地铁前期施工管网改迁施工方案.pdfVIP

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某某市地铁五号线某某XX站某某路

排水改迁工程

某某建设有限公司

2018年8月

一、工程概况

本工程为某某路雨、污水管道工程。

某某路污水管道工程北起某某XX十字南红绿灯下,向南130余米,位于道

路西侧,现状西侧道路为4个快车道、一个公交车道、一个慢车道

因地铁5号线施工需要,某某路现状雨、污水管均在五号线主体结构内及围

护桩上,为解决地铁五号线某某XX站开挖问题,本次施工将某某路中心线以西

14.5米处现状DN800雨水管道由Y城1处节流,永久迁改至某某路中心线以西

10.5米处,最终在Y城2井处回至原线位;将某某路中心线以西24.5米处现状

DN400污水管道由W城2处截流,永久改迁至某某路中心线以西12.5米处,

最终在W城3井处回至原线位。

二、施工方案:

1、认真勘察施工现场,调查清楚各类地下管线的具体位置并进行有效保护。

2、本次工程采用明开槽施工,管道施工由于地方狭窄,采用大出大进施工方

法,按流水工序作业法施工。施工由上游向下游施工。施工时对各工序建立影像

资料。

3、本次雨、污水管道总长130米,采用分段围挡,应交警要求,分为2段围

挡,由北向南围挡(宽度约为7米,两个机动车道+一个绿化带),第一段围挡80

米,施工60米,第二段围挡85米,施工66米;施工每完成一段恢复一段再围

挡下一段施工区域,设专人进行交通疏导保证车辆顺利通行。

4、本工程因其地理位置的特殊性和现场的局限性,且雨、污水中心线相距2

米,D400污水管底埋深3.5-3.8米,D800雨水埋深3-3.5米,采用挖同沟错台

埋管施工,2条管道同时由下游向上游施工,先埋污水管道,后埋雨水管道。

本方案优势:同沟槽开挖施工,节省工期并减小沟槽重复开挖所造成的塌

方危险性,可有效的减少对地下管线的破坏,对2号线冠梁及桩的障碍有可操作

性。

本方案弊端:土方开挖量大,每米挖方近16m³压实方(中线相距1.5米时

的量),施工空间狭小,回填难度大。

5、沟槽开挖:开挖前主体施工方将其施工所需位置标记清楚,并留够安全距

离,我方施工将最大限度的做到管外皮不超出主体单位所标记的安全区域,以主

体方标记好的边线作为沟槽的边线,进行路面铣刨,铣刨宽度4.5米,第一段铣

刨长度60米,第二段铣刨长度66米,铣刨料渣回收,二灰石以下进行破除开挖,

并全部运走弃置,灰土层及以下土层开挖必须人工挖十字探槽,机械配合,人工

挖50cm,机械挖30cm直至挖到所需深度,并且槽底预留20cm不得机械开挖,避

免扰动原状土。D400污水沟槽底部开挖宽度为1.5米(见图集06MS201-2/54

页),D800雨水沟槽底部开挖宽度为1.88米(见图集04S531-1/14页)。

6、支护方案:本次沟槽支护采用密板撑支护,木板厚度不小于5cm长度不小

于4米,圆木稍径不小于15cm。

7、管基础施工:本工程采用挖同沟错台埋管施工,2条管道同时由下游向上游

施工,先埋D400缠绕结构壁污水管道,后埋D800钢筋砼雨水管道。

D400缠绕结构壁污水管底基础施工:沟槽底部整平后使用电夯夯实,做地基

承载力实验,当地基承载力大于等于120kpa时采用10cm中粗砂基础(见图集

06MS201-2/13页5.3.1)。在管道基础范围内的腋角部位,必须采用中粗砂或

粗砂回填密实,与管壁紧密接触,不得用土或其他材料填充,回填密实度应达到

95%以上(见图集06MS201-2/16页5.6.3)。

D800钢筋砼雨水管施工及基础施工:查图集04S531-1/14

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