SJ-ZX-55-2009-汽车内饰面料设计规范.doc

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编号

SJ-ZX-55-2009

代替

密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

汽车内饰面料设计规范

2009-05-15制定

股份有限公司发布

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前言

本规范是为指导CTF设计人员进行汽车内饰面料设计而建立的，目的是通过该规范使汽车内饰面料设计开发工作更加规范化。

本规范由汽车工程研究院造型设计所负责起草；

本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；

本规范主要起草人员：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

汽车内饰面料设计规范

范围

本规范适用于股份有限公司汽车工程研究院汽车内饰面料设计开发，使每一步的工作更加规范化。

本规范适用于股份有限公司开发的各种车型。

术语

本规范采用以下术语和定义：

2.1色票:是在铜板纸张的一个上面模拟颜色，但是不止就一个颜色色，有分有光，无光，油光，金属色，专色等。

2.2纹样:织物上的花纹图案。主要分为自然景物和几何图形两大类。

3.设计输入

市场定位：

市场定位应包括:产品定义、目标用户、竞争车型；

设计定位：

造型定位应包括：技术输入、造型风格的分类、风格发展趋势及面料定位等；

3.3借用件明细、数据、图片；

设计阶段

方案设计阶段:与最终效果图同时评审

参数设计阶段:协助工程部门确定面料参数

样板设计阶段：与内模型一起评审

样车设计阶段：单独进行评审

设计要求

方案设计阶段：

视图要求：前排前45度座椅面料效果图（应包括周围内饰相关环境）。

后排座椅前45度座椅面料效果图（应包括周围内饰相关环境）。

如有内饰俯视视图，应制作全车幅座椅面料俯视效果图。

如门板处使用座椅面料，应提供一块门板效果图。

套数要求：

座椅面料全套方案1-2套（根据具体项目需求及进度安排确定数量）；

特殊装饰的座椅面料方案需单独制作效果图，同一方案的不同视图的座椅面料效果图表现方式要一致。

座椅部件要清晰准确的表达结构，效果图必须清晰的表现座椅面料创意方案，要配上文字说明并形成PPT电子文件，评审时需提交。

评审时每张座椅面料效果图采用A1横放的图幅喷绘；评审时输出的方案质量要在300dpi以上。

参数设计阶段：

5.2.1根据工程部门提供的座椅面料物性报告,协助产品工程师确定汽车座椅面料的参数。

样板设计阶段：

原则上，在现有条件下,通过从汽车面料供应商处获取A4面料样卡；

5.3.1.1制作厂家：汽车面料供应商

5.3.1.2制作材料：A4尺寸能表示织物主要纹样的织物样件

在面料二次设计阶段以由主机厂提供色票的方式，引导汽车面料供应商调整面料色彩从而获得A4座椅面料色彩调整后的方案面料样板；

在面料二次设计阶段以主机厂绘图软件修改纹样的方式，引导汽车面料供应商调整面料纹样从而获得A4座椅面料纹样调整后的方案面料样板；

以面料样板说明书的方式，对面料相关参数进行输出。

样板交付套数：不低于6套（一套样板包括：主面料，辅面料,边面料）；

样车设计阶段:

按照初评后的汽车内饰座椅效果图结论及修改完善后的面料样板(主面料，辅面料,边面料)制作前排主驾驶或副驾驶单把座椅方案,进行第一轮评审的准备.

按照第一轮评审后的评审结论及修改完善后的面料样板(主面料，辅面料边面料)制作整车幅座椅方案,进行第二轮评审的准备.

评审方式：

6.1样板评审：

6.1.1座椅面料效果图/面料样扳(主面料，辅面料,边面料

6.1.1.1方案数量：不低于

6.1.1.2评审方式：部门级领导评审

6.1.1.3评审物：座椅面料效果图/面料样扳(主面料，辅面料,边面料,

6.2汽车内饰座椅效果图/座椅实物(第一轮)评审

6.2.1方案数量：

6.2.2评审方式：

6.2.3评审物：汽车内饰座椅效果图及单把实物座椅(不少于2套/2

6.3汽车内饰座椅效果图/座椅实物(第二轮)评审

6.3.1方案数量：汽车内饰座椅效果图及整车幅实物座椅(不少于2套/

6.3.2评审方式：公司级领导评审；

6.3.3评审物：汽车内饰座椅效果图及整车幅实物座椅(不少于2套/2幅)；

7存档方式

7.1面料样板制作完成后，样板由造型所内部存档

8面料签收

8．1编制：填写该说明书人员姓名。

8．2校对：CTF能力组面料小组组长签名。

3CTF能力组审核：CTF能力组组长或副组长签字确认。

4相关处所领导会签：汽研院各个行政单位相关处所领导签字确认。

5项目总监批准：该面料样板所应用项目的总监签字确认。

6备注：指需要说明的特殊情况。