DB5331_T 65.4-2024 公务用车管理规范 第4部分：日常使用.docxVIP

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5331

德宏州地方标准

DB5331/T65.4—2024

公务用车管理规范第4部分：日常使用

2024-06-17发布2024-08-01实施

德宏州市场监督管理局发布

I

DB5331/T65.4—2024

目次

前言 II

引言 III

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4总体要求 1

5保险、维修保养、加油管理 1

5.1基本要求 1

5.2保险管理 1

5.3维修保养管理 1

5.4加油管理 2

6其他日常管理 2

附录A（资料性）公务用车使用“六个不得”“八个不准” 3

参考文献 4

II

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件是DB5331/T65《公务用车管理规范》的第4部分。DB5331/T65已发布了以下部分：——第1部分：编制；

——第2部分：配备更新；——第3部分：标识；

——第4部分：日常使用；——第5部分：服务；

——第6部分：社会化租赁；——第7部分：处置；

——第8部分：信息系统。

本文件由德宏州机关事务管理局提出及归口。

本文件起草单位：德宏州机关事务管理局、云南省通用标准化研究院有限公司。

本文件主要起草人：胡杰、高丽英、黄宥茜、康丽珍、寸守天、周穗明、杨皓、马瑀晗。

III

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引言

推进公务用车制度改革是转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的重要内容，是顺应民意、维护党和政府形象的迫切要求。新时代党政机关公务用车管理需要大力推进标准化，发挥标准在公务用车管理中的规范、调节、约束、控制作用。自2016年以来，德宏州贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府公务用车改革精神，大力推进全州公务用车改革，取得了良好的社会效益及经济效益。DB5331/T65《公务用车管理规范》旨在将德宏州公务用车改革实践中取得的经验进行总结、提炼，并推广实施，以期加快构建德宏州新型公务用车制度，进一步提升公务用车管理水平。

DB5331/T65《公务用车管理规范》由公务用车管理的各要素组成，分为8个部分，各部分相互关联、形成体系，并可单独使用。

——第1部分：编制。目的在于规范公务用车编制的管理。

——第2部分：配备更新。目的在于规范公务用车的配备更新管理。——第3部分：标识。目的在于规范公务用车标识管理。

——第4部分：日常使用。目的在于规范公务用车日常使用管理。

——第5部分：服务。目的在于规范机关公车服务管理平台中心所提供的车辆服务行为。

——第6部分：社会化租赁。目的在于规范公务出行用车社会化租赁服务的管理。——第7部分：处置。目的在于规范各类公务用车的处置。

——第8部分：信息系统。目的在于规范公务用车管理平台系统的管理，促进数据资源交换。

1

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公务用车管理规范第4部分：日常使用

1范围

本文件规定了公务用车日常使用的总体要求，加油、保险、维修保养管理，以及其他日常管理要求。

本文件适用于州级及以下党政机关、人民团体和事业单位（不含中央和省属驻德宏州各单位）的公务用车日常使用管理工作，不适用于社会化租赁的公务用车日常管理。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

公务用车权属单位

对公务用车进行机动车登记时的法人单位。

4总体要求

4.1公务用车权属单位应加强公务用车使用管理，按照规定使用公务用车。

4.2公务用车使用遵照“六个不得”“八个不准”（见附录A）执行。

4.3公务用车应通过“德宏州公务用车综合保障服务平台”或“云南公务用车易APP”进行申请使用。

4.4公务用车应在指定地点停放，法定节假日除工作需要外应封存停驶。

4.5公务用车权属单位应当建立公务用车“一车一档”进行台账管理，加强有关证照档案的保存和管理。

5保险、维修保养、加油管理

5.1基本要求

5.1.1公务用车保险、维修、加油服务应通过政府采购网进行采购。

5.1.2确因特殊情况不能以采购方式