京沪高铁支架法现浇箱梁监理细则 (附图).pdf

支架法现浇箱梁监理细则

6．1编制依据

6.1.1《新建京沪高速铁路土建工程JHJL-2标监理规划》

6.1.2《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

6.1.3《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》

6.1.4《施工图设计文件》

6.1.5《新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-2标施工组织设计》

6．2工程特点

根据施工组织设计，本标段桥梁工程除采用预制架设、移动模

架和悬臂浇注施工外，对部分连续梁、连续刚构和部分简支箱梁、异

型箱梁采用支架法现浇施工。适用于墩身较低，地基较易处理地段现

浇箱梁施工。

6.3支架法现浇箱梁施工监理范围及重点

6.3.1支架法现浇箱梁施工监理范围为施工准备及施工阶段全过程

的监理，其中包括：施组审查、测量控制、原材料报检、进场人员及

机械审查、分包单位资格审核、施工过程质量控制和检验批、分项、

分部、单位工程验收等。监理形式有审核施工资料、下达监理指令、

现场监督检查（巡视和旁站）、工序及材料的平行检验和见证试验等。

6.3.2重点是模板及支架的反拱及预留压缩量、预应力施工及落梁控

制。

6.4监理工作流程

6.4.1施工准备阶段监理

（1）施工测量复核和放样

1)监督检查施工单位对原始水准点、基准线、控制网（及加密点）

进行复测，对复测资料认真复核。督促检查施工单位及早进行中线贯

通测量、支座高程测量和墩位测量。

2)监理工程师应按照设计图纸及验标要求检查施工单位的放样

测量结果，并签署意见，施工放样结果未经监理工程师签认的工程禁

止施工。

(2)认真审查施工组织设计

重点审核：主要参建人员（项目经理、总工、工程部长、主管

工程师、质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全员及特殊工种）

是否齐全到位，资质符合规定；质量安全保证体系是否已建立健全；

施工机械设备的数量、型号、性能能否满足质量、进度、安全的要求；

施工组织设计是否具有针对性、可操作性及技术上的先进性。

6.4.2施工阶段监理

(1)支架、模板的制作和安装：

1)监理应要求承包人在制作模板、支架前提交模板、支架的施工

工艺图、应力、稳定及预计挠度计算书；经监理工程师批准后才能制

作和架设。

2)模板、支架的设计荷载及其结合，按下表的规定执行，计算模

板、支架的强度和稳定性时，考虑作用在其上的风力。

模板、支架设计计算的荷载组合

荷载组合

结构名称

计算强度用检算刚度用

梁底模板及支架等①+②+③+④+⑥①+②+⑥

梁侧模板④+⑤⑤

注：表格荷载编号代表：①模板、支架自重；②新浇筑砼、钢筋砼或其他圬工结构

物的重力；③施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载；④振捣砼

时产生的荷载；⑤新浇筑砼对侧面模板的压力；⑥其他可能产生的荷载，如雪

荷载、冬季保温设施荷载等。

3)验算模板及支架在荷载作用下的抗倾倒稳定时，倾覆稳定系

数不得小于1.5，支架应力安全系数应大于1.3．

4)支架应稳定、坚固，应能抵抗在施工过程中可能发生的偶然

冲撞和振动，支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上，保证浇筑

砼后不发生超过图纸规定的允许沉降量。

5)支架法施工应根据检算的变形量，预留适当的沉降量和施工

预拱度，确保梁体线性符合设计要求。支架预留施工拱度的，应考虑

下列因素；

①支架承受施工荷载引起的弹性变形。

②超静定结构由于砼收缩、徐变及温度变化而引起的挠度。

③由结构重力引起梁的弹性挠度。

④由于杆件接头的挤压和卸落设备受载后所产生的非弹性变

形。

⑤支架基础在受载后的沉陷。

6)现浇砼的梁结构，在支架架设后，应按图纸要求对支架进行

预压，加在支架上的预压荷载应不小于梁自重。

7)支架安装结