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路基土方工程量计算方法
路基填筑工程质量通病及防
护措施(山场碎石土)
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页脚内容
路基土方工程量计算方法
路基工程质量通病及预防措施
一、前言
近年来，随着国民经济的发展，道路规模不断扩大，各种大中型车辆的
不断增多，人们对路基的要求也在不断提高，而同时，随着人们对路基的施
工经验的积累也日益增多，路基的质量也在不断的被提升。
所谓的路基，是承受车辆所有重量的重要载体，是道路工程的重要组成
部分，通常都是根据车辆行驶的需要选用优质的材料建成。半个世纪以来，
我国广大道路工程科技工作者，从我国实际和建设出发，引进国外先进工作
技术，刻苦钻研、反复实践，在路基路面工程中，取得了许多突破性的成果。
我国幅员辽阔，各地自然条件和道路的工程性质差异很大，本地区的路基主
要采用山场碎石填筑，针对它的填料以及施工过程中可能出现的几种常见问
题，我们结合以前施工的经验来对其进行关注和分析。
二、路基通病形成的原因和预防措施及处理措施
1、路基压实度不够
在施工中，路基压实度不能满足施工要求，主要原因包括：压实遍数不
够；压路机质量偏小；填料松铺厚度过大；碾压不均匀，局部有漏压现象；
含水量偏离最佳含水率，或超过有效压实规定值；没有对紧前层表面浮料或
松软层进行处治；填筑材料种类多，出现不同类别的混填；填料颗粒过大（＞
15cm），颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料等。
采取的预防措施：
（1）确保压路机的质量及压实遍数符合规范要求；
（2）选用振动压路机配合三轮压路机碾压，保证碾压均匀；
（3）压路机应进退有序，碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合规范
要求；
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路基土方工程量计算方法
（4）填筑应在最佳含水量±2%时进行碾压；
（5）当下层松软或起皱时，应彻底处治至压实度符合要求后再进行当前
层施工；
（6）应把碎石填料进行充分的破碎，使其粒径达到要求的范围（＜15cm）
后再进行整平碾压；
（7）不同类填料应分别填筑，不得混填，山场碎石填料厚度一般不宜大
于0.3m；
（8）填料应水平分层填筑、分层压实。
2、路基边缘压实度不足
（1）质量问题及现象
路基行车带压实度符合规范要求，但路基边缘带压实度不够。
（2）原因分析
①路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；
②压实机具碾压不到边；
③路基边缘漏压或压实遍数不够；
④采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频
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