第5章 列车长工作《旅客列车客运乘务》教学课件.pptVIP

三、铁路电报铁路电报为铁路内部业务使用，列车运行中发生临时紧急情况需通知有关部门，或本次列车不能解决，需请示立即支援或汇报领导时，均可拍发铁路电报。

下列四种情况电报所不予受理：处理私人问题的电报；已有文件电报的通知；挑战、应战倡议书；由于工作不协调互相申告。

（一）电报分类铁路电报按性质急缓程度分为以下四类：1.特级电报（T）指非常紧急命令指示，处理重大事故、人身伤亡、重大灾害及敌情的电报。2.急报（J）指时间紧急列车改点，变更到站和收货人，车辆甩挂、超限货物运行及车辆设备施工、停用、开通、限速的电报。3.列车电报（L）指处理列车业务，必须在列车到达前或到达时送交用户的电报。4.普通电报（P）指除上述三类以外的电报。通常列车上所发电报属于第三类。列车电报是处理生产业务的一种应急通信工具，又是列车办理紧急事务所使用的一种公文表现形式。铁路电报电报号码等级词数日时分附注主送：宜春、新余、樟树、丰城、向塘、进贤、鹰潭、上饶站。

抄送：总公司运输局、客调；南昌局客运处、客调；广州铁路（集图）公司客运处、1客调，长沙客运段。××年××月××日，1598次列车醴陵开车后列车严重超员，硬座实际定员808人，车内实际达到1375人，超员率70%，其中上饶以远556人。为确保旅客列车的安全正点，请各站严格按计划售票，并做好旅客乘降组织及上水工作。

特此电告。

1598次列车长×××（名章）

××年××月××日于萍乡站

主送单位抄送单位日期车次区间发生问题经过处理落款电报编制一式两份：一份交站转报，一份签收留存。列车电报文有电根所的车站前发。拍发电报电文应字迹清楚，抄送单位不宜过多，可以不抄送的单位应免去。凡是可以用电话或书面反映的就不必拍发电报。对所担当的列车停靠车站是否有电报所，列车长要去了解，做到心中有数。（三）列车拍发电报的范围遇下列情况，列车长应及时拍发铁路电报：（1）列车运行中因意外伤害，导致旅客重伤或死亡时，应立即向上级主管部门及有关局主管部门拍发事故速报（条件允许时，应先电话汇报事故概况）。发生重大及以上伤亡事故时还应向铁路总公司运输局和所属铁路局（集团公司）和发生地有关铁路局（集团公司）、站、段拍发事故速报。（2）发生和发现重大行包事故时，应立即向铁路总公司、所在地铁路局（集团公司）拍发事故速报并抄送有关单位（指中转站、行包到站、公安部门等）。……一、班组长的地位、权利、职责地位：班组的核心，是“兵头”、“将尾”；企业第一线的指挥者和管理者；企业两个文明建设的组织者。权利：在《关于加强工业企业班组建设的意见》中，对班组长的权利做了明确规定。职责：1.抓好思想政治工作。2.抓好班组的“三全”管理。（全员计划全面质量班组经济核算）3.抓好班组安全生产。4.抓好班组民主管理。5.抓好生产现场的管理。6.抓好班组学习。7.抓好班组工作。8.抓好班组文化生活。二、列车客运班组的特点1.影响广泛2.单独作业3.动态服务三、列车客运班组管理方法旅客列车的各项工作主要是乘务组完成的，列车管理的实质就是班组管理。（一）建立各种组织党小组、团支部、工会小组、治保小组、消防小组、安全检查组…

（二）健全管理制度涉及岗位责任制、安全生产、备品管理、看车、交接班、业务学习、资料台账、