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法法国国⾥⾥尔尔中中⼼⼼规规划划
法国⾥尔中⼼规划
后⼯业时代的城市中⼼规划——法国“欧洲⾥尔”规划项⽬介绍
前⾔:
1988年始,为⾛出济危机的阴影,作为法国北部最⼤的⼯业城市,⾥尔开始了它的新城市中⼼--“欧洲⾥尔”的建设,并初具
规模。这个宏⼤的城市建设⼯程,不仅极⼤地促进了⾥尔社会济⽂化各个⽅⾯的复兴,也塑造了⼀个崭新的城市景观形象。
“欧洲⾥尔”其项⽬之庞⼤、建设周期之长、参与的知名建筑师之多,为法国近年来所少见。从它的⽅案出现伊始,就在法国城
市规划和建筑界引发了⼀场“建筑风暴”。尽管众说纷纭,它对于我国21世纪的新型城市中⼼建设,仍有相当的借鉴意义。
1、⾥尔城市历史回顾--“欧洲⾥尔”项⽬的产⽣背景
⾥尔是法国北部最⼤的⼯业城市,也是法国北部最重要的铁路和交通枢纽。临近⽐利时边界,与图尔宽、鲁贝构成⽬前法国最
⼤的城市联合体,⼈⼝约120万⼈。18世纪即建⽴了⾥尔商会,是亚⿇纺织⼯业中⼼城市,除亚⿇⼯业外,还有⽑纺织、机器
制造、化学、⾷品等⼯业,其南部有丰富的煤矿资源。随着法国⾼速铁路⽹TGV向北部延伸,并连接⾄⽐利时⾸都布鲁塞
尔,特别是90年代英吉利海底隧道的开通,⾥尔的区位优势越来越突出,所有的洲际列车均在⾥尔停靠,它已成为联系法
国⾄英国、⽐利时、荷兰等西欧邻国的重要交通枢纽(见图1)
图1
在⼀个世纪以前,⾥尔还是与图尔宽和鲁贝相互独⽴的⼩城镇,⾄19世纪70年代,伴随着欧洲⼯业⾰命的巨⼤浪潮,作为新
兴⼯业城市的⾥尔,发⽣了史⽆前例的发展变化,⼯业发展的强劲动⼒、⼤量的北⽅移民浪潮,促使⾥尔、图尔宽和鲁贝城市
建设进程加快,20世纪初,在城市⽤地不断向郊区扩张的同时,⾥尔、图尔宽和鲁贝的三⾓形城市群格局已初步显露出
来,⽽图尔宽的⽤地也蔓延⾄⽐利时境内。⼆战之后,法国济复苏较快,⾥尔的⼯业⽣产和建设活动都很活跃,⾥尔、图尔
宽和鲁贝⼯业化、城市化进程加快,根据法国50年代开始制订的全国性区域规划,⾥尔东部还建起了⼀座新城(Villeneuve
dASCQ,法国9座新城之⼀,1970年兴建)。⾥尔,与图尔宽、鲁贝、VilleneuvedASCQ新城等相联合,构成了法国最⼤
的城市联合体,成为法国最重要的⼯业中⼼。
1974年起,⼀场济危机席卷法国,作为传统⼯业城市的⾥尔遭遇到济危机的重创。⼯⼚倒闭、煤矿停产,⼤量⼯⼈失
业,旧城破败,城市发展⼏乎停滞不前……,⾥尔这个⼀度辉煌的⼯业中⼼,逐渐萧条了。80年代末⾄90年代,⾥尔开始寻
找⾃⼰的出路,⼒图从传统⼯业城市向现代化⼯业城市转变,并⼤⼒发展第三产业。此间,通过⾥尔城市联合体的努⼒争取,
两个⼤型建设活动为⾥尔⾛出困境带来了曙光--即TGV⾼速铁路北部⽹的修建(巴黎、⾥尔⾄布鲁塞尔)、英吉利海峡海底隧
道的贯通,使⾥尔赢得了便利的交通优势,城市建设也开始活跃起来(见图2--1997年⾥尔城市联合体城市总体规划图)。
见图2--1997年⾥尔城市联合体城市总体规划图
2、“欧洲⾥尔”项⽬的建设过程
1988年在任的⾥尔市市长、⾥尔城市联合体主席Pierreauroy,为了实现其复兴⾥尔的政治⽬标,委托⾥尔城市规划研究院
进⾏了多年的调查研究⼯作,决定借助城市规划作为⾥尔市以及整个⼤区摆脱济危机的⼀种⼿段。由此,他聘请荷兰建筑⼤
师汉姆·库哈斯(remkoolhass)于1988年规划设计“欧洲⾥尔”(Euralille)这⼀⼤型城市中⼼公建项⽬(见图3--基地局部鸟
瞰)。这也是这位著名建筑师建⽴现代城市规划模式的重要代表作。这⼀庞⼤⼯程的主题是“第三个离⼼机”--是⾥尔继TGV⾼
速铁路⽹、英吉利海峡海底隧道之后,第三个重要城市建设⼯程,其⽬标是将⾥尔建设成为欧洲中⼼城市。它是⼀个极为宏⼤
的⼯程(包括服务于整个⼤区的商务中⼼,这个中⼼同时还包括建设⼀个会议、展览及演出中⼼),它的宗旨就是通过建设⼀
个商业中⼼来解决济衰落问题。
见图3--基地局部鸟瞰
从建筑创新⾓度出发,Pierreauroy选择了那些活跃在国际建筑界的著名建筑⼤师进⾏设计,如巴赞巴克(Christiande
Portzamparc,设计⾥昂银⾏⼤楼)、让·努维尔(JeanNouvel,设计商业中⼼)、克劳德·⽡斯克尼(ClaudeVasconi,设计
欧洲⼤厦),同时将会演中⼼交由汉姆·库哈斯设计。汉姆·库哈斯(RemKoolhass)作为独树⼀帜的建筑理论家,他的规划
设计,强化了项⽬的典型特征:他把所有的功能都集中在⼀个巨⼤的三⾓形的建筑基座内,并把该项⼯程的主要建筑:⾥尔欧
洲⽕车站、商业中⼼、城市公园、⾥尔会
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