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空气滤清器对车辆进气噪声的影响分析及性能优化

随着道路的不断拓宽和交通的不断便利，汽车已经成为人们出

行的重要工具。但是，汽车运行过程中产生的噪音污染也成为

人们关注的焦点。汽车进气噪声是汽车行驶过程中产生的噪音

之一，很大程度上影响了驾乘舒适性和声环境质量。为解决这

个问题，汽车空气滤清器作为一种常用的噪声控制装置被广泛

使用。

空气滤清器是一种用于过滤空气中灰尘、污染物和细菌等颗粒

物的设备，它可以保护发动机、减少污染，同时对汽车进气噪

声也有一定的影响。一般而言，为了增加滤清器的过滤效果，

提高进气气流速度的同时会对进气噪声产生不良影响。进气噪

声主要来源于过滤器的基座、侧壁、端盖以及滤材之间的共振，

旋流器外壳的振动等多个方面。提高滤材的质量，可以有效减

小过滤器内部空气流动产生的噪声，从而降低汽车在行驶过程

中的进气噪声。

性能优化是汽车空气滤清器设计的必要过程。首先，滤材的密

度、厚度、孔径和压降等参数需要优化，使得滤材对粉尘等污

染物的过滤效果最佳。其次，滤材与过滤器底座、侧壁、端盖

及旋流器等结构部件之间的连接较为重要，采用精密的焊接工

艺可以有效减少共振产生的噪声。此外，空气滤清器的设计应

进行低频共振分析，找到共振起振的原因，并进行拟定対策。

因此，汽车空气滤清器的设计和性能优化对于降低汽车进气噪

声具有重要的作用。通过适当的滤材密度和压降设计，优化滤

材与过滤器底座、侧壁和端盖等结构件的连接方式，并进行低

频共振分析，可以显著的减小汽车进气噪声的幅度，从而提高

汽车的驾乘舒适性和声环境质量。因此，空气滤清器产品质量

将直接影响汽车的噪声性能及其他性能，对于车辆的整体品质

有着至关重要的作用。除了空气滤清器，减振材料也可以作为

汽车进气噪声的降噪措施。在汽车运行过程中，发动机及其他

机械部件震动会传递到车身，产生噪声。使用减振材料可以将

振动和噪声大幅度降低，提高汽车的驾乘舒适性和声环境质量。

目前市面上，常用的减振材料有钢板材、橡胶材料、聚合物材

料和自粘贴膜等。钢板材可以通过增加质量减少共振效应，但

是重量也会增加燃油消耗；橡胶材料可以消音、隔热，但是易

老化、易生霉；聚合物材料可以实现经济、高效的消音，但是

高温下易热失效，无法完全取代橡胶材料；自粘贴膜可以实现

自由切割，具有外观美观、性能稳定等特点，但是对材料的选

择和胶水的质量要求较高。

为了降低汽车进气噪声，组合或联合使用多种减振材料效果更

佳。例如可以通过在过滤器和引入气体之间添加汽车专用的隔

音管道，再加入适当的吸声材料，就能够有效地降低汽车的进

气噪声。在汽车车厢内安装隔音板、隔音毡等减振材料，也能

有效地降低发动机和传动系产生的振动和噪声。

除了使用空气滤清器和减振材料，汽车进气噪声还可以通过发

动机本身来进行降噪。采用混合动力、电动汽车等新能源汽车，

其发动机功率、转速等参数与传统汽车相比有所不同，消音效

果也有了很大提升。在发动机设计上，采用分步分级的控制方

式，能够让发动机在阻尼状态下工作，从而减少发动机运转时

的噪声。

总之，汽车进气噪声对车辆驾驶安全、驾乘舒适性和声环境质

量都有一定的影响。优化空气滤清器结构，选择合适的减振材

料以及优化发动机设计，都能够有效地降低进气噪声。未来，

随着汽车技术不断的改进和突破，相信汽车进气噪声问题也会

得到更好的解决。鉴于汽车进气噪声对人们的健康和环境的影

响，汽车制造商和研究人员已经重视这个问题并提出了一些解

决方法。其中，一些主要策略是：

1.优化引擎设计：对于内燃机，降噪措施可以从引擎本身开始。

改变引擎排放、减小排气噪声，采用有效降噪的材料，使油路、

气路之间间隔合理，使用吸镇噪材料等可以有效降低引擎噪声。

2.采用智能降噪技术：随着智能技术的不断进步，和呼吸节拍

相吻合的降噪技术越来越流行。这种方法可以调节座舱中的噪

音，使其和车身的振动同步起来从而使声音的传递变得更加平

滑，避免突然的噪音变化。

3.采用减振材料：汽车内部可以采用吸收噪声的专用材料，例

如在发动机隔离器中采用降噪橡胶，底盘曲轴锥体上使用铅环，

通过减少汽车的震动使座舱内的声音得到有效地降低。

4.采用新技术：混合动力、电动汽车等新型汽车的弱化扭矩特

性提高了功率传递效率，让引擎高速稳定工作减弱了噪音和共

振的产生；以及自动驾驶技术的应用可以使得电动汽车在运行

过程中自动适应当下的行车情况，进一步提高安全性和噪声效

益。

5.增加辅助装置：汽车厂商可在主机厂调整基础上，增加附属

机器的辅助装置。例如，铃铛式减震器就是一种辅助装置，是

由金属片组成的，特