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空压机检修维护规程

第一部分检修

第一章总则

第1条：本篇适用于空压机的检修。

第二章检修周期和内容

第2条：检修周期一般按下表执行：

检修类别检修周期

小修一个月

大修一年

第3条：检修内容

一、小修

1、检查、活塞及活塞环。

2、检查、测量高低压气缸磨损程度。

3、检查、清洗气阀各零件及安全阀，压力调整器。

4、检查、清洗冷却系统有关零件。

5、检查、清洗润滑系统有关零件及更换润滑油。

6、检查、清洗滤风器。

7、检查、调整和修理各部轴瓦及间隙测量。

8、检查、调整气缸上下间隙及活塞杆装配联接情况。

9、检查、修理或更换填料环。

10、检查、修理或更换十字轴。

11、检查、测量和修理滑板间及其磨损情况。

12、检查、调整各部连接螺栓的紧固情况，尤其机体内部螺

栓。

13、检查、清扫和调整电机定转子间隙。

14、检查、修理与更换各有关部位的电器装置及电气元件。

二、大修

1、包括小修各项。

2、更换全部轴承。

3、全部零件，部件解体检查。

4、更换部分或全部主要联结螺栓。

5、更换活塞和活塞环。

6、搪修气缸。

7、根据情况修补机箱机座。

8、更换与修理冷却器。

9、大修更换50%以上的零件是允许的。

第三章检修质量标准

第一节基础和机体

1、基础要完整，坚实，不得有裂纹或破损。

2、基础的垫铁必须按规格制作，表面必须机加工。斜度3～

5度，基重叠不许超过5块，每叠必须要焊死。

3、地脚螺丝必须牢固，不得有松动。

4、机体油箱对口处封闭要严密，不得有漏油、渗油现象。

5、机体的纵向和横向不水平度，在每米长度上不应大于

0.05mm。

第二节曲轴与连杆

1、曲柄颈磨损量大于原直径的5%时应进行更换。

2、修复轴颈时车削和研磨的减少量应不大于原来轴颈5%。

3、主轴的串动间隙不应超过0.6～0.9mm或按说明书规定。

4、曲柄轴颈的中心线和主轴的中心线应当平行。其平行度不

得超过0.2%。

5、所有主轴颈的中心线应成一直线，其偏差不得超过0.05%。

6、主轴颈使用滚动轴承时，最大磨损径向间隙不得大于

0.03mm。

7、连杆小头铜套与十字头销的间隙为0.06～0.1mm，最大不

得超过0.2mm。

8、连杆大头孔和小头孔的中心线的不平行度在100mm长度

上不应大于0.03mm。

9、连杆大头孔的中心线对端面的不垂直度在100mm长度上

应小于0.05mm。

10、连杆大小头瓦与轴颈的柱面接触面积不应小于瓦内衬面

的7%。其接触点不应小于2～3/cm2。

11、连杆螺栓及螺母不允许修理，不合格应更换，螺栓与螺

栓孔的间隙不得大于0.05mm。

12、连杆螺栓表面有裂纹或变形时应予以更换，不得再使用，

开口销只准用一次。

第三节气缸、活塞与活塞杆

1、气缸内壁表面应光洁，无裂纹，伤痕，沟槽等缺陷。

2、气缸内颈不圆度和不柱度不得超过技术规定，否则须进行

搪缸或更换。

3、当气缸镜面有伤痕深达1.5mm宽3～5mm以上时，必须进

行搪缸处理，搪缸一般不超过2次，壁厚减少得大于原壁的

1/2，并应配置相应的活塞和活塞环。

4、活塞表面及活塞槽内不得有气孔和砂眼缺陷。

5、活塞与气缸的正常间隙，高压缸为气缸直径的1‰～2‰、

低缸为气缸直径的1.5‰～2‰。

6、活塞环置于气缸内的开口间隙，正常应为气缸直径的

1/100～1/150、大于此值2倍时，应更换，同组活塞环开口