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雨污水管道工程施工方案
Ⅰ、工程概况
1、编制根据
1)施工图设计图纸及关于图集;
2)现场踏勘调查所获得工程地质,水文地质,本地资源等调查资料
3)《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-
4)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-
5)《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-
2、工程概况
1)、人文路(郑民高速辅道-航海路东延)位于中牟县汽车产业集聚区,为中牟
县一条南北向都市主干路,工程南起郑民高速辅道,北至航海路东延,全长5512.42
米。沿线与郑民高速辅道,宏达路,远航路,华阳路,轩城大道,正中大道,比克大道,
万洪公路,渠南路,航海路东延相交,其中华阳路,轩城大道,比克大道,渠南路为
规划路,万洪公路为现状道路,郑民高速辅道,宏达路,远航路,正中大道及航海路
东延为同期设计道路。本工程规划红线为60米,四幅路形式,双向六车道,原则断面
型式为:60m(红线)-5m(人行道)-7m(慢车道)-2.5m(绿化带)-11.5m(快车道)-8m(绿
化带)-11.5m(快车道)-2.5m(绿化带)-7m(慢车道)-5m(人行道)。同调节前设计相
比本次人文路道路工程新增3条规格道路,分别为轩城大道,比克大道及渠南路,原
顺利路调节为宏达路,规划一路调节为华阳路,纬五路调节为正中大道、盛原路调节
为航海东延,九区大道取消,同步对某些路口高程也进行了调节。
本工程范畴起于万洪公路,终于规划航海路东延,实行范畴;K3+853.68-K5+400
全长1546.32米。
2)、本标段共分为7个雨水系统:
(1)、郑民高速辅道-宏达路段:收集沿线雨水后向北排入宏达路已设计2*d1000
雨水管,然后继续向东排放,本段设计管径2*d600~2*d800;
(2)、宏达路-远航路:收集沿线雨水后向北排入远航路已设计2*B*H=2*1400*1200
雨水盖板渠,然后继续向东排放,本段设计管径2*d600~2*d800;
(3)、远航路-正中大道:收集沿线雨水后并传播轩城大道上游雨水后向北正中大
道已设计2*B*H=2**1600雨水盖板渠,然后继续向东排放,本段设计管径2*d600~
2*d1000;
(4)、正中大道-比克大道:收集沿线雨水后向南排入正中大道已设计
2*B*H=2**1600雨水盖板渠,然后继续向东排放,本段设计管径2*d600~2*d1000;
(5)、比克大道-万洪公路:收集沿线雨水后向南排入比克大道已设计
2*B*H=2*1400*1200雨水盖板渠,然后继续向东排放,本段设计管径2*d600~2*d1000;
(6)、万洪公路-渠南路:收集沿线雨水后向南排入渠南路规划2*B*H=2*1800*1400
雨水盖板渠,然后继续向东排放,本段设计管径2*d600~2*d800;
(7)、渠南路-航海路东延:收集沿线雨水后向南排入渠南路规划
2*B*H=2*1800*1400雨水盖板渠,然后继续向东排放,本段设计管径2*d600~
2*B*H=2*1200*1200;
雨水管(渠)均采用开槽施工。
设计雨水管道d300~d1200管材采用柔性接口II级钢筋混凝土承插口管,管道基
本均采用180°砂石基本;管道接口采用橡胶圈接口,承插管插口插入方向与水流方向
一致。管道检查井采用混凝土模块式检查井,详见图集12S522,混凝土模块砌体质量
应符合《关于规范砼模块砌体质量告知》,检查井井盖及井座均采用D700防盗球墨铸
铁井盖、座,沥青路面下井盖采用D400型。沥青路面下检查井需要加固,绿化带内及
道路以外检查井不需要加固,井口高于种植土表面100mm。设计及规划路面范畴之外检
查井回填办法为:回填材料为12%灰土,回填范畴为井周边50cm,回填至井顶。
雨水检查井位置采用道路桩号拟定,所标距离为检查井间直线距离。
依照规范规定,雨水管道位于路床下80cm范畴内,需采用加固办法,加固办法:
先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后,再用中粗砂分层回填至管外皮以上100mm,其
上采用现浇150mm厚C25钢筋混凝土带进行加固,混
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