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“汽车电控发动机构造与维修单元教学方案
”
沈文洁教师
本单元标题:压敏式进气歧管压力传感器及节气门体的检修
第4周星期一3、4;5、6节
汽修
上上
1301第4周星期二1、2节
课课
授课班级班、汽A102、B404
时地
修1302第4周星期三1、2;3、4;节
间点
班B组
第4周星期四1、2节
能力(技能)目标知识目标
1、能够对压敏式进气歧管压力传感器进行检测1、掌握压敏式进气歧管压力传感
2、能够对节气门体进行清洗、匹配及检修
器的组成、结构、安装位置及工
教学目标
作原理
2、掌握节气门体的组成、各组成的
功用及工作原理。
子项目一压敏式进气歧管压力传感器的检修
训练项目(任子项目二节气门体的清洗
务)或情景设计子项目三节气门的匹配
子项目四节气门位置传感器的检修
教师活动学生活动
一、掌握压敏式进气歧管压力传感器的结构、安
装位置及工作原理1、学生认知压敏式进气歧管压力
结构:主要由绝对真空泵、硅片和IC放大器组成。
传感器及节气门体的结构
2、学生讨论压敏式进气歧管压力
安装位置:安装在进气总管上(节气门体后方)
工作原理:传感器与空气流量计有何不
由于薄膜一侧是真空室,因此薄膜的另一侧
即进气歧管内绝对压力越高,硅膜片的变形越大,
其应变与压力成正比,附着在薄膜上的应变电阻同?
的阻值随应变成正比地变化,这样就可利用惠斯
顿电桥将硅膜片的变形变成电信号。
特性:
3、学生掌握节气门位置传感器的工
二、节气门体的组成、各组成的功用及工作原理
组成:作原理
1
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