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路基压实的影响因素及施工技术探讨

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张文波

【摘要】路基的稳定和施工质量直接关系到整个公路工程的质量，影响到道路的使用寿命，没有坚固稳定的路基，就没有稳固的道路。本文主要讨论了影响路基压实的因素及施工应注意问题。

【关键词】路基；压实；影响因素；施工；注意问题

【Abstract】Thestabilityoftheroadbedandthequalityoftheconstructionaredirectlyrelatedtothequalityoftheentirehighwayproject，affectingthelifeoftheroad，thereisnostrongandstableroadbed，thereisnosolidroad.Thispapermainlydiscussesthefactorsthataffectthecompactionofsubgradeandtheconstructionshouldpayattentiontotheproblem.

【Keywords】Embankment；Compaction；Influencingfactors；Construction；attentiontoproblems

隨着我国经济的不断发展，人们对于城镇道路建设的要求越来越高，路基是道路的基础，路基的稳定和施工质量直接关系到整个公路工程的质量，影响到道路的使用寿命，没有坚固稳定的路基，就没有稳固的道路。路基的强度和稳定性，是保证路面强度和稳定性的先决条件。本文主要讨论了影响路基压实的因素及施工应注意问题。路基压实是指采用碾压设备（机具）对路基进行的人工压实。路基压实是为了提高路基土体的密实程度，降低填土的透水性，防止水分积聚和浸蚀，避免土基软化及因冻胀而引起不均匀的变形，并为减薄路面提供条件；因此，路基的压实是路基施工极其重要的环节，也是提高路压强度与稳定性的根本措施之一。实践表明，土基的充分压实是提高路基路面质量最经济有效的技术措施之一。

1.影响路基压实效果的因素

影响路基压实效果的主要因素有土的含水量、碾压层厚度、碾压遍数和地基的强度。

1.1含水量对压实的影响。

（1）通过击实试验表明密实度（干密度）与含水量之间的关系是：在一定的压实条件下，密实度随含水量增加而增加，当含水量增大到最佳含水量时，密实度达到最大值，若含水量再增加，大干时，则密实度反而下降了。

（2）上述现象的产生是由于土中水分过少时（）。土粒间的润滑作用差，所做的压实功不足以克服土粒间的摩擦，土中的空气难以排除，土粒之间不能紧靠，因而难以达到最大密实度；当土中含水量时，由于水分过多，土粒被水膜包围而拉开距离，含水量越大，水膜越厚，密实度反而越低。只有当含水量为时，水分既提高了润滑力又不把土粒过分隔开，在同样压实功作用下，容易达到最大密实度。

（3）由此可见，土在一定的压实功作用下，只有在最佳含水量时，才能达到最大密实度。

1.2土质对压实的影响。试验表明：

（1）各种土的最佳含水量和最大干密度是不相同的。但他们的击实曲线的性质是基木相同的；

（2）土中粉粒和粘粒含量愈多，土的塑性指数愈大。土的最佳含水量就愈大，同时其最大干密度愈小，因此一般砂性土的最佳含水量小于黏性土的最佳含水量，而最大干密度则大于黏性土的最大干密度；

（3）砂质粉土和粉质新土的压实性能较好，而黏性土的压实性能较差。

1.3压实功对压实的影响。试验表明，对于同类土，压实功增加，其最佳含水量减少，而最大密实度增加；当含水量一定时，压实功越大，则密实度越高。根据这一特性，在施工中，如果土的含水量低于最佳含水量，加水又有困难时，可采用增加压实功的办法来提高其压实度，即采用重碾或增加碾压次数。然而，用增加压实功的办法来提高土的密实度是有限度的，当压实功增加到一定程度时，土的密实度增加较缓慢，在经济效益和施工组织上不够合理。相比之下，严格拌制最佳含水量，要比增加压实功收效大得多。

1.4压实机具、施工方法对压实度的影响。压实工具不同，压力传播的有效深度也不同夯击式机具压实传播最深，振动式压路机次之，碾压式压路机最浅。同一种机具的作用深度在压实过程中不断变化，土体松软时压力传播较深，随着碾压次数增加，上部土层逐渐密实，土的强度相应提高，其作用深度也就逐渐减少。当压实机具的重量不很重时，荷载作用时间越长，土的密实度越高，但密实度的增长速度随时间而减少。当机具过重，以致超过土的强度极限时，会引起土体的破坏荷载越重，破坏时间越短。此外，碾压速度越高，压实效果越差。

2.土的含水量与强度、水稳定性的关系

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