度为0.0791%，自南向北排入长城路雨水管道内。

雨水收水口采用双立篦雨水收水口，雨水支管采用dn225HDPE管，坡度I=2%，采用管顶平接。道路最低点处、与道路交叉口处设在最低点，采用3米钢排篦，钢排篦支管采用dn315HDPE管，坡度I=1%。收水井位置和数量可根据实际情况增减、调整。

二、管理控制体系

成本控制不单单是核算员的责任和义务，工程项目经理部所有管理人员，特别是项目经理，都要按自己的分工各负其责各尽所能，为保证成本控制的及时、准确。项目部所有管理人员都要尽力按照自己的分工开展工作，为保证成本控制的顺利执行，特制以下内容：

项目经理：郭显芳

项目经理：郭显芳

核算员：赵少丽

核算员：赵少丽

技术员：冯国侦施工员：郑继旺质检员：闫振飞

技术员：冯国侦

施工员：郑继旺

质检员：闫振飞

安全员：魏敏

材料员；路子阳

测量员；夏永晓霍晨龙

三、工程工序中成本控制措施

1、施工准备阶段工程成本控制

工程中标后，在施工准备阶段必须做好施工组织设计工作和目标责任成本分解工作，然后按照工序标准成本制定方法制定好事中的目标成本计划，这样的目标计划成本反映了施工企业先进水平，用这种标准来进行事中的目标成本控制可以降低成本，提高效益。

（1）编制科学合理的施工组织设计

施工组织设计是指导施工的主要依据，项目施工中要充分发挥技术人员的主观能动性，鼓励他们对投标施组中技术方案作必须的技术论证，并结合现场实际，根据规范、合同、工期等，对当期施工项目的施工进度，施工方法、质量、安全等各方面做出最优的施工安排，合理配置资源，制定节约和综合利用资源的目标与措施，确定合理的施工程序和施工顺序，使施工过程具有科学性，以保证工程施工的顺利进行，从而提高经济效益。在编制施工组织设计时，要充分考虑施工生产过程中的连续性、平行性、协调性合均衡性的相互关系，它是工程施工作业的基本组合方式，是作为计算分析和合理配置各种资源的重要依据，其目的是为了使建设工程能够最经济地得以实施，从而避免重复施工、突击施工。

（2）合理确定项目目标责任成本

工程中标后开工之前，施工企业（或其分公司）应确定项目经理部的目标责任成本；项目经理部应根据目标责任成本编制工序标准成本确定作业层的考核指标。

项目责任成本是对项目实施总量控制的依据，由项目管理经费和工程直接成本两部分组成。项目一开始，应由公司成本管理部门，根据