泵车液压系统讲解(共37张PPT).pptx

泵车液压系统讲解;泵车液压系统讲解;内容;泵车泵送工作示意图;第一部分泵车常用液压

件工作原理;1.1液压泵和液压马达;柱塞泵和马达;泵车用柱塞泵;1.2齿轮泵和马达;单向阀：只允许油液朝一个方向流动，不能反向流动;2大排量泵车工作过程分解

1、小排量泵车液压系统原理图

DT9电磁铁得电20秒，补充蓄能器内压力损失；

3高压正泵，右主油缸打料，左主油缸吸料

DT9电磁铁得电20秒，补充蓄能器内压力损失；

柱塞泵工作原理示意图

失电40秒，减少溢流时间，减少能量损失。

DT1、DT2、DT9得电

第二部分：小排量泵车液压系统

电液换向阀组成的回路阀

第一部分：泵车常用液压件工作原理

第三部分：大排量泵车液压系统

4低压正泵，左主油缸打料，右主油缸吸料

柱塞泵工作原理示意图

DT1、DT2、DT9得电：

第三部分大排量泵车液压系统原理介绍;1.4换向阀

换向阀：利用阀芯和阀体的相对运动，使油路接通、关断或变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向。;换向阀的操纵方式;1.5插装阀

插装阀：又叫逻辑阀或开关阀，具有功率损失小、重量轻、体积小、冲击小、稳定性好、通油能力大等特点，和其它先导阀可实现多种控制功能。;1.6插装式溢流阀;DT1、DT3、DT9得电

DT1、DT2、DT9得电

第三部分：大排量泵车液压系统

DT1、DT2、DT9得电

插装阀：又叫逻辑阀或开关阀，具有功率损失小、重量轻、体积小、冲击小、稳定性好、通油能力大等特点，和其它先导阀可实现多种控制功能。

第三部分大排量泵车液压系统原理介绍

4臂架系统液压原理图

4低压正泵，左主油缸打料，右主油缸吸料

第二部分：小排量泵车液压系统

DT1、DT2、DT9得电

DT1、DT2、DT9得电：

第一部分：泵车常用液压件工作原理

4臂架系统液压原理图

第二部分：小排量泵车液压系统

8臂架平衡阀及回转缓冲阀

第三部分大排量泵车液压系统原理介绍;1.8臂架平衡阀及回转缓冲阀;1.9支腿多路阀;1.10臂架多路阀;1.11主油缸;1.12自动退活塞;1.13泵送工作原理;2;3;3;3;3;3;3;2;3;5;6;12;14;15;15