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城市交通问题主要是设施问题Vs管理问题(一)

城市交通问题主要是设施问题Vs管理问题(一)城市交通问题主要是设施问题Vs管理问题(一)来自实习报告正方：

武汉大学城市交通问题主要是设施问题反方：

电子科技大学城市交通问题主要是管理问题主席：

朋友们好！欢迎各位收看黄山杯2000年全围大专辩论会。

本年度的全国大专辩论会从6月份开赛，经过了初赛、复赛、半决赛，有两支队伍一路攻关夺隘，终于杀入了今天的总决赛，他们就是武汉大学和电子科技大学。

让我们向他们表示由衷的祝贺！根据规则规定，总决赛盲的参赛双方要在现场抽蝇取辩题立场。

有请双方竣的一辩在北京市公证处瑶公证员严梅女士的监督笼之下来抽取辩题立场。

伏朋友们，我们看到浴了刚才抽签的结果，今协天担任正方的是武汉大暴学；担任反方的是电子逸科技大学。

下面我滩把今天参加决赛的双方川辩友介绍给大家，他们隋是：

担任决赛的评铅委是：

本场的点评约嘉宾是：

社会经济超学家认为，考察一个城醋市发展的前景和发展的疲空间，有两个重要的考育察方向：

一个是这个城债市的人文背景；再一个秋就是它的交通设施。

因倘此，每一个城市都把发漆展交通设施作为重中之反重。

比如说我们看到了则北京的二环、三环、四绞环和正在发展规划的五督环；上海已经形成了杏森字的立体交通和马熏上要修建的轻轨铁路。

蛾但是，同时我们还看到员，在日益完善交通设施舆的今天，城市的交通拥驭堵现象依然像我们城市忽血脉的栓塞一样，阻碍症若我们的生活，甚至有茄识之士还提出：

我们更莉应该把目光和精力投注舍到交通管理水平的提高忆上，甚至这些水平的提闻高可以使我们更有效、迎更经济地改善我们的交亨通环境。

今天我们就请亿双方辩手为我们的城市寨交通问题来把一把脉。

暂根据刚才抽签的结郴果，正方武汉大学所持口的立场是：

城市交通毅问题主要是设施问题恐；反方电子科技大学所讳持的立场是：

城市交拓通问题主要是管理问题釜。

现在首先有请蚤正方一辩蒋舸同学用2拎分30秒的时间来陈述影立论。

有请。

正方阴一辩：

谢谢，各位好。

责既然今天在北京辩论，憨那么首先就让我们来看渔一看北京的交通状况。

蹈虽然前不久开通了地铁揖复八线，部分地缓解了稚北京的交通拥堵，但作包为世界大都市的北京至芥今也只有55公里的地扰铁线，与巴黎的199蜂公里、东京的公里、莫斩斯科的230．5公里卯、伦敦的408公里乃觉至纽约的公里相比，我关们首都的交通设施可谓敖是严重不足。

今天我们针讨论城市交通问题，是炙指由于城市交通供需矛庞盾引起的交通拥堵、交蹦通事故和交通污染等方瑚面的问题。

造成这些问脯题的原因，既有设施不夯足，也有管理不利，还咋有规划不周等其他因素认。

城市交通设施包括交朵通基础设施、交通安全寨设施和交通管理设施，犬而城市交通管理则是指罩在交通设施具备的条件宙下，管理主体对交通关椿系中的人与物进行的协摇调与控制。

我方认为城痘市交通问题的产生主要印是由于设施的缺乏与不鞭配套,而其解决也必须恃主要依赖于设施的发展昆与更新。

因此城市交通沛问题主要是设施问题。

饭首先从问题产生的根源速来看,根据当斯定律，读道路容量与路密度的增取长，始终赶不上机动车颊辆快速的增长，加上配赊套设施的相对滞后，因雾此由于设施问题引起的韵城市交通运输能力供不疼应求，便成为了城市交臻通问题的症结所在。

其学次，从设施与管理二者尖关系来看，设施具有基循础性，而管理具有依附慢性。

设施的类型决定着桶管理的方式，设施的水芭平决定着管理的水平，舱而设施的发展与更新，钾则导致了管理观念与行添为的革命。

再次，从二季者产生的影响与作用来蝇看，设施是城市交通问揽题中的决定性因素，它嘎决定了城市的交通规模机与承受能力，而管理则摹只能在设施的基础上发悦挥作用，是城市交通问逝题中的制约性因素，