学习情景5：电动汽车充电系统故障排除.pptx

电动汽车充电技术电动汽车充电技术学习情景5：电动汽车充电系统故障排除

目录CONTENTS学习任务1-电动汽车充电系统安装更换及维护学习任务2-交流充电系统故障检测与排除学习任务3-直流充电系统故障检测与排除

学习任务1电动汽车充电系统安装更换及维护

充电口保养规范电动汽车配置了交流/直流充电口充电端子的正常状态镀金充电口端子为金亮色镀银充电口端子为亮银色

充电口保养规范关闭点火开关，打开充电口舱盖及充电口保护盖目视检查塑料绝缘壳体有无热熔变形或脱落，热熔的充电口需要更换处理目视检查充电口内部有无异物，若有异物用高压气枪吹出，若无法取出则需要更换充电口总成目视检查充电口端子簧片底部有无变色，若有变黑色则需要更换充电口目视检查充电口簧片有无断裂，若有则需要更换充电口总成充电口保养规范（新能源汽车维护与保养必做项目）

充电口保养规范充电口更换标准壳体热熔变形端子内有异物端子微黄端子暗黄（亮银色端子）端子簧片断裂更换清理不需处理更换更换

充电口保养规范关于充电枪插拔的操作建议充电枪使用规范开始充电时，充电枪对准充电口后再插入充电枪，听到“咔哒”声音，说明枪已插好；结束充电时，先对充电设备进行必要的操作（如刷卡或点击停止充电）解锁车辆，然后按下充电枪锁，并保持1～2秒再拔枪（防止快速拔枪导致电弧灼伤）。

充电口保养规范“融资租赁、车电分离、充维结合”不建议使用充电枪状态机械枪锁断裂端子防触帽热熔或脱落端子布满灰尘尾部线束松脱无固定充电枪端子收缩

充电口保养规范充电口电子锁功能失效排查方法

充电口保养规范充电口电子锁功能失效排查方法

充电口保养规范充电口电子锁功能失效排查方法

学习任务2交流充电系统故障检测与排除

任务导入-1李小姐购买的比亚迪元EVEB行驶了6022KM，交流无法充电，直流充电正常。交流充电口故障车载充电机OBC故障充配电低压控制线束故障可能故障原因

任务导入-1故障排除步骤①用VDS2000或通用诊断仪扫描充电系统有无故障码，若使用VDS2000诊断仪则查看是否有升级程序②用交流7KW和2KW的便携式充电枪给车辆充电，车辆仪表显示“充电连接中，请稍后。。。”查看车载模块数据流发现交流侧电压为5V--异常；PWM的占空比为0%--异常元EV不能充电及充电车载模块数据流

任务导入-1故障排除步骤④测量交流充电CC及CP到充配电低压接插件33pin4#、5#端子的电阻值为0Ω--正常③测量交流充电口PE对车身地的电阻为0Ω--正常，测量交流充电口CC与PE的电压为12V--正常，测量CP与PE的电压为12V--异常，CP与PE只有在正常充电的情况下才有电压。元EV交流充电口CC、CP实测电压值⑤在不充电的情况下CP与车身地无电压，实际测量是有电压输出，说明充配电总成内部有短路情况，测量CC与CP之间不导通⑥更换充配电总成，故障解决

任务导入-2陈先生购买了1台宋proDM在交流充电桩充电时，仪表不显示充电功率和剩余充电时间。宋proDM仪表交流充电状态

任务导入-2故障排除步骤①用VDS1000对车辆进行扫描，查看无软件需要升级②插上交流充电枪进行充电，读取车载充电模块的数据流，充电功率正常车载充电机（OBC）故障电池管理器故障充电控制线路故障霍尔传感器故障可能故障原因

任务导入-2故障排除步骤③读取BMS数据流，在原地打开空调加热系统，发现电池组的放电电流为-0.1A，可以判断是故障因电流霍尔传感器异常导致宋proDMBMS数据流故障排除宋proDM车型集成了BMS、高压配电箱（内含电流霍尔传感器）、漏电传感器（LS）在动力电池包内，根据比亚迪的保修政策，因此需要更换动力电池包。

任务导入-3李先生购买了1台全新一代唐DM，客户反应无法交流充电，仪表显示“充电连接中，请稍后。。。”一会后出现“请检查车载充电系统”全新一代唐DM仪表信息

任务导入-3故障排除步骤交流充电低压控制线路故障高压线路故障车载充电机（OBC）故障可能故障原因①插上交流充电枪，连接诊断仪，扫描故障码有：P151100--交流端高压互锁故障；P157216--车载充电机直流侧电压低；U01100与动力电池管理系统通讯故障全新一代唐DM车载充电器故障码

任务导入-3故障排除步骤②清除故障码，重新扫描后发现P157216--车载充电机直流侧电压低无法清除车载充电机数据流③插上充电枪进行充电，读取车载充电机数据流，直流侧的电压为31V--异常，交流侧输入电压0V异常，如图5-10所示。比亚迪在交流充电时需要有一个预充过程，因此数据流能看到电压是正常现象。

任务导入-3故障排除步骤②清除故障码，重新扫描后发现P157216--车载充电机直流侧电压低无法清除DC/DC数据流④读取DC/DC数据流，DC端的高压电有：633V，可判断预