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TAECO
TRAINING
CCAR-147/HKAR-147/EASAPart-147认证培训机构
太古(厦门)培训中心
民航机务人员维修基础培训班招生简章
一.招生背景
根据民航局颁发的相关法规的规定,申请参加CCAR-66基础执照考试的人员,必须
具备两年或两年以上的飞机维修经验;而如果申请人并不具备任何的行业维修经验,但
进入到局方批准的CCAR-147维修培训机构、参加维修基础培训班、且获得该机构颁发
的CCAR-147培训证书,就可以豁免法规中关于两年以上航空器维修相关经验的要求。
并且,选择后一种方法申请基础执照的人员,可以在参加CCAR-147培训班的同时,同
步参加CCAR-66基础执照考试。
综上所述,参加机务人员维修基础培训班的学员,只要付诸努力,顺利通过所有考
试,完全可以在不到一年半的时间内,从对民航维修行业知之甚少的新手,转变为一名
持有维修人员基础执照的专业人士了。
维修人员执照基础部分包括航空机械和航空电子两个专业:其中,航空机械专业的
英文代码为ME,航空电子专业的英文代码为AV。维修人员执照基础部分航空机械专
业分为以下类别:
a)涡轮式飞机,其英文代码为TA;
b)活塞式飞机,其英文代码为PA;
c)涡轮式直升机,其英文代码为TH;
d)活塞式直升机,其英文代码为PH。
获得维修人员执照基础执照将为学员获得机型签署、成为放行工程师奠定坚实的基础。
二.太古(厦门)培训中心简介
厦门太古飞机工程有限公司(TAECO)位于滨海之城厦门,毗邻厦门高崎国际机场;
作为厦门航空维修工业的龙头企业,已在国内外飞机维修行业产生较大的影响;公司于
1993年正式成立,并在短短15年内迅速发展成为一个拥有6个机库的维修基地(1个在建
设中),成为世界上最大和实力最强的飞机维修中心之一。
紧随着公司的发展,太古(厦门)培训中心的培训标准日益提高,培训范围不断拓
展,并于2002年3月、2006年9月和2006年12月依次通过HKAR-147、CCAR-147和EASA
Part-147的认证,成为国内唯一一家同时拥有香港民航处、中国民用航空局,欧洲航空
安全局批准的民用航空器维修培训机构。本中心的培训能力范围涉及基础理论、基本技
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TAECO
TRAINING
CCAR-147/HKAR-147/EASAPart-147认证培训机构
能及机型等多个方面。同时,太古(厦门)培训中心还是CCAR-66/HKAR-66/EASAPart-66
维修人员基础执照的授权考点,常年接受来自国内外各地考生的报考。有关本中心的详
细信息请参见本中心网站。
三.招生简介
此次推出的CCAR-147维修基础培训项目,计划面向社会招生;同时接受各航空公司
和维修单位委托培养。
1.招生计划
拟定在2008年下半年招收一期CCAR-66ME-TA和一期CCAR-66AV学员各24名。
2.招生对象
18周岁以上,有志于从事民航维修业,且身体健康,无色盲、色弱的人员。
3.录取条件
本培训中心对报名人员进行资格审核,经初步审核合格的学员,本中心将组织其参
加笔试和面试(时间另行通知);笔试以考查学员的英文基础及基本技术知识为主,
面试将考查学员的综合素质。
顺利通过笔试和面试,且体检合格的学员,在与本中心签订了《培训协议书》之后,
将成为此民航机务人员维修基础培训班学员。
4.培训及考试安排
4.1CCAR-66ME-TA培训班全程约270个培训日,自2008年9月1日开始,至2009年
7月24日止。培训由厦门太古培训中心组织实施,分阶段模块化进行。在教学
过程中,将接受中国民航局监督。具体培训内容参见附件一。
4.2CCAR-66AV培训班全程约250个培训日,自2008年9月1日开始,至2009年7月
10日止。培训由厦门太古培训中心组织实施,分阶段模块化进行。
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