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电梯轿厢上行超速保护装置型式试验细则

第一条为了规范电梯轿厢上行超速保护装置的型式试验，统一电梯轿厢上行超速保护装置

型式试验的项目、内容、要求、方法与型式试验报告书格式，根据《特种设备安全监察条例》和《电

梯型式试验规则》，制定本细则。

第二条本细则适用于曳引驱动电梯的轿厢上行超速保护装置，可用于安装在轿厢上或对重上

直接作用于电梯导轨的制动减速装置、钢丝绳制动器以及直接作用在曳引轮或最靠近曳引轮的曳引

轮轴上的制动器（以下简称制动器）等型式的轿厢上行超速保护装置的型式试验。

轿厢上行超速保护装置的种类很多，因此试验方法不限于下表规定的内容。根据具体的结构型

式，在满足GB7588第9.10节和附录F7规定的前提下，委托方可与试验机构协商具体试验方案。

第三条开展电梯轿厢上行超速保护装置型式试验的技术机构（以下简称型式试验机构），以

及上述电梯的设计与制造等相关单位，必须遵守本细则的规定。

第四条型式试验机构根据试验申请方提供的最大系统质量、最大动作速度和最小系统质量、

最小动作速度进行试验。不同系统质量或动作速度试验时，如需要对制动减速装置进行调整，应按

申请方给出的调整方法和调整参数进行，并按申请方提供的中间质量、中间速度进行试验验证，验

证试验可只进行一次。

第五条对于作用于电梯导轨的同一型号系列的制动减速装置（安全钳），如果在其结构不变、

施力弹性元件和制动力不变的情况下，只是制动元件厚度尺寸的调整就可适用于不同导向面宽度的

导轨（导轨的材质和表面状态完全相同），则只须进行一种导向面宽度导轨的试验即可覆盖其它导

向面宽度的导轨。

第六条同一型号系列的制动器，按照所适用的系统质量范围、电梯额定载重量范围和速度范

围进行试验。同一型号系列是指制动器的结构型式、与施加制动力有关的零部件的尺寸、作用方式

和允许安装部位以及适用工作环境完全相同。动作触发方式不同的制动器，只需补充进行4次其触

发机构的动作试验，不再重复进行相同的制动试验。

在制动器的型式试验报告和合格证书上，应说明试验时的曳引悬挂比和轿厢额定速度（范围）。

用于其它曳引悬挂比时系统质量、电梯额定载重量和额定速度的适用范围为：

系统质量适用范围＝型式试验系统质量范围×实际悬挂比÷型式试验悬挂比；

额定载重量适用范围＝型式试验额定载重量范围×实际悬挂比÷型式试验悬挂比；

额定速度适用范围＝型式试验额定速度范围÷实际悬挂比×型式试验悬挂比。

第七条同一系列的钢丝绳制动器，只需按照所适用的系统质量范围、电梯额定载重量范围和

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速度范围进行试验，不考虑钢丝绳的数量和直径。同一系列是指除制动部分与绳接触的绳槽尺寸和

数量外，其结构型式和尺寸以及适用工作环境完全相同的钢丝绳制动器。对于制动部分相同，而触

发方式或复位方式不同的钢丝绳制动器，无论型号是否相同，只需补充进行4次其触发机构或复位

机构的动作试验，不再重复进行相同的制动试验。

在钢丝绳制动器的型式试验报告和合格证书上，应说明试验时的曳引悬挂比和轿厢额定速度

（范围）。用于其它曳引悬挂比时的系统质量和额定速度的适用范围为：

系统质量适用范围＝型式试验系统质量范围×实际悬挂比÷型式试验悬挂比；

额定载重量适用范围＝型式试验额定载重量范围×实际悬挂比÷型式试验悬挂比；

额定速度适用范围＝型式试验额定速度范围÷实际悬挂比×型式试验悬挂比。

当按大悬挂比试验，用于小悬挂比的电梯时，直接按上述方法折算即可；而按小悬挂比试验，

用于大悬挂比的电梯时，仅当试验证明摩擦件的磨损寿命能满足《电梯轿厢上行超速保护装置型式

试验方法》（附件2，以下简称《型式试验方法》）中第3.2项要求的试验次数时，才可按上述方法

折算。这一点在型式试验报告和合格证书上都应说明。

第八条本细则的技术指标和要求主要引用了《电梯制造与安装安全规范》等国家有关标准的

规定。如上述相关标准被修订，应以必威体育精装版标准为准。

第九条根据申请试验的上行超速保护装置的具体型式结构，申请方应与试验机构讨论决定试

样是要：

⒈由速度监控装置和制动装置组成的一套完整装置；或是

⒉仅需要没有按GB7588附录F3、F4或F6进行型式试验的装置。

另外，申请方应提供所有试验必须的数套夹紧摩擦元件，以及符合试验机构规定