48_任务三 差速器 (1).ppt

差速器

边滚动边滑转为减少磨损，转向时要求内侧车轮转速慢，外侧转速快，这就需要差速器。边滚动边滑移一、概述——差速器的功用作用：传递转矩，实现差速差速器

一、概述——差速器的分类普通差速器：结构简单紧凑，工作平稳，应用广泛。防滑差速器：可以按需分配转矩，防止驱动轮打滑。按工作特性不同返回主页差速器

二、普通差速器的结构前置前驱前置后驱差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮、垫片、轴承等返回主页差速器

行星齿轮轴半轴差速器壳行星齿轮传动轴主减速器差速器壳行星齿轮轴行星齿轮半轴齿轮半轴轮毂驱动轮三、工作情况——动力传递路线

2、差速原理左右齿条重量相同，左右齿条等距离上升左侧齿条加一重物，小齿轮自转，左侧不动右侧上升差速器

3、工作过程直线行驶时：行星齿轮只是随同行星架绕差速器旋转轴线公转，两半轴齿轮同速转动，汽车直线行驶。差速器

汽车转弯时：行星齿轮既公转又自转使两半轴齿轮以不同速转动，允许两后轮以不同转速转动。结论：等速时行星齿轮只公转；差速时行星齿轮既公转又自传，差速越严重自转越快。差速器

普通差速器不管是否差速，转矩总是平均分配M1=M2=1/2M壳4、转矩分配差速器

5、打滑现象当汽车的一个驱动轮接触到泥泞路面时，此时在泥泞路面上的车轮原地打滑，而在好路面上车轮静止不动。坏路面上附着力很小，差速器分配给此轮的转矩很小，因差速器转矩平均分配，好路面驱动轮转矩也很小，汽车不能前进。返回主页差速器

四、防滑差速器类型：人工强制锁止式和自锁式自锁式又有摩擦片式、滑块凸轮式和托森式返回主页差速器

课堂练习1、简答：差速器动力传递路线？2、填空：当两侧驱动轮转速相等时行星齿轮（）转3、判断：1)差速器按其工作特性可分为普通齿式差速器和防滑差速器（）2)无论差速器差速与否，行星锥齿轮差速器都具有转矩等量分配特性。（）返回主页差速器

总结差速器的作用：传递动力，实现差速。差速器的分类：按功能不同分为普通差速器与防滑差速器普通差速器的结构：差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮。差速原理：行星齿轮的运动特点，差速器的两大特性。

谢谢！