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LNG卸液流程及注意事项

指挥槽车停入卸车位置。

连接静电接地仪。

检查车辆，记录槽车压力、液位、开始卸车时间。

记录储罐压力、液位。

连接卸车管线。

开启卸液口阀门。

开始平压。在电脑上或操作柱上按均压阀按钮，开启槽车气相阀门，储罐气相对槽车气相平压。

槽车压力稳定后，关闭均压阀。

增压。切换上进液，开启槽车增压阀给槽车增压，槽车压力增到不超过0.6mp（注意千万不能超压，否则容易喷液）。

开启槽车卸液阀开始卸车。卸液过程中注意槽车压力的下降情况，如压力下降太多可关闭槽车卸车阀增一会儿压。卸液到剩余5吨液左右时注意槽车压力不能低于0.5mp，否则可能压力不够用，增不上压。

卸尽余液。卸到槽车剩余不到1吨液或发现储罐压力开始上涨时切换下进夜，直至储罐液位不再上涨，卸车结束。

卸车结束后打开均压阀，切换下进液。

拆卸连接管线、静电接地仪。

过磅称重，核对净重，确认磅单净重不超过±200公斤。

填写卸车登记表、卸车记录。

注意事项：

晚上车少时如果罐压高，可把回气切换到下进液。

卸车过程中如果储罐压力太低，泵不上压的情况下，可把槽车泵进液手阀开半圈，借用槽车一点压力，但注意在卸车快完成切换至下进液后要关闭该手阀。

泵增压。在加液过程中开半圈一号泵增压手阀，开均压阀给储罐增压，关闭均压阀可给槽车增压。

平时用储罐加液模式，在储罐断液想用槽车液直接加的情况下，可采用卸车模式自增压卸车泵加液模式，把槽车进泵池手阀全开，把回气回槽车手阀打开，在切换回储罐加液模式后要关闭回气回槽车手阀。

LNG加气操作流程

穿戴防静电服、防冻手套、带防护面罩头盔；

指挥车辆驶入指定位置，要求司机停车熄火并拔掉钥匙；

检查登记车辆气瓶充装信息；

打开汽车气瓶口盖；

吹扫气瓶口；

加气机预冷；

加气机预冷完成，连接加气枪与汽车气瓶口；

询问顾客加气量或加气金额；

输入加气机加气量或金额；

开始加气；

加气完成后，将加气枪插入加气机枪孔；

吹扫汽车气瓶口，盖上气瓶盖，结束加气操作；

移除接地静电夹；

打印加气小票，由收银员向顾客收款。

补充填写加气记录。

LNG卸车流程及注意事项

指挥槽车停入卸车位置。

连接静电接地仪。

检查车辆，记录槽车压力、液位、开始卸车时间。

记录储罐压力、液位。

连接卸车管线。

开启卸液口阀门。

开始平压。在电脑上或操作柱上按均压阀按钮，开启槽车气相阀门，储罐气相对槽车气相平压。

槽车压力稳定后，关闭均压阀。

增压。切换上进液，开启槽车增压阀给槽车增压，槽车压力增到不超过0.6mp（注意千万不能超压，否则容易喷液）。

开启槽车卸液阀开始卸车。卸液过程中注意槽车压力的下降情况，如压力下降太多可关闭槽车卸液阀增一会儿压。卸液到剩余5吨液左右时注意槽车压力不能低于0.5mp，否则可能压力不够用，增不上压。

卸尽余液。卸到槽车剩余不到1吨液或发现储罐压力开始上涨时切换下进夜，直至储罐液位不再上涨，卸车结束。

卸车结束后打开均压阀，切换下进液。

拆卸连接管线、静电接地仪。

过磅称重，核对净重，确认磅单净重不超过±200公斤。

填写卸液记录、卸车记录单。

加气机阀门、泵撬阀门、储罐阀门列表

1、加气机阀门：

安全阀：（整定压力1.6MPa）

紧急切断阀：（气动阀，通过压缩空气驱动，通过远程控制，由电磁阀控制开启关闭，也能够手动控制。）

截止阀：（手动阀）

2、泵撬阀门：

安全阀：（单安全阀一般出现在在两个截止阀之间，一般整定压力也就是起跳压力1.76MPa，主要作用是保证管道的运行安全，防止超压。）

紧急切断阀：

截止阀：

储罐阀门：

安全阀：（双安全阀一般是成对出现在LNG储罐根部，学名叫全启封闭式安全阀，一用一备，一般整定压力也就是起跳压力1.26MPa，主要作用是保证储罐的运行安全，防止超压。一般一年一检定。）

紧急切断阀：

截止阀：

针型阀：储罐根部液位表针型阀，储罐根部压力表针型阀，常开。