实现“双碳”目标的系统学解读及政策建议-.docxVIP

实现“双碳”目标的系统学解读及政策建议-.docx

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

实现“双碳”目标的系统学解读及政策建议

作者:杜栋

来源:《新经济导刊》2021年第3期

杜栋

摘要:实现“碳达峰、碳中和”目标重在行动,这是一场全新的革命,将给我国经济发展、能源结构、技术创新、政策体系等带来深刻影响与挑战。针对实现“双碳”目标这一复杂系统工程,需要我们坚持系统观念,运用系统方法进行系统性研究。城市是实现“双碳”目标的主战场,应从低碳建筑、低碳交通、低碳产业、低碳消费、低碳能源、低碳政策等方面着手推进。

关键词:碳达峰;碳中和;系统工程;城市

我国已经向世界宣布了“30·60”碳达峰、碳中和目标,对外彰显了一个负责任大国应对气候变化的积极态度,对内将引领我国实现绿色低碳转型,从工业文明转向生态文明。然而,实现“双碳”目标是一项复杂的系统工程,需要我们用系统思维去认识它,运用系统方法对如何实现“双碳”目标进行辩证分析。另外,要清楚城市是实现“双碳”目标的主战场,并努力为实现“碳中和”终极目标而奋斗。

在日本的JIS标准中,系统被定义为“许多组成要素保持有机的秩序,向同一目标行动的集合体”。系统的特性有集合性、相关性、层次性、整体性、目的性和环境适应性等。本文将从层次性、整体性、集合性和目的性四个视角进行深入解读。

一、层次说:用系统思维认识“双碳”目标

经济学可分为宏观经济学和微观经济学,实际上介于两者之间还有个中观经济学,其涉及区域经济学、产业经济学和城市经济学等。实现“双碳”目标,可建立一个“宏观—中观—微观”的碳达峰、碳中和工作多层次推进框架。

从宏观层面来讲,可结合国土空间规划,把减碳和零碳任务以硬性指标纳入规划体系,明确国土空间用途管制的低碳责任。在这里,国家应加快应对气候变化相关立法,推动碳管理条例尽快出台,在生态环境保护、资源能源利用、国土空间开发、城乡规划建设等领域的法律法规制修订过程中,推动增加应对气候变化的相关内容,有助于形成决策科学、目标清晰、执行有力的国家气候治理体系。

从中观层面来讲,要完成区域碳排放现状调查及影响/风险分析,并在此基础上结合产业调整方向预测区域碳排放趋势,设定不同阶段技术路线的侧重点,制定符合区域自身发展情景的碳达峰碳中和技术路线图。各省(自治区、直辖市)政府应牵头成立统筹办公室,完善行业之间的协调机制,促使高耗能行业退出或升级。

从微观层面来讲,企业要清晰梳理温室气体排放情况,制定碳达峰碳中和技术路线图,并制定逐年减排目标,最终使企业减少温室气体排放。要完善企业环保认证制度和激励制度。制定企业环保认证制度时,应特别强调碳排放相关指标。此外,可运用减税、价格调控等激励政策推动企业进一步提高自主低碳绩效,打造一批“减碳”标兵和“零碳”先锋。

二、整体说:用系统方法分析如何实现“双碳”目标

系统学最重要的特点是整体性,它要求我们不仅坚持整体性原则,更强调运用整体性研究方法解决实际问题。运用系统方法首推系统分析,先做整体分析,才能进行后续的系统综合或系统集成。

具体来说,确定了碳减排目标后,要想知道促进碳减排的具体路径,这就需要梳理一下中国碳排放的大户到底是谁。从相关数据看,中国碳排放占比最高的是电力部门,因为中国的电力部门中煤炭发电是主体,碳排放大概占了51%;其次是工业部门,占了大概近28%,其中主要是钢铁、建材、石化等高碳部门;再就是交通运输行业,占比约9.9%;第四个应该是城市建筑和居住,大概占5%左右。所以,能源生产和消费结构的低碳化转型、工业部门的降碳和脱碳、交通运输领域的电动化和氢动化、推行城市绿色低碳建筑和整个社会经济的深度节能,将成为实现“双碳”目标的重要路径。

这样看来,实现“双碳”目标将涉及传统行业转型、区域经济发展、个人消费观念改变等多方面问题。全面推进“双碳”目标的实现,系统方法大有用武之地。除了前面提到的系统性、整体性原则与方法外,协同性原则与方法也是系统的重要方法。目前,我国在生态环境协同治理方面已有不少成功实践。比如,大气污染治理形成了国家部委统筹全局、地方政府对当地空气质量负总责、企业具有治污主体责任的治理体系。为推动碳达峰与碳中和工作,各地区需明确各部门各行业的减排重心与责任分担,充分调动各部门各行业参与低碳行动的积极性、能动性和协同性。

概括地说,“碳达峰、碳中和”目标的提出,实际上给资源禀赋、产业结构等方面差异显著的地区会带来不同的挑战和机遇。下好区域低碳发展“一盘棋”,应以系统思维提出长效的、包容性的实施路径。

三、集合说:城市是实现“双碳”目标的主战场

实现“双碳”目标是一项涉及从国家层面到地方层面的复杂的系统工程,而城市是实现“双碳”目标的主战场。

城市作为人类社会经济活

文档评论(0)

bookljh + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档