地理视角解读《航拍中国》-第二季 第四集 甘肃.docxVIP

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《航拍中国》第二季第四集甘肃

专题结构：1.【解说词】；2.【考点扫描】；3.【原创新题】；4.【真题回顾】；5.【针对练习】。

【解说词】

你见过什么样的中国，是960万平方公里的辽阔，还是300万平方公里的澎湃，是四季轮转的天地，还是冰与火演奏的乐章，像鸟儿一样，离开地面，冲上云霄，结果超乎你的想象，前往平时无法到达的地方，看见专属于高空的奇观，俯瞰这片朝夕相处的大地，再熟悉的景象，也变了一副模样，从身边的世界到远方的家园，从自然地理，到人文历史，50分钟的空中旅程，前所未有的极致体验，从现在开始，和我们一起，天际遨游。

甘肃，位于中国的西北部，黄河穿越兰州，将这片土地划分为河东与河西，一南一北的山脉挤压出一条，约1000公里的狭长走廊，片片绿洲，勾连着中原与塞外，我们的飞行之旅，从甘肃中部开启，邂逅别样的黄土高原，穿越时空隧道，俯瞰农耕文明的过去与现在，顺流而下，看一条大河如何变换色彩，最后与一座古城不期而遇。

（黄土高原）

飞行在甘肃的中部，大地就像凝固的波浪，数千万年前，这里曾是广袤的水面，远古的狂风，带来漫天沙尘，一层层地淤积在水中，大约800万年前，湖水干涸，有了黄土高原。

（白银市，景泰县）

（黄河石林）

跟随游客的车队，进入这道峡谷，数百万年前，这里仍旧充满着大量湖水，随着地壳的抬升，每1万年，水位退去1米，松软的泥沙被河水带走，附着力弱小的沙石，从岩壁迅速坠落，河谷的两侧，坚硬的砂砾岩却屹立不倒，这里最高的石柱有200多米，相当于70层楼高，石林，一般是由可溶于水的石灰岩形成，黄河石林的容貌，得益于大自然持续的塑造，我们无从想象，未来这片石林，将被雕刻成什么样子。

（龙湾村）

在黄河的臂弯之中，是龙湾村，长时间以来，龙湾村与外界的通路只有两条，一是峭壁上的羊肠小道，另一条则是乘坐羊皮筏子，羊颈部的刀口，是整张羊皮的唯一破损之处，制作筏子，需要使用山羊的皮，耐磨的山羊皮在经过处理之后，可以使用十几年，乘坐羊皮筏子，现在是龙湾村的旅游项目，羊皮筏子古称“革船”，在黄河上的使用时间，已有大约2000年。

（董志塬）

西北高原上，黄土层面积较大的平坦地形，被称为塬，董志塬，面积最大时，超过900平方公里，平坦而细腻的黄土层，让这里，成为中国农耕文明的发源地之一，每年8月到10月，是董志塬降雨最集中的时期，降雨，冲刷着疏松的土层，董志塬的塬面，与沟谷之间的最大高差，达到200米，倾斜的坡度，让这里的水土极易流失。

（庄浪梯田）

留住黄土高原的水和土，有很多种方式，庄浪人选择了修建梯田，从1964年开始这里的人们用整整34年的时间将山地修整为近百万亩的梯田。如果将庄浪人移动的土方堆成1米见方的土墙，可以绕地球6圈半。卫星图中，我们可以更为清晰地看到这幅人工描绘的巨幅画卷。

（洮河）

发源于青海的洮河，在下游来到甘肃的黄土高原。在黄色的山峦中穿行，越来越多的泥沙开始在这条河中汇聚。龙汇山下，洮河注入黄河，原本碧绿清澈的黄河遭遇了来自洮河的泥沙，一笔浓墨重彩的黄色颜料就这样缓缓汇入了黄河。刘家峡水库，洮河和黄河交融汇聚，之后黄河穿过大坝，继续向东行进。

（兰州市）

黄河自西向东，穿过兰州城区，两岸的人在这条狭长的河谷中生息。从西汉兰州正式建城开始，这座古城的人口逐步增多，如何沟通黄河两岸，成为最需要解决的问题。

中山桥

第一座跨越黄河两岸的铁桥。1906年德国商人以近17万两白银的价格，承包了铁桥的工程，当时中国无法生产出符合建桥标准的钢材，所有材料均从国外采购，历时十个月才送达兰州。如今，中山桥已百年高龄，不再通车，接替它的是兰州陆续建成的20多座跨越黄河的大桥。

兰州西站

2014年，兰州西站正式启用，高速铁路入住兰州。

兰新高铁

从兰州到新疆兰新高铁要经过5个强风区域。在这条铁路运行的列车，需要经得住正负四十度温差的考验，也需要顶住12级大风的肆虐。

离开黄土高原，来到甘南草原，跟随牧民转场的身影，一路向东看黄河在草原上起舞，追随候鸟的足迹，来到他们的乐园，翻越高山，发现一处与世无争的秘境，最后加入一场盛大的狂欢舞会。

阿万仓湿地草原

高原的草场是牦牛的故乡，世界上90%以上的牦牛在中国。每年6月到7月，高原的草开始返青，牧民们着赶着牦牛群来到夏季牧场，一直到冬季来临，牦牛喜欢群体生活，一般只需要一个放牧人，就可以管理一大群的牦牛，看似凶猛的牦牛，警惕性极强，为了让他们安静觅食。牧民放牧时，常常与牦牛保持适当的距离，数千年的游牧生活与高原草场的相处之道，早已被这里的人们了然于胸，玛曲湿地有多慷慨，黄河可以知道，大大小小超过300条支流，像毛细血管一样分布在地表，