汽车贴膜知识问答.pdf

1、为什么隔热膜会隔热呢？

答：隔热膜中的隔热层是将镍、银等分子通过溅射的方法涂布在安全基层上，这

些金属层会有选择性将阳光中的各种热能源，包括红外线、可见光和紫外线热能

反射回去。从而起到隔热作用。

2、怎么判断隔热膜是否隔热?

答：隔热膜的隔热途径只有反射和吸收二种，以反射为隔热方式的膜是真正意义

上的隔热膜。可以做个简单的试验：在同一的热源体前，把贴有不同膜的玻璃板

置于10公分处测试，在相同时间内，能明显隔断热辐射且膜层升温慢的膜就是测

试组里隔热最好的膜。

3、如何选购汽车膜？

答：1、捆绑赠送膜不要；2、同品牌超低价位不要；3、不选小店施工；4、新概

念膜慎选。

4、国内市场吸热型隔热膜和反射型隔热膜的现状怎么样？

答：车主在这方面存在较大的误区，对吸热型隔热膜和反射型隔热膜优劣缺乏专

业知识。吸热型隔热膜主要是在胶中加入吸热的化学品，以在短时间内产生优异

的隔热效果，饱合之后会产生二次辐射，远红外线对人体的危害更为严重；不具

光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响

可见光的穿透；演示时具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，以达到蒙蔽消

费者的目的。隔热膜的隔热途径只有反射和吸收二种，靠反射隔热的膜是真正意

义上的隔热膜。目前隔热膜市场有吸热型隔热膜冠以新技术或新概念进行炒作，

市场混乱，消费者要慎选。

5、国际市场吸热型隔热膜和反射型隔热膜的状况怎么样？

答：吸热型隔热膜已淘汰。

6、如何区别吸热膜和反射膜？

答：1、反射法测试，由于反射型隔热膜是通过金属分子涂层反射红外线、可见

光达到隔热效果，将贴有反射型隔热膜的玻璃放在测试的热源前，然后转动玻璃

的角度，同时用脸部去感受，能明显感到玻璃能将热量反射到脸部;同样，换成

吸热型的隔热膜，同样方法测试，则感受不到有热量被反射过来，且膜面温度极

高。2、除胶测试法，吸热型隔热膜是利用吸热胶吸热来隔热，可以通过去除胶

的方法鉴别，各取一块隔热膜，用酒精、化油器清洗剂、柏油清洗剂或者专业的

除胶剂将隔热膜的胶层清除，然后进行测试，发现隔热性能不复存在，则可以判

断吸热型隔热膜。同样方法测试，反射型隔热膜的隔热效果几乎没有变化。

7、何谓吸热膜和反射膜？

答：1、吸热膜：大多数都是单层金属喷涂，且金属涂层不均匀

主要是在胶中加入吸热的化学品，以在短时间内产生优异的隔热效果，饱合之后

会产生二次辐射，远红外线对人体的危害更为严重；不具光谱选择性：高透光的

同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透；演示时

具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，以达到蒙蔽消费者的目的。

2、反射膜：高反射性或类似于镜面外观，容易造成光污染；不受欢迎的镜面效

应，夜晚内镜面效应尤为突出；部分材料是由蒸发处理而成(例如.铝)或是通过

溅射喷涂工艺而成(例如.钛)大多数都是单层金属喷涂，且金属涂层不均匀；不

具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影

响可见光的穿透。

8、吸热膜和反射膜的区别是什么？

答：吸热膜是在膜层里涂附吸热剂，吸收太阳光能，可达到短暂隔热效果；反射

膜是通过金属分子涂层有选择性反射红外线、可见光达到隔热效果，是真正意义

上的隔热。

9、前挡为什么一定要贴膜?

答：由于部分车主对前档贴膜的作用认识不足或担心影响视线清晰度，因而放弃

前档贴膜。其实前档是充分体现汽车膜防爆、抗紫外线、隔热、隔眩光等各项性

能的最主要部位。只要选购符合前档技术标准的专用膜，将给您带来更加安全舒

适的驾驭享受。

驾车是伴随意外随时可能发生的高风险行为，给爱车前档贴专用膜，是杜绝意外

事故对车主造成伤害的最有效措施；同时前档玻璃贴膜后，能改变玻璃表面张力，

提高玻璃的抗震性和耐冲击性。

汽车膜的抗紫外线性能，在前档部位也是表现最充分的，贴前档膜能有效隔绝紫

外线对车主伤害，同时能大大减轻车内饰如仪表板、皮椅、塑料等材质老化变质

现象。

隔热防爆膜能有效阻隔太阳热能辐射，夏季冷房效果明显，减低油耗。例如贴3M

隔热防爆膜车内温度下降5℃、仪表板温度下降10℃、能源节省3％，而前档没有

贴膜情况下，44%的太阳热能是透过前档玻璃，冷房效果大大打折，燃油利用率

几乎无法提高。

最后前档专用膜可以有效阻隔眩光，让车主有效掌握车况，多一分行车安全保障。

10、为什么贴有隔热膜的玻璃表面很烫?

答：隔热膜贴在玻璃内侧，隔热层反射红外线、可见光的热能聚集在玻璃上，导

致玻璃大幅升温。

11、汽车隔热膜一定要选深色吗?

答：深色膜可以藉由高外反光减低由外而内的透视度来防止偷窥、增加