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桥梁运维信息模型应用技术规范

1范围

本文件规定了城市桥梁运维阶段信息模型构建、应用、维护等相关技术要求。

本文件适用于新建、在役城市桥梁运维阶段信息模型应用过程，公路桥梁信息模型可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T51269建筑信息模型分类和编码标准CJJ99城市桥梁养护技术标准

JT/T132公路数据库编目编码规则

JTG/T2420公路工程信息模型应用统一标准JTG5120公路桥涵养护规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

桥梁几何数据bridgegeometricdata

描述桥梁空间位置、形状、大小及其分布特征等几何形态的数据集合。

注：在不引起混淆的情况下，本文件中“桥梁几何数据”简称为“几何数据”。3.2

桥梁非几何数据bridgenon-geometricdata

除桥梁几何数据之外，与桥梁相关的数字、文本、图片、视频等数据集合。

注：在不引起混淆的情况下，本文件中“桥梁非几何数据”简称为“非几何数据”。3.3

桥梁运维信息模型bridgeoperationandmaintenanceinformationmodeling

以三维图形和数据库信息集成技术为基础，融合桥梁几何数据和非几何数据，是一种建立桥梁运维阶段检养修等生产活动与数据间相互关系的综合表达方法。

注：在不引起混淆的情况下，本文件中“桥梁运维信息模型”简称为“信息模型”。3.4

模型精细度等级levelofmodeldefinition模型组件在不同应用阶段所预期的完整程度。

[来源：GB/T51301-2018，4.2.2]3.5

构件member

承载桥梁运维信息模型中桥梁几何数据和非几何数据的最基础元素。

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3.6

模型单元modelunit

信息模型中承载信息的实体及其相关属性的集合，是工程对象的数字化表述。3.7

零件part

用来装配构件的单个制件。3.8

几何表达精度levelofgeometricdetail

模型单元在视觉呈现时，几何表达真实性和精确性的衡量指标。[来源：GB/T51301-2018，2.0.12]

3.9

信息深度levelofinformationdetail

模型单元承载属性信息详细程度的衡量指标。

[来源：GB/T51301-2018，2.0.13]3.10

桥梁健康监测系统bridgehealthmonitoringsystem

以自动化采集设备为主要技术手段获取桥梁运营过程中的环境参数和结构响应，反映结构性能变化规律，对影响桥梁结构安全的潜在风险、劣化、损伤进行预警，评估桥梁结构健康度，为桥梁检测、养护、维修提供技术支撑的电子信息化系统。

4基本规定

4.1信息模型建立应基于运维阶段的生产活动与数据，对于新建桥梁，其几何数据宜在桥梁主体结构竣工验收模型基础上创建；对于在役桥梁，其几何数据可根据竣工资料等已有工程项目文件进行创建。

4.2信息模型应满足桥梁运维养护的管理需求，其非几何数据应包含桥梁巡检、实时监测、预警评估、养护维修等信息内容。对于城市桥梁，桥梁巡检应包括经常性检查、定期检测、特殊检测等信息内容,并符合CJJ99-2017相关规定；对于公路桥梁，桥梁巡检应包括初始检查、日常巡查、经常检查、定期检查和特殊检查等信息内容，并符合JTG5120-2021相关规定。

4.3信息模型应根据运营应用的需求确定模型精细度等级，应遵从“层次清晰，便于共享，利于检索”的原则，建立不同等级的一套模型，并根据运维期需求联合使用。

4.4信息模型宜采用政务云作为其计算和存储的基础设施，宜参照GB/T22240-2020规定的不低于安全保护等级第二级要求。

4.5应采用网页服务端开发信息管理平台对信息模型进行管理应用。

4.6信息模型中的各类数据在应用过程中，应根据桥梁实际变化及时进行更新和维护。

5信息模型构建

5.1一般规定

5.1.1信息模型由结构模型和数据模型两部分构建，结构模型应按照成果、进程、资源、属性四类进行分类，通过不同途径建立的同一结构模型元素应能被唯一识别。

5.1.2结构模型分类应满足运营养护管理的需求，且具有开放性和可扩展性，各分类表应符合表1的规定。

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表1结构模型分类表

内容

表编号

分类名称

说明

附录

备注

成果

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按功能

公路桥、铁路桥、公铁