第七章 拖网渔业技术.docVIP

第四章拖网渔业技术

第一节拖网作业原理和特点

拖网是一种移动的过滤性渔具。依靠渔船动力拖曳囊袋形渔具，在其经过的水域将鱼、虾、蟹、贝或软体动物强行拖捕入网，达到捕捞生产的目的。现代渔业中，在世界各地拖网仍是主要作业方式之一，产量接近世界海洋捕捞总产量的40%。

长期生产实践证明，拖网作业机动灵活，适应性强，有较高生产效率。现代拖网渔具不但可用于捕捞鱼类，也能用于捕捞头足类、贝类和甲壳类;不但可用于捕捞栖息水深只有几米、几十米的捕捞对象，也能用于捕捞栖息水深达到数千米的深海品种。现代拖网渔具已能有选择地对水域表层、中层、底层对象实施有效捕捞。

正是这种高效率的捕捞给海洋渔业资源造成了巨大压力。20世纪70年代以来，很大程度上由于现代拖网渔业造成了海洋渔业资源的衰退，以至在世界范围内提出了负责任捕捞概念，一致要求限制和减少工业化拖网捕捞。

拖网作业不但对鱼类资源本身造成巨大的损害，而且对鱼类赖于生存的海洋生态环境也造成巨大的破坏，尤其是底拖网。

现代渔具渔法中，拖网作业是一种能耗很高的作业，对能源的高度依赖，使作业成本不断上升，效益下降。

第二节拖网渔具分类

拖网渔具种类很多，可以从不同角度进行分类。根据中国渔具分类国家标准(GB5147-85)，拖网渔具依据渔具结构和作业方式，划分为“型”和“式”两级。

中国拖网按网具结构特征分以下七个“型”:

单片型:即由带状单片网衣构成的拖网，如山东掖县的带网;

单囊型:由网身和单一网囊构成的拖网，如通常使用的中层拖网;

多囊型:由网身和若干网囊构成的拖网，如广东的百袋拖网;

有翼单囊型:由网翼、网身和一个囊袋构成的拖网，如单拖网多数属此型。

有翼多囊型:由网翼、网身和几个囊袋构成的拖网。

桁杆型:由桁杆(或桁架)、网身和网囊构成的拖网，如桁拖网;

框架型:由网口框架、网身和网囊构成的拖网，如我国山东的桃花虾拖网。

这种“型”的分法仅适用于中国。此法从结构上给人予直接明了的感官认识。按作业船只数和作业水层可分为七个“式”。

单船表层拖网:如捕捞南极磷虾的表层拖网;

单船中层拖网:如捕捞东南太平洋智利竹筴鱼拖网;

单船底层拖网:如普遍使用的捕捞底层鱼拖网;

双船表层拖网:如我国集体渔业中一度使用过的捕鳀鱼拖网;

双船中层拖网:如丹麦双船中层拖网;

双船底层拖网:如中国沿海多数使用的双船拖网;

多船式拖网:以3艘以上船只同拖一顶拖网的作业，这种情况仅见于中国淡水捕捞。

实际生产中，人们也常常以捕捞对象作为划分拖网渔具的依据，如底杂鱼拖网、狭鳕拖网、智

利竹筴鱼拖网、头足类拖网、虾拖网、贝类拖网、磷虾拖网、胸棘鲷拖网等。

第三节拖网渔具的结构和装配

拖网渔具主要由网衣、纲索和属具三部分组成。现以使用最普遍的底拖网为例，择要介绍拖网的组成及主要装配技术。

一、拖网渔具的结构和各部件的作用

(一)网衣的种类和结构

拖网渔具的网衣按装配部位可分为网翼、网盖、网身、网囊等。也有一些拖网还装置网舌(舌网)、分隔网、网囊衬衣等。

1(网翼

也称网袖、袖网。装在拖网前部，起阻拦、诱导鱼类进入网身，也起扩大拖网扫海面积的作用。根据设计指导思想，可将网翼分为上、下两片式结构，使拖网曳行中形成拱道，这对有些捕捞对象起较好作用;也有些拖网在上下网翼之间嵌入矩形网片，或利用手工编结成几道“生路”，有利于提高网口高度;也有将网翼做成统一的单片网衣。此外，尚有无网翼结构的拖网，如中国的乌贼拖网、

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贝类拖网和桁拖网。

拖网网翼的长度、宽度、结构形式以及网材料的选用等对网具性能和操作有一定的影响，设计中可根据情况慎重选择。

2(网盖

也称盖网或天井网，多数底拖网都具备这种结构。网盖多呈正梯形，装置在背网前缘。网盖的作用是拦截受下纲惊扰的鱼类向上逃逸，但同时也具有提升网口高度的功效。底拖网装置网盖往往使上下纲长度形成一定的长度差，因而改变了曳行中上下纲的受力状态，也影响了拖网的作业性能。

中层拖网一般没有网盖，表层拖网则将网盖装置在腹网前缘，可称之谓“底网”。

3(网身

亦称身网，是网体的主要部分。其作用是将导入网口的鱼引入网囊。渔获物多，网囊充满时，网身后段也起积聚渔获物的作用。网身总是前大后小，使整个拖网在曳行中形成锥状。网身的收缩率可称之谓“线型”，决定着网具的导鱼性能。网身的结构、尺度、材料、网目大小及缝边线型在设计中均应慎重选择，以使拖网作业中保证各种性能如扩张、快速、滤水、导鱼、稳定、贴底处于良好状态。

4(网囊

亦称囊网、囊袋，是拖网渔具最后部分，起积聚渔获物的作用。这部分网衣往往是网线最粗、网目最小、结构特别牢固的部分。

网囊的尺度并不单纯取决于积聚渔获物的多少。从拖网力学原理上讲，网囊是整个拖网曳行中的“平衡器”，对