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物流绩效指数视角下中国跨境物流协作研究

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席颖

内容摘要：本文首先对物流绩效指数进行概述，指出中国物流绩效指数的影响因素，并结合当前跨境物流的发展现状和存在问题，对物流绩效指数视角下中国跨境物流的协作进行深入研究，并给出了相应的协作方案。

关键词：物流绩效指数中国跨境物流跨境电商物流联盟

物流绩效指数

（一）物流绩效指数的定义

所谓物流绩效指数，就是指根据跨国物流货运代理机构和快递承运机构的企业绩效综合调研而得出的一系列绩效数据指标。物流绩效指数具体来讲是一个1-5之间的数值，用来衡量之前的绩效调研结果。简单来说，物流绩效指数其实是关于跨境商贸流通性能即跨境物流业绩的一项综合性指标，它是一种呈现梯度变化的多面性商贸流通性能评估系统。物流绩效指数主要涉及七个方面的指标，即海关的服务效率、跨境贸易和物流的相关基础设施、跨境物流的便利性和运作能力、本地物流业的市场竞争力、跟踪跨境商品运输的能力、国内市场的物流运作成本以及商品运输和配送的及时性，通过对上述七项指标进行综合调研和系统性分析，就可以将一个国家的物流运作水平进行评估排名。

物流绩效指数旨在将国家之间在商务贸易流通的各种层次上的差异进行比较和展示，并对较低物流绩效的成本和代价进行阐述，以此来为各国家的管理层或政策制定者指明一条针对物流贸易体系的改革路线和方案，帮助他们进行国际商贸相关的基础设施的投资并及时、有效建立起区域性、多边化的合作框架，帮助这些国家走出物流不和谐的困境。

（二）中国物流绩效指数排名

从2014年世界银行发布的物流绩效指数排名看，在世界银行的评估中，中国的物流绩效指数排在全世界第30位，物流绩效指数得分为3.32分，相比物流产业比较发达的国家（地区）的分数，例如新加坡、荷兰、德国等，还存在相当的差距。具体的，从收入水平方面来看，中国的得分在中低收入国家（地区）中仍然名列前茅，即便是中高收入国家（地区）中，中国仍排第三位。但是从区域范围水平分析，中国在亚洲的排名在新加坡、日本、中国香港之后，物流绩效指数排名比较靠后，还需要进一步提高。

表1为2016年世界银行必威体育精装版版《全球经济中的贸易物流》报告中按照收入组别进行物流绩效指数的排名。从表1中可以看出，以德国为代表的国家仍然长期占据着高收入国家的前列；中国从2014年在中高收入国家中的第三位上升到了第二位。从世界银行的报告中可以看出，在过去几年时间内，物流绩效指数排名靠前的国家（地区）比较稳定，且这些国家（地区）都是在物流供应链方面占据主导地位的国家（地区）。另外，绩效得分最差的国家（地区）都是低收入的国家（地区）。

从最近两年世界银行公布的物流绩效指数排名可以看出，当前中国的物流绩效指数与高收入发达国家之间还存在比较大的差距。在具体物流绩效指数评价指标中，中国排名仍然落后于一些发达国家（地区），而这些排名靠前的发达国家（地区）大多是在供应链方面控制能力比较强的国家或地区。由此可以看出，一个国家的综合物流排名和表现受到物流供应链的影响最大，即便是在某一两个方面的表现稍有差距，也可以在国家的综合物流排名中造成显著影响。目前来看，中国在供应链上的不足主要体现在较高的国内物流成本，这也是造成与物流发达国家（地区）形成如此大差距的主要因素。另一方面，从2014年和2016年的物流绩效指数排名来看，中国在物流绩效方面的努力有目共睹。最近几年，中国物流业在物流基础设施建设上投入了更多资金，在海关等服务机构中更加提高了监督和检举制度，增加了海关的运作效率和透明度，同时也十分注重跨境贸易系统和供应链稳定性建设。这些举措都对2016年中国在物流绩效指数排名中的提升起到了极大促进作用。

（三）中国物流绩效指数影响因素

对中国物流绩效指数造成影响的因素，首当其中就是中国经济社会制度和经济发展方式，中国在经济社会和人口方面的基本国情与国际物流绩效存在着十分密切的联系。其次，中国的互联网技术发展状况、信息技术发展程度对国际物流绩效并没有十分显著的影响，但是中国互联网发展程度对物流基础设施建设有比较明显的影响，而物流基础设施是物流绩效指数的重要指标之一，这就说明中国互联网发展状况、信息技术发展程度通过物流基础设施建设间接影响物流绩效指数。再次，中国跨境贸易制度环境也对物流绩效指数有直接影响，因为跨境贸易制度严格会导致跨境电商企业的行政成本上升，由此造成物流绩效指数降低。最后，中国跨境贸易规模对物流绩效指数也存在一定程度影响，说明中国跨境贸易规模越大，那么中国物流绩效指数就越高，但是这种影响程度有限。

跨境物流的发展现状

（一）跨境电商与跨境物流协同关系分析

跨境物流与国内物流分别对应的是跨境电商和国内电商，它们之间虽然都属于物流业，有些许共同之处，但是两者并不完全相同。国内物流主要是指在中国范围内将商品从卖方送至