汽车电器 变速器复习题.pdfVIP

一、填空题（共12小题，每空1分，共32分）

1.行星齿轮机构由（太阳轮）、（内齿圈）、（行星架）及若干行星齿轮组

成。

2.自动变速器的电子控制系统由（传感器）、（ECU）和（执行器）组成。

3.自动变速器换挡执行元件包括（离合器）、（制动器）和（单向离合器）。

4.按照控制档位时电磁阀的组合方式不同，可以电磁阀的组合方式分为（共

控式）式、（分控式）式、（联控式）式

5.防止误操作的作用，有故障时不进入紧急运行状态的电磁阀为（档杆锁止）

阀。

6.01N自动变速器中，N88电磁阀控制（K1离合器）工作，N89电磁阀控制

（B2制动器）工作，N90电磁阀控制（K3离合器）工作，N91为（锁止离

合器）电磁阀，N92电磁阀为换档时间控制阀，用来改善换档品质，N93为（主

油压控制）电磁阀，N94为K1离合器压力保持电磁阀也是用来改善换档品质。

7.发动机怠速一般为（750r/min）。怠速过高，换挡时容易出现（冲击）

和（振动），在D档或R档（冲击）严重；怠速过低，换挡时容易出现车

身（振动）和发动机（熄火）

8.手动档试验的目的是（判断故障是液压系统还是电子控制系统）

9.只有换档杆置于（P）或（N）位置时发动机方可起动。

10.单排行星齿轮机构只有固定（行星架）部分时才能出现倒档。

11.在行星齿轮系中，如果齿圈固定并以太阳齿轮为主动件，则可以形成（正）

向，（减）速。

12.自动变速器换挡的主要依据是（车速）和（节气门开度）进行换挡。

二、判断题（共10题，每题2分，共20分）

1．当工作油液存在涡流时，变矩器才可传递转矩。（X）

2．驾驶员驾驶自动变速器车辆时，不需要掌握使用离合器时的复杂的换档动作。

（√）

3．采用液力传递动力，发动机和传动系容易产生过载。（X）

4．使用单向离合器的档位没有发动机制动效果，有发动机制动效果的档位不使

用单向离合器。（√）

5．在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速，

其油缸内设置单向阀钢珠。（√）

6．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固

定不动的导轮。（X）

7．计算机通过将接收到的信号与存储器中的数据进行比较来处理信息，并根据

存储器内的换档规律和逻辑程序确定最佳的换档时机。（√）

8．所谓超速档是汽车在超车时使用的档位（X）

9．装了自动变速箱的车照样可以推车起动发动机（X）

10．在维修前应该向用户详细询问车辆的使用、维修、故障情况，以便进行有

针对性地检查，减少工作的盲目。（√）

三、选择题（共10题，每题2分，共20分）

1．一般自动变速器所使用的润滑油颜色为（C）。

A.蓝色B.绿色C.红色D.无色

2．在积雪路面起步时，选档模式应选择在（C）位置。

A.运动B.经济C.雪地D.普通

3.液力变矩器中的涡轮与（D）部件链接

A.导轮B.泵轮C.飞轮D.行星齿轮变速器输入轴

4关闭点火开关测量变速箱电磁阀N93，阻值为（A）。

A、4.5至6.5ΩB、14至25ΩC、55至65ΩD、100至120Ω

5.在电控自动变速器中,为达到顺利换档的目的,换档阀是采用(B).

A.单向节流阀B.开关式电磁阀

C.脉冲宽度可调式电磁阀D.占空比固定式电磁阀

6.综合式液力变矩器与普通液力变矩器的区别在于涡轮是通过（A）与壳体连

接。

A.锁止离合器B.单向离合器C.拉索D.离合器

7.自动变速器不在正确时间换档，技术员应该做的第一件事是什么？（A