DB12T 1344-2024 城市轨道交通固定资产分类与编码地方标准.docxVIP

ICSCCS

43.020R00

DB12

天津市地方标准

DB12/T1344—2024

城市轨道交通固定资产分类与编码

Classificationandcodesforfixedassetsofurbanrailtransit

2024-08-09发布2024-09-10实施

天津市市场监督管理委员会发布

DB12/T1344—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由天津市交通运输委员会提出并归口。

本文件起草单位：天津市地下铁道集团有限公司、天津轨道交通运营集团有限公司、天津倚天会计师事务所有限公司。

本文件主要起草人：任亚玲、徐萌、胡学智、姚永利、杨整、彭显晓、崔晓坤、王文学、谢卫华、阮庆军、陈敏、孟杰、黄婷、刁亚宁、郑剑锋、孙虹、曲腾飞、马志刚、孙楠、闫楠、吕炫、胡海茹、段开锋、刘凤潮、姚婷、张晓阳、隋亚涛、白思博、李佳栋、高文硕、张晓飞。

工

1

DB12/T1344—2024

城市轨道交通固定资产分类与编码

1范围

本文件规定了天津市城市轨道交通固定资产分类与编码的规则及编制方法。

本文件适用于天津市城市轨道交通固定资产的设计、投资、建设、运营等业务的统计管理工作。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4编制原则

4.1系统性原则

不同专业不同类别的编码形成层次分明的系统性主体，专业、类别的层级之间具有清晰逻辑关系。

4.2通用性原则

结构简单通用，便于编制。

4.3完整性原则

总级次覆盖城市轨道交通各类固定资产，同级次覆盖本类所有固定资产。

4.4唯一性原则

一个编码对应一项固定资产且在资产清册中只出现一次。

4.5兼容性原则

后续版本不改变前期版本中已有固定资产的编码。

4.6扩展性原则

每一层级为未来扩展和追加预留编码空间，且扩展和追加后仍保持体系的系统性和完整性。

5编码组成

5.1基本要求

固定资产编码由2层25位组成，2层分别为??始代码层和管理代码层，初始代码层与管理代码层之间用分隔符“一”相连接。

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5.2初始代码层

初始代码共17位，由固定资产权属单位代码(2位)、初始投资代码(3位)、专业属性代码(8位)、序列号(4位)四部分组成，是设备设施唯一号码。

5.3管理代码层

管理代码共8位，由管理单位代码(2位)、所在线路代码(2位)、站点区域代码(4位)三部分组成，代表当前设备设施的管理信息。

5.4编码组成示例

编码组成示例见图1。

初始代码(17位)

XX-XXX-XXXXXXXX-XXXX

序列号专业属性代码

初始投资代码权属单位代码

管理代码(8位)

XX-XX-XXXX

地点代码线路代码

管理单位代码

图1编码组成示例

6编码编制规则及编制方法

6.1初始代码层

6.1.1权属单位代码

权属单位代码为固定资产权属单位代码，采用2位数字代码表示，权属单位代码见附录A中的“表A.1权属/管理单位代码表”。

6.1.2初始投资代码

初始投资代码为各项固定资产初始投资所在线路代码。

线路代码采用线路期段代码+数字(或字母+数字)代码的3位组合代码表示，其中：线路期段代码以立项批复为准，用大写英文字母表示，以“A”表示“一期”,依次类推(未明确期次的，按批复时间先后排序);数字代码用两位数字(或字母+数字)表示。目前已运营线路代码见附录A中的“表A.2初始投资线路代码表”。

6.1.3专业属性代码

专业属性代码是固定资产的专业、功能属性标识，采用8位数字代码表示。

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专业属性代码采用线分类法，即将分类对象按所选定的若干个属性或特征逐次分成相应若干个层级，并形成有层次的逐渐展开的分类体系。代码由大类(第一级)、小类(第二级)、大组(第三级)、小组(第四级)四个级次共计8位数字代码组成。同层级类目互不重复，互不交叉。

专业属性代码中：大类(第一级)代码参照概算编制办法、初步设计及固定资产专业属性进行划分。小类(第二级)代码是对第一级分类依据使用功能进行的大系统划分，大组(第三级)对小类(第二级)依据固定资产形态或子系统进行进一步的分类，小组(第四级)为固定