西秦岭隧道XQLS1标冬季施工方---案.pdfVIP

新建铁路兰州至重庆线

XQLS1标段西秦岭隧道冬季施工方案

编制：

审核：

批准：

中铁十八局集团有限公司

兰渝铁路工程指挥部

2010年11月15日

兰渝铁路XQLS1标段冬季施工方案

一、编制依据

1、设计院提供的有关当地气候资料。

2、工程所在地的实际气温情况。

3、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204—2008）、《铁路混凝土工

程施工技术指南》（TZ210-2005）、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）

等相关规定、《关于提前做好冬季施工准备的通知》（兰渝铁工程

2010-59）、《关于做好冬季施工用料储备工作的通知》（兰渝铁计财【2010】

79号）。

二、编制原则

根据工程特点及施工进度安排，结合本地区冬季气候情况，主要对

混凝土作业和洞外工程采取冬季施工技术措施，以加热拌合水、原材料

覆盖、洞外工程覆盖保温措施为主。当工地昼夜平均气温（最高和最低

气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续

3d稳定在5℃或最低气温低于-3℃时，即进入冬季施工。认真落实冬季

施工技术措施，确保生产进度，保证工程质量，实现安全生产。

三、冬季主要施工范围

兰渝铁路XQLS1标西秦岭隧道右线进口和斜井担负正洞洞内开挖、

支护、防水结构、二次衬砌、仰拱开挖、仰拱支护、仰拱防水结构、仰

拱浇筑；范家坪隧道洞内开挖、支护、防水结构、二次衬砌、仰拱开挖、

仰拱支护、仰拱防水结构、仰拱浇筑；范家坪隧道进出口洞口、洞外衬

砌、铺底及洞门；西秦岭隧道出口右线开挖、支护、小边墙、防水结构、

二次衬砌、仰拱预制块安装；所有场地内钢拱架加工、钢筋加工、拌合

站搅拌、运输；仰拱块预制作业；材料厂钢结构加工作业。

四、工程所在地气候特点

本工程处于陇南市武都区县境内，属北亚热带湿润向暖温半湿润过

渡的季风气候，受境内高山深谷地形的影响，在气候上有明显的区域特

征，气候差异悬殊，垂直分带的差异性明显，河谷炎热，山地寒冷。最

高气温38.6℃，最低气温-8.6℃，年降水量（471.9mm）远小于蒸发量

（1897.5mm），以东南风为主，土壤最大冻结深度13cm。

五、冬季施工技术措施

1、施工准备

（1）根据确定冬季施工的工程项目，制定详细的冬季施工方案和技

术措施，并对相关人员进行冬季施工技术培训和交底。

（2）充分考虑气候、交通条件的影响，结合公司《关于做好冬季施

工用料储备工作的通知》（兰渝铁计财（2010）79号），做好砂、石、水

泥等各种原材料及保温材料（如帆布、塑料彩条布、棉毡等）的储备工

作，储存量要满足冬季施工要求。

（3）冬季施工使用的各种机械要全面检查，对有问题的机械设备及

时修理，不得带故障运转。

（4）做好冬施混凝土配合比的选配工作。

2、混凝土的配制、拌合、运输措施

（1）为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，

以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，根据现场实际情况由试

验室统一调配混凝土配合比。骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物

质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂

溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

（2）粗细骨料必须置于防雨雪的棚内，保证骨料清洁。并采取直接

保温覆盖措施，入料斗温度不得低于5℃。

（3）拌合设备应采取防寒措施，设置在温度不低于10℃的厂房或

暖棚环境内；搅拌混凝土前及停止搅拌后应用热水清洗搅拌机滚筒。

（4）当需要对水进行加热处理时，水的加热温度不宜高于80℃。

当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，此时要先投入骨料和已加热的

水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触；当加热水不能

满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃；当

拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的

加热温度；混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右。

（5）混凝土用