船舶操纵与避碰整理版试题.doc

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1.【单选】在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心，半径为______的圆的外切正方形。

A.10nmileB.20nmileC.40nmileD.30nmile

2.【单选】在与公海相连的并可供海船航行的内陆水域，关于主管机关制定的特殊避碰规定，下列说法正确的是______。①必须完全符合国际海上避碰规则；②应尽可能符合国际海上避碰规则；③仅适用悬挂该国国旗的船舶；④不应妨碍国际海上避碰规则的实施

A.①③④B.②C.①③D.②③④

3.【单选】船舶航行中接引航员登船时，下列说法正确的是______。

A.船舶停车淌航、用自动舵B.船舶备车、降速、用手操舵

C.船舶备车、降速、用自动舵D.船舶停车淌航、用手操舵

4.【单选】航行中交接班，接班驾驶员不应接班的情况包括______。①未确定本船的船位；②未核实本船的预定航线、航向和航速以及无人机舱控制装置；③正在进行船舶操纵；④接班的普通船员视力未完全调节到适应光线条件

A.③④B.①②③C.①②D.①②③④

5.【单选】有效地激励船员的方法包括______。①尽可能满足船员的合理需求；②尽可能结合船员特点分配工作；③确保检查体制的公平；④过于考虑事故后果的表象，严厉采用惩罚措施

A.①②③B.②③④C.①②③④D.①③④

6.【单选】下列哪种局面中存在让路船和直航船?

A.互见中的对遇局面B.能见度不良相互看不见时的追越

C.航向交叉相互驶近的构成碰撞危险的两操纵能力受到限制的船舶

D.互见中的追越局面

7.【单选】狭水道条款中关于“尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶”的要求______。

A.不适用于只能在狭水道内行驶的船舶

B.适用于任何沿狭水道行驶的船舶

C.适用于任何在狭水道内行驶的船舶

D.只适用于只能在狭水道内行驶的船舶

8.【单选】舷角判断法的最大的缺点是______。

A.可操作性差

B.不直观

C.易受船首偏荡的影响、不够准确

D.费时

9.【单选】通常认为，保持正规瞭望的手段和内容，除视觉、听觉外，还包括______。①对船舶现有设备和仪器的有效使用；②守听VHF；③经常检查本船的号灯和号型是否正常显示

A.①

B.①③

C.①②③

D.②③

10.【单选】天气良好时，只要有可能，负责航行值班的驾驶员应______。

A.进行雷达方面的操练

B.进入海图室定位

C.尽可能使用雷达进行瞭望

D.尽可能避免使用雷达

11.【单选】航行中交接班，交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括______。①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责；②正在进行船舶操纵；③正在采取避免危险的行动；④接班驾驶员视力未调节到适应光线条件

A.②③

B.③④

C.①

D.①②③

12.【单选】在渔区航行和避让渔船时，下列说法正确的是______。①应仔细观察渔船的显示的信号和海面上渔具的标志，了解渔具的伸出方向和长度，②应密切注意渔船采取的行动；③渔船突然采取的行动通常可能是为保护其渔具的安全；④避让渔船的安全通过距离应考虑其渔具

A.①③④

B.①②

C.②③

D.①②③④

13.【单选】负责锚泊值班的驾驶员在下列哪些情况下应通知船长？①本船走锚；②他船走锚并危及本船；③前来锚泊船锚位与本船距离过近；④能见度不良。

A.①②

B.③

C.①②③④

D.①②③

14.【单选】12m≤L＜20m船舶的舷灯最小能见距离为______。

A.1海里

B.5海里

C.2海里

D.3海里

15.【单选】在下列什么情况下，驾驶台值班人员不会丧失情境意识？

A.全部注意力注视在一个问题或情境意识的一个方面

B.按照正规的程序从事交接班时

C.对局面难以确定且注意力产生混乱

D.通信不畅或不良的通信

16.【单选】直航船必须终止“保向保速”义务的时机为______。

A.当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时

B.当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时

C.当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时

D.当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时

17.【单选】长度为120米的锚泊船在白天应显示______。

A.前后锚球

B.除前后锚球外，每隔100米另加若干锚球

C.一个锚球

D.可显示也可不显示锚球

18.【单选】在确定安全航速时，下列说法正确的是______。

A.应考虑当时影响航行安全的一切相关因素

B.在不同的影响因素存在相互矛盾时，应当把船完全停住

C.主要考虑船舶的操纵性能

D.主要考虑船舶是否装备雷达

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