任务4-1：分析燃料电池汽车结构与特点.docxVIP

教案用纸

课程名称

新能源汽车概述

授课课题

任务4-1：分析燃料电池汽车结构与特点

授课专业班级

教学目标

专业能力

①能够掌握燃料电池电动汽车的总体构成；

②能够掌握燃料电池电动汽车的动力系统特点；

③能够掌握燃料电池电动汽车的底盘系统特点

方法能力

①树立能源安全和节能环保意识；

②具有较强的分析问题并撰写分析报告的能力;

③强化汇报沟通的能力；

④小组协同学习能力

社会能力

①通过查询资料完成学习任务，提高资源搜集的能力；

②通过制作报表，提升分析报表制作的能力；

③通过完成学习任务，提高解决实际问题的能力

教学要点

教学重点

①燃料电池电动汽车总体构成；

②(FC+B)、(FC+C)、(FC+B+C)等三种储能形式

教学难点

三种储能形式的原理与区别

课型

①线上线下混合式学习（O2O教学模式）

②新授课

课时

2课时

教法与学法（教具）

教学方法：任务驱动、讲授、演示、头脑风暴

教具：多媒体教室、多媒体课件；

学习方法：听讲、讨论、习题训练、在线查询

课后作业

①完成在线测验

②提交任务成果

教学后记

（教师课后填写）

授课教师

备课时间

前期准备：课前在线学习

（1）微知库平台资源建设与课程搭建

（2）在线布置学习任务

通过本任务的学习，您将掌握燃料电池电动汽车的基本结构，为了加强认识，请您从网上有哪些信誉好的足球投注网站一款燃料电池电动汽车，有哪些信誉好的足球投注网站相关的信息，参考“实例分析：本田FCXClarity”，分析其结构及特点，上传到学习平台，并在学习小组或班上进行简短汇报。

（3）通过微信群组织、督促学生及时完成在线学习、测验和作品提交。

活动1：教学组织（5分钟）

组织学生扫码签到。

活动2：课前测验（15分钟）

一、选择题

1.【多选】燃料电池动力总成包括下列哪些总成。()

A、氢气罐总成

B、辅助电池总成

C、燃料电池堆总成

D、动力输出系统总成

2.【多选】目前，燃料电池的混合动力技术有下列哪三种。（）

A、“燃料电池+辅助电池”(FC+B)储能形式

B、“燃料电池+超级电容”(FC+C)储能形式

C、“燃料电池+燃料电池”(FC+FC)储能形式

D、“燃料电池+辅助电池+超级电容”(FC+B+C)储能形式

3.【多选】燃料电池汽车采用“燃料电池+辅助电池”(FC+B)储能形式时，辅助电池的电能主要做下列哪些工作。（）

A、提前启动空压机或鼓风机，为氢气和空气需要预加湿

B、启动发动机，减少发动机启动能耗

C、启动预热装置，为燃料电池堆预热

D、为回收制动能量提供存储空间

4.【单选】下列哪一项不是超级电容的优势。（）

A、寿命长

B、效率高

C、储能率高

D、降低使用成本

5.【单选】下列哪一项不是“燃料电池+辅助电池+超级电容”(FC+B+C)储能形式的优势。（）

A、利于吸收紧急制动时的峰值电流

B、利于提供加速时的峰值电流

C、延长辅助电池的使用寿命

D、加重辅助电池的负担

6.【单选】燃料电池汽车底盘布置方面，通常把绝大多数的负载布置在底盘的什么位置，从而提高车辆操控性和安全性。（）

A、中部

B、前端

C、前端和后端

D、后端

7.【单选】燃料电池汽车的质子交换膜燃料电池的工作温度一般在什么范围。（）

A、60-85℃

B、10-25℃

C、100℃以上

D、200℃以上

8.【多选】燃料电池汽车的改装型底盘是沿用传统车底盘，根据新系统的需要进行部分的改装工作，具有哪些优势。（）

A、集成度更高

B、开发难度小

C、开发成本低

D、开发周期短

9.【单选】“滑板式底盘”是哪个公司推翻传统底盘的模式，专为燃料电池汽车电动汽车做的创新设计。（）

A、丰田公司

B、通用公司

C、本田公司

D、奔驰公司

10.【多选】燃料电池汽车的“滑板式底盘”具有哪些优势。（）

A、车身设计自由度很大，布置难度降低、内部可利用空间增大

B、制造、维护大大简化。得益于底盘的整体化设计，零部件少、集成度高，制造、装卸的工艺复杂程度降低，同时也便于维护

C、出色的操控性

D、碰撞安全性高

二、判断题

1.燃料电池汽车在整体结构上与普通燃油汽车相似，也是由动力系统、底盘系统、车身系统和电气系统四大部分构成。（）

2.如果氢燃料电池汽车同时有蓄电池，蓄电池储存电能可以参与车辆驱动，则该汽车为氢燃料电池混合动力汽车。（）

3.燃料电池汽车采用“燃料电池+辅助电池”(FC+B)储能形式时，增加了对燃料电池的功率和动态特性的要求，同时也增加了燃料电池系统的成本。（）

4.燃料电池汽车采用“燃料电池+辅助电池”(FC+B)储能形式时，增加了驱动系统的复杂性以及重量和体积，增加了辅助电池的维护和更换费用。（）

5.“燃料电池+超级电容”(