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隧道冰碛层试验段施工方案探究

摘要：米林隧道全长11560m，中心里程为D2K383+891，进口里程为

D2K378+111，出口里程为D2K389+671。隧道共分进口工区、横洞工区、斜井工

区、出口工区四个工区，我单位承担斜井、出口两个施工工区，里程范围为：

D2K384+085～D2K389+671，斜井工区承担正洞3486m施工，进入正洞后采用双

作业面掘进（小里程施工1915m，大里程施工1571m），出口工区承担正洞

2100m施工。

米林隧道D2K387+305～D2K387+795段，共490米，穿越冰碛层，主要物质

成分为漂石土和块石土，地下水丰富，预计隧道最大涌水量35800m3/d，易发生

塌方、突泥涌水等地质灾害。原设计采取全断面帷幕注浆的方案施工。

关键词：隧道冰碛层试验施工方案

二、方案编制的前提及背景

年201712月5日，中铁二院副总工蒋良文博士、土二院曹彧所长、地勘院

张广泽副总一行到拉林线现场办公，踏勘和了解了冰碛层现场的地形、地貌及水

文地质情况，提出了冰碛层施工的难度属国内罕见，初步提出了地表导流防渗、

地表模拟富水工况工艺试验、洞内试验段工艺试验等方案。

年20181月2日，中铁二院副总工林世金、喻渝、蒋良文等一行在拉林总指

副指挥长王睿陪同下，对拉林铁路进行设计回访，在听取了有关拉林铁路冰碛层

隧道施工方案汇报后，与会专家一致认为冰碛层段施工由于水文及地质的复杂性

和不确定性，施工难度国内罕见，工期风险、施工安全风险极高，必须引起高度

重视，并对地表试验、地下试验等方案进行了讨论和研究，形成了一致性意见。

二质量管理制度

工序自检(1)制度

本项目建立项目部、分部、施工队的自检机构，加强工序质量内部检查，自

检合格后报监理工程师检查。工程队严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，

发现问题及时处理纠正，并由质检员记录。

技术复核(2)和隐蔽工程验收制度

采用技术复核制度，明确复核内容、部位及复核方法。制定隐蔽工程验收制

度，凡属隐蔽工程的，在工程隐蔽之前必须经过施工队、现场技术负责人、监理

工程师验收合格。

检测(3)试验制度

检测试验工作是控制质量的关键，必须严格工作程序、规范操作方法，把好

工程质量源头关。

现场材料(4)进场检验制度

严格控制各种原材料的质量，把好进料质量关。各类建筑材料运到现场后，

物资设备部开出材料取样通知单，由试验人员进行现场取样试验，达不到标准的

材料，坚决清退出场；对防水材料等委托有试验资质的单位进行试验。各种原材

料、半成品均应有出厂合格证、产品质量证明书和试验报告。进场后分类别堆码

存放，并挂牌标识检验和试验状态，以防止误用和实现可追溯性。

质量(5)检验评定制度

各级质量检验工程师应熟练掌握各项工程的检查验收和评定标准与程序，严

格按施工规范和验收标准检查评定。对完工的检验批、分项、分部、单位工程及

时自检评定，自检合格后报相关部门检验评定。

检验批、分项、分部工程由监理工程师组织施工单位有关人员进行验收；特

殊主体结构、系统功能测试等重要分部工程的验收勘测设计单位也应参加；单位

工程由建设单位组织设计、施工、监理单位参加。

工程质量责任追究制度(6)

工程计价与质量挂钩，实行优质优价，奖优罚劣。单位工程完工后，由安全

质量部组织对工程质量进行内部等级评定，根据评定的工程质量等级，对达到优

质样板标准的进行奖励；未达到质量目标的单位给予停工整顿；对不合格的工程

进行返工和处罚；对造成质量事故的责任人给予行政和经济处罚。

三质量控制技术措施

一般性控制措施3.1

严格按照“先探测、严控水、强支护、勤量测、早衬砌”的原则组织施工，制

定严格的施工质量保证措施。

对隧道施工的各个环节制定作业指导书，严格按照批准的实施性施工组织设

计和工艺流程施工，对初期支护中的拱架安装、锚杆施作、湿喷混凝土以及防水

板挂设、二次衬砌施工等工序设立质量控制点进行重点监控。

保证测量精度：开工前，首先进行隧道的控制测量，布设单位工程测量专用

控制网，采用双导线进洞方式保证测量的精确性。

超前预报，科学施工：采用新技术以保证隧道施工质量，在冰碛层地段采用

综合超前地质预测预报，主要进行掌子面施工地质素描、TS