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乡村振兴背景下临渭区葡萄产业种植和销售模式分析

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宋莹盈张蕾郭晶闫晨刘威龙晶

【摘要】本文以渭南市临渭区葡萄产业园作为调研对象,分析了临渭区葡萄产业种植和发展现状,指出了存在问题,并提出以下发展建议:降低种植成本;引入先进种植技术;建立多样有序的销售体制。

【关键词】乡村振兴;葡萄产业园;种植;销售模式

一、乡村振兴战略的背景

习近平总书记在党的十九大报告中提出,实施乡村振兴战略,要坚持农业农村优先发展,按照“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的总要求,建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系,加快推进农业农村现代化,并将之作为“贯彻新发展理念,建设现代化经济体系”的重要组成部分,这一战略即成为新时代中国特色社会主义建设中的乡村发展主题。2018年政府公布了中央一号文件,即《中共中央国务院关于实施乡村振兴战略的意见》,国务院总理李克强说到乡村振兴的核心和关键是产业振兴。这一战略的实施是国家对“三农”工作做出的重要部署,体现了我国对乡村发展的关心。

乡村经济振兴是带动乡村地区全民致富的重要机遇,也是建设我国现代化经济体系和美丽中国、实现全国人民共同富裕的必然要求。战略的最终目标是要不断提高村民在产业发展中的参与度和受益面,彻底解决农村产业和农民就业问题,确保当地群众长期稳定增收、安居乐业。

二、临渭区葡萄产业种植的有利条件和作用

1、葡萄种植的有利条件

(1)地理优势。渭南市地处陕西省关中平原东部,拥有得天独厚的自然优势。生产条件优越,土地平坦肥沃,气候适宜,光热资源和水源资源丰富,具备种植葡萄的地理条件。渭南市因为优越的自然条件和丰富的农耕经验孕育了品质较高的红提葡萄,使得渭南广袤无垠的土地上建有大片红提葡萄产业园,包括渭南葡萄产业园、渭北葡萄产业园以及陕西红提葡萄基地等。

(2)交通优势。临渭区境内道路四通八达,遍布城乡,交通便捷顺畅,是渭南市的经贸和交通、物流中心,为晋陕豫黄河金三角地区第一大城市和关中东部区域性中心城市。陇海铁路、西南铁路、郑西高速铁路、大西高速铁路、310国道、西潼高速公路纵贯东西,京昆高速、连霍高速、渭蒲高速、关中环线、107省道及108国道等交通干线纵横交错,距咸阳国际航空港45分钟车程,是关中东部的交通“陆港”。临渭区素有“三秦要道,八省通衢”之称,西邻西安连西北,东出中原通沿海,是关中东部的交通枢纽,也是西部地区率先开通两条高铁线的地级市,这也给渭南葡萄产业园的物流渠道提供了便利。

2、葡萄种植的作用

乡村振兴战略中“产业兴旺”的发展要求,带动了临渭区村民对葡萄产业种植的积极性,推动了渭南市交通和物流的发展,提升了村民的生活水平,给人们的日常生活带来了便利,同时还带领了村民致富,为渭南市的经济注入了活力。另外,渭南市葡萄产业园的种植与经营还对渭南市发展其他农业产业有着积极的示范作用,是地方性特色产业的重要组成部分,给农业产业链的发展打开了一个突破口。

三、临渭区葡萄产业种植和发展现状

1、政策支持

政府政策方面,渭南市临渭区渭南葡萄产业园管理委员会机关负责提出渭南葡萄产业园的产业规划与园区建設规划,拟定园区经济合作与招商引资计划等工作,负责园区招商引资优惠政策的制定、宣传、执行以及招商引资项目的策划、包装和对接。

葡萄作为渭南地区致富的主导产业之一,政府在2017年还专门在《关于调整渭南市临渭区2017年国民经济和社会发展计划相关指标的报告》中提到了渭南葡萄产业园的发展问题。2018年的政府年度部门工作任务中要求开展葡萄技术培训,年培训果农五千人次,提高果农专业技能,培养新型农民,加大园区的招商引资力度。同时负责葡萄产业的市场营销,保鲜物流信息服务工作,不断的加大品牌的推广力度,使临渭葡萄成为知名品牌。

2、农户反馈

深入调查渭南市临渭区葡萄产业园种植和发展现状时,我们采用了实地考察、与葡萄产业种植农户进行面对面访谈等方式,以此来准确获取第一手资料,以便更好地了解农户在种植葡萄产业过程中遇到的问题。

根据调查了解到,渭南葡萄产业园在2012年10月成立了葡萄研究所,开展对葡萄种植技术的研究。葡萄种植基地大多在示范区大面积棚区种植,在露天地里种植的相对较少。虽然葡萄种植的规模较大,但是基地的建设不够标准化,使得种植、生产加工以及旅游三大产业发展不均衡,严重失调。另外,在葡萄成熟期,农户们由于时间和精力有限,销售能力不足等问题阻碍了渭南葡萄产业园的进一步发展。

通过访谈发现,百分之七十的农民对渭南葡萄产业园种植红提的现状并不满意。部分农户反映,在种植红提的过程中,不仅没有赚钱,甚至赔进了许多资金。此外,在整个葡萄的种植和销售过程中遇到的困难也比较多,他们普遍希望能够得到政府更多的帮助与支持。

四、临渭区葡萄产业种植中存在的问题

1、种植成本投入高

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