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池州市船舶工业发展调研报告

船舶工业是池州经济发展的重要方向之一，良好的船舶工业能为池州的经济发展提供强

有力的支持。在《安徽省船舶工业“十一五”发展规划》蓝皮书中，明确将池州市列为沿江

重点船舶工业发展地区。船舶工业的发展受自然资源、产业基础、政策导向影响较大，因此

综合分析各方面利弊因素，正确认识池州船舶工业发展现状，制订切实可行的应对措施，对

发展池州船舶工业具有重要意义。

一、池州船舶工业的发展现状

目前，池州有11家造船厂坐落在池州市的三块船舶工业基地，其中东流船舶工业基地

有具备二级Ⅱ类资质的安徽东华船舶修造有限公司、东至世平船舶修造有限公司两家造船

厂；贵池船舶工业基地有3家，为具备二级Ⅰ类资质的安徽中耀美华船舶制造有限公司、

具备三级Ⅰ类资质的池州市新洲船舶修造有限公司、具备三级Ⅱ类资质的池州市造船厂；乌

沙船舶工业基地有6家，其中池州市同乐船舶制造有限公司和池州市中海船舶修造有限公

司具备二级Ⅱ类资质，其余四个船厂（池州市瑞洋船舶修造有限公司、中远船舶修造有限公

司、池州市天宇船舶修造有限公司、安徽省金朝造船有限公司）正在建设中，预计年底投入

生产。

二、发展船舶工业的优势

（一）自然环境条件

池州，作为一个沿江城市，其发展船舶工业优势明显，一是池州长江岸线资源丰富，有

三分之一的岸线岸坡稳定，水陆域建厂建港条件优越。池州市长江岸线总长162公里，其

中，水深大于8米的深水岸线25.2公里，水深5—8米的岸线26.6公里，沿江圩区平原

1000多平方公里，水陆域条件十分适合发展船舶工业；二是区位优势显著。池州毗邻“长

三角”，是安徽沿江产业带的重要组成部分，也是承接“长三角”地区资本和产业转移的前

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沿，特别适合沿海造船产业的梯度转移；三是配套能力强。长江流域钢铁工业十分发达，同

时，零部件生产企业众多。

（二）经济环境条件

1、群体优势。目前池州市船舶工业基地已落户船舶修造企业11家，总投资已达18余

亿元，全部建成后可容纳15家大中型船舶修造及相关配套企业，解决3-4万人就业，年修

造能力200万载重吨，具备一定规模。

2、人力优势。船舶工业基地所在的位置，人口较多，长期以来形成了丰富的劳动力资

源优势，可为造船业提供丰富的人力资源。

3、领导重视。上至市委市政府下到船厂所在地的镇政府都对基地建设高度重视，比如

贵池区乌沙船舶工业基地成立了船舶工业基地领导小组，区委、区政府主要领导任正副组长，

成立了专门管理办事机构贵池区船舶工业基地管理委员会。主要领导多次到基地建设现场进

行调研，组织召开协调会，现场解决问题，对基地人员、财政给予特别政策。

4、政策优越。池州作为一个新兴城市，其本身招商引资政策就极为优惠，现在对于船

舶工业除执行池州市招商引资优惠政策外，实行对亿元以上企业采取一事一议、特事特办政

策，税收政策较周边地区从优对待，优先解决用地规模，用地指标、用地价格从优，承包办

证，最大程度考虑、保护投资者利益。从优从快解决基地建设中的用地、用电等问题，对干

扰基地建设行为从严从快处理，发展的软环境优越。基地设立伊始，就大力营造“亲商、安

商、富商”的良好氛围，始终坚持把一切方便让给企业，把一切困难留给自己，企业在生产

上真正关心、经营上真正支持、生活上真心照顾，真正实现企业入驻无门槛、企业发展无障

碍、企业营运无干扰。

三、船舶工业的问题

（1）船厂自身的问题

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1、企业素质相对较差，缺乏竞争力。企业生产效率低，科技含量不高，缺乏技术改造

资金的投入、造船模式相对落后，比如目前池州市的所有船厂都不具备分段建造的能力。面

对竞争激烈但发展形势看好的船舶市场，企业缺乏全面应对能力的素质；

2、技术创新能力不足，抑制了船舶工业深层次发展。船舶工业技术基础薄弱，管理理

念陈旧，船