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民用运输机场工程对象分类编码和标准

一、概述

民用运输机场工程是指为民用飞机和乘客提供起降、停放、运输和服

务等设施的建筑工程。根据工程的性质和用途的不同，民用运输机场

工程可以分为跑道工程、停机坪工程、航站楼工程、配套设施工程等

多个分类对象。

二、分类编码

根据民用运输机场工程的功能和特点，可以将其划分为以下几个分类

对象，并为每个对象分配相应的编码，以便统一管理和设计。

1.跑道工程

跑道工程是指为民用飞机起降提供的场地，包括跑道、滑行道和相关

的灯光、标志等设施。其分类编码为：01。

2.停机坪工程

停机坪工程是指为民用飞机停放和候机的场地，包括停机坪、登机口、

飞机滑行道和相关的地面处理、标志等设施。其分类编码为：02。

3.航站楼工程

航站楼工程是指为旅客提供登机、候机、行李处理和服务等设施的建

筑工程，包括航站楼主体建筑、航站楼内部装饰、设备和设施。其分

类编码为：03。

4.配套设施工程

配套设施工程是指为民用运输机场提供服务和支持的设施，包括引导

道路、停车场、供电、供水、供暖等设施。其分类编码为：04。

5.其他工程

除上述分类对象外，还包括跑道、停机坪、航站楼和配套设施的改扩

建工程、维护和保养工程等其他工程。其分类编码为：05。

三、标准

为了规范民用运输机场工程的设计、施工和运营管理，制定并执行相

应的标准是必不可少的。以下是关于民用运输机场工程的相关标准：

1.设计标准

民用运输机场工程的设计应符合国家相关的规范和标准，包括建筑设

计规范、机场工程设计规范、民航机场建设工程施工和验收规范等。

设计标准应考虑工程的功能需求、安全性、经济性和环保要求。

2.施工标准

民用运输机场工程的施工应符合国家相关的建筑工程施工规范和机场

工程施工质量验收规范，确保工程达到设计要求，保证施工质量和安

全。

3.运营管理标准

民用运输机场工程的运营管理应按照国家相关的规定和标准进行，包

括机场设施和设备的使用、维护和管理、安全防护措施、环境保护等

方面的标准，以保障机场的安全运营和服务质量。

四、结语

民用运输机场工程是现代社会基础设施建设的重要组成部分，其分类

编码和标准的制定对于规范和提高机场工程的设计、施工和运营管理

水平具有重要意义。希望各相关部门和工程师能够充分理解和遵守机

场工程的分类编码和标准，为机场建设和运营贡献自己的力量。五、

分类编码和标准的执行

为了保障民用运输机场工程的设计、施工和运营管理水平，有关部门

应当执行分类编码和标准，并且建立相应的监管机制。以下是针对具

体执行过程的建议：

1.监管机制

有关部门应当建立健全机场工程的分类编码和标准执行监管机制，明

确责任部门和责任人员，确保执行效果。监管机构应当定期对各机场

工程进行检查和评估，并对违规行为进行惩处。

2.监督检查

监管部门应当加强对机场工程设计、施工和运营管理的监督检查，确

保工程符合相关标准和规范。对于发现的问题，及时督促整改，并对

违规行为进行处理，保障机场工程的质量和安全。

3.鼓励创新

在执行分类编码和标准的过程中，应当鼓励工程师和设计人员在满足

标准要求的前提下，注重创新，提高机场工程的功能性、舒适性和可

持续性，不断提高工程质量和水平。

4.完善制度

在执行分类编码和标准的过程中，应当不断完善相关制度和规定，根

据实际情况进行调整和优化，使其更加贴近实际工程建设和管理的需

要，提高执行的针对性和有效性。

六、国际标准

随着全球化的发展，国际间的民航运输交流日益频繁，民用运输机场

工程的分类编码和标准也应当与国际接轨，以提高机场工程的国际化

水平。国际标准的实施对于促进国际航空运输发展，提高机场工程的

国际竞争力具有重要意义。

1.对标国际先进水平

我国机场分类编码和标准的制定应当借鉴国际先进标准和经验，对标

国际先进水平，推动我国机场工程的发展与国际接轨。适当吸收国际

经验，结合国内实际，使我国机场工程的分类编码和标准更加科学、

合理。

2.参与国际标准制定

我国有关部门和机构应积极参与国际民航运输组织和国际标准化组织

的标准制定工作，争取在国际标准制定过程中发挥积极的作用，将我

国的声音和利益充分体现在国际标准之中。

3.加强国际合作

我国应当加强与国际机构和有关国家在机场工程标准方面的合作与交

流，开展行业间的合作研究和项目合作，促进国际间标准的一体化和

统一化。通过国际合作，提高我国机场工程的国际竞争力。

4.推动标准互认

我国应当在国际上推动机场工程标准的互认和互通，促进国际间标准

的一致性和通用