沈阳地铁九号线一期工程通信系统办公自动化平台及配套项目 技术规格建议书.pdfVIP

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1.项目概述

1.1.项目背景

沈阳地铁集团有限公司是承担沈阳市城市快速轨道交通建设和运营管理的

大型国有独资公司，其前身为成立于2004年4月的沈阳地铁有限公司，2011

年7月更名为沈阳地铁集团有限公司。沈阳地铁集团有限公司在强化地铁工程建

设和运营的同时，开展多种经营工作。

为切实落实沈阳市政府整合国有资产，打造综合性大型国有资产运营公司的

工作要求，沈阳地铁将努力从实现社会效益向实现社会效益兼顾经济效益转变，

依靠战略管理和精细化管理相结合，通过强基础、抓创新，主动参与市场竞争，

提高投资效率，增强生存能力和自我发展能力，实现地铁建设、运营、多种经营

“三位一体”的全面可持续发展。

沈阳地铁地铁一、二号线（含二号线北延线一期）工程分别于2005年、2006

年开工建设，均已按期建成并投入运营。目前，沈阳地铁已运营线路全长55.07

公里、设站44座，投资概算246.85亿元，已通车总里程55.07公里。自2010

年9月至2014年7月，地铁一、二号线共开行列车57.29万列次，运营里程

1465.89万列公里，客运总量6.39亿人次。其中，2014年1—7月，地铁一、

二号线共开行列车11.63万列次，运营里程312.46万列公里，运送乘客1.46

亿人次，日均达68.77万人次；列车正点率99.80%，运行图兑现率99.99%。

沈阳地铁线网规划于2008年修编完成，线网规划由“四横、四纵、两L、

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一弦线”共11条线路组成，总长约400公里。

按照沈阳市政府要求，沈阳市第二批快速轨道交通建设规划年限为2009年

至2020年，总规划规模约160km。到2020年，加上已运营的1号线、2号线

一期工程50km，线网建设总规模可达210km，由“二横、三纵、两L”7条线

构成。建设方案体现三大功能特点，一是在地铁1号线、2号线十字形骨架的基

础上，通过导入两条L线，一横两纵，形成网络化布局；二是加强金廊线、银带

线的建设，以南北向为重点，侧重大浑南，优化城市空间结构，带动三大产业区

发展；三是重点连接沈阳北站和桃仙空港，打造东北地区交通枢纽中心，合理衔

接城际铁路和市域快线，推动沈抚、沈本、沈鞍、沈铁一体化进程。

随着轨道交通企业建设及运营的发展，信息化建设也显现了前所未有的新局

面，大量的互联网新技术的产生，催生出各种企业信息化管理系统。从轨道交通

行业的发展角度来看，未来轨道交通企业的管理，不仅取决于企业内部的建设，

各类业务管理制度的完善，也取决于企业如何利用信息化技术提升企业管理水平

的成度，企业的建设、运营如何应对、处理大量的内外部信息，提高对各类信息

快速反应及应对的能力，因此沈阳地铁准备积极实施信息化建设，以提高企业综

合管理能力。

1.2.企业组织架构

沈阳地铁集团有限公司，现有19个二级部门及20个1级公司及10家2

级公司，沈阳地铁组织架构（只含二级部门和1级公司）如下图所示：

①.集团下属部门结构：

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②.集团下属公司结构（只含全资公司和分公司）：

1.3.企业信息化网络现状

1.3.1.信息化现状

①.财务管理