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路基土方填筑施工方案

第一章路基土方填筑施工组织

一、编制依据

1、二广高速公路怀集至三水段（YK98+137～K100+770）施工图设计。

2、实施性总体施工组织设计。

3、现行公路工程施工规范、验标、评定标准，有关高速公路施工的技术资料。

4、踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。

二、工程概况

1、工程项目概况及主要技术标准

项目第28合同段起点桩号为YK98+137(ZK98+140.035)，终点桩号K100+770，路

线长2.633km。本项目主线采用高速公路技术标准，整体式路基宽度为32米，分离式路

基宽度为16米，设计速度为80Km/h。

2、自然条件

（1）地形、地貌与地质

本路段所处区地层自老而新依次有寒武系、白垩系和第四系；地貌单元以丘陵区为

主，间夹山间洼地，丘高坡陡，地形起伏变化大，第四系覆盖层主要由沉积粘性土组成，

层厚较小，约0.5～3.5m。基底由砾岩及变质粉砂岩及其风化层组成，呈角度不整合关

系。受地质构造格架及新构造运动的控制，该区山体展布多呈北东～南西和北东～南南

西方向；河流流向多呈北西～南东走向，部分为北北东～南南西向，河谷以“V”形谷

为主。山体走向与公路斜交或正交。公路地段内的地表岩石风化严重，地形侵蚀切割较

强烈，地形相对起伏较大，植被茂密，交通条件较差。

（2）气象特征月份

本项目位于广东粤西北，属申纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，全年无霜期

长达300多天，年平均气温31.5～27.2℃，气温适宜。多年平均降雨量1779.7mm，降

雨季节分配不均，每年3月～9月为雨季，占全年降雨量的85%左右。路线西北段的怀

集地区，受南北向山体的影响，其北部降雨量多于南部，有恶劣的强雷雨、冰雹过境。

1

每年的大雨和暴雨是地下水补给期。

（3）水文特征

区内气候温和，雨量充沛，路线两侧外围为基岩山地，区内地下水主要类型为松散

沉积层孔隙水及基岩裂隙水。前者主要赋存于冲积、洪冲积的亚砂土、砂和砂砾中，一

般为孔隙潜水，水位埋深1-5m，随季节变化，其透水性较好，水量相对丰富；后者赋存

于丘陵区各个时代各类岩石裂隙中，其透水性及赋水性随裂隙发育程度而异，大气降水

渗入为地下水的主要补给来源。

3、主要工程量

主要工程数量表

项目名称单位工程数量备注

3

1、利用填筑土方万m5.2336

3

2、利用填筑石方万m2.5914

3

3、借方填筑万m37.3710

2

4、土工格栅处置万m1.6146

4、路殊路基分布

（1）高路堤分布（H≥10m）

最大坡坡长边坡

地段序号桩号备注

高（m）（m）级数

高路堤1RK100+400-RK100+455右24552路堤加筋

高路堤2LK100+480-K100+685左182052路堤加筋

高路堤3K100+685-K100+732