数字逻辑设计-设计民航客机应答系统(纯原创).pdfVIP

1.设计民航客机客舱服务请求应答系统

某型号民航客机共有14个座位，其中头等舱座位2个,经济舱座位12个；

头等舱每排2个座位，经济舱每排4个座位；排的编号为阿拉伯数字1-4，

每排座位的的编号为大写英文字母A-D；

每个座位上方设置一个请求服务按钮，该按钮具有自锁功能，第一次按下

闭合，再按下断开；

机组客服处设置服务请求显示面板(采用七段码显示)，面板上显示优先级

最高的3个请求的座位号；

头等舱的优先级高于其他舱位；各舱内按座位顺序确定优先级。

要求：

写出详细的设计文档；

用相关软件画出原理图；

分工：

1.1设计思路

用两片74LS148编码器串联实现14输入，其中A1、A2、B1、B2、B3、B4

分别与第一片的D、D、D、D、D、D相连，剩下的D、D接上拉电阻后

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与5V电源相连。C1、C2、C3、C4、D1、D2、D3、D4分别与第二片的D、D、

01

D、D、D、D、D、D相连。

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第一片74LS148输出端A、B、C分别接一个非门反相器后与一个由16个

74LS151多路复用器组合成的多路复用器（这里记为组合74LS151多路复用器）

的输入端A、B、C相连，另一片74LS148输出端A、B、C分别接一个非门反

相器后与第二个组合74LS151多路复用器的输入端A、B、C相连，两个组合

74LS151多路复用器的输出端与两个数码管相连，实现第一个数码管输出A、B、

C、D的字样，第二个数码管实现输出1、2、3、4的字样。

其中每一个组合74LS151多路复用器分别由16片74LS151并联而成，每片

的D0、D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7分别与0或1相连，如：第1片到第

16片74LS151的D0分别接11101110000011，则当A1座位上的乘客发

出请求时，2个数码管上会显示A1字样。

1.1.1器件介绍

1.74LS148

74LS148为8线－3线优先编码器，将8条数据线（0－7）进行3线

(4-2-1)二进制（八进制）优先编码，即对最高位数据线进行译码。利用选通端（EI）

和输出选通端（EO）可进行八进制扩展。

0－7编码输入端(低电平有效)；

EI选通输入端(低电平有效)；

A0、A1、A2三位二进制编码输出信号即编码输出端(低电平有效)；

GS片优先编码输出端即宽展端(低电平有效)；

EO选通输出端，即使能输出端。

图1.1.1.174LS148引脚图

2.74LS151

74LS151为互补输出的8选1数据选择器。

选择控制端（地址端）为C～A，按二进制译码，从8个输入数据D0～D7

中，选择一个需要的数据送到输出端Y，G为使能端，低电平有效。

（1）使能端G＝1时，不论C～A状态如何，均无输出（Y＝0，W＝1），多路

开关被禁止。838电子

（2）使能端G＝0时，多路开关正常工作，根据地址码C、B、A的状态选择

D0～D7中某一个通道的数据输送到输出端Y。

图1.1.1.274LS151引脚图

3.数码管

数码管按段数可分为七段数码管和八段数码管，八段数码管比七段数码管多

一个发光二极管单元，也就是多一个小数点（DP）这个小数点可以更精确的表

示数码管想要显示的内容；按能显示多少个（8）可分为1位、2位、3位、4位、

5位、6位、7位