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论文题目浅谈汽车转向系统的发展趋势

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摘要

随着汽车工业的发展，汽车转向系统的设计起到的已经不仅仅是传统的使汽车

转向的作用，现代汽车工业要求转向系统具有更好的转向灵敏性、转向精确性、转

向轻便性。本文将介绍汽车转向系统的一些新技术，通过比较各种转向系统的优缺

点，谈论一下汽车转向系统的发展趋势。

关键词：转向系统;转向灵活性；新技术

I

Abstract

Withthedevelopmentofautomobileindustry，theautomobilesteeringsystem

designtohavenotonlythetraditionalroleoftheautomobilesteering。Themodern

automobileindustryrequiresthesteeringsystemwithsteeringsensitivity,accurate

steering，steeringportabilitybetter.Thispaperintroducessomenewtechnologyof

automobilesteeringsystem,andintroducesthedevelopmenttrendoftheautomotive

steeringsystem。

Keywords：steeringsystem；steeringsensitivity;newtechnology

II

1。绪论

汽车已经成为我们生活中不可或缺的部分，方向盘+换挡杆+踏板的组合似乎已

经成为天经地义的汽车控制方式。本文将给大家介绍一下汽车的转向系统。

转向系统是一种改变或恢复汽车转向的专属机构，主要由转向操纵机构、转向

器、转向传动机构三部分组成。

按照转向能源的不同，转向系可分为机械转向系和动力转向系。机械转向系是

指以驾驶员的体力（手）作为转向能源的转向系。动力转向系是指兼用驾驶员体力

和发动机（或电动机）的动力为转向能源的转向系,它是在机械转向系的基础上加设

［］

一套转向加力装置而形成1。动力传动系统包括机械液压传动系统、电子液压传动

系统、电动助力传动系统.

由于传统的纯机械转向系统在转向时很费力，已经渐渐退出了汽车的舞台.我们

主要讨论的是动力转向系统中的可变助力转向系统。我们要将“可变”助力大体

划分为两个阵营：仅助力力度可变的助力转向系统以及速比可变的助力转向系统.

2.可变助力转向系统

2.1仅助力力度可变的转向系统

可变助力的优势：能够随车速改变助力力度，在泊车等低速行驶状态下转动方

向盘更加轻盈省力，对臂力较小的女性尤为方便，而当车辆高速行驶时，则能够减

少助力，使方向盘转动阻力增大，手感变沉，不再像低速时那样灵敏,车辆的方向会

［］

变得更容易控制，提升车辆的高速行驶稳定性2.

与传统的机械式液压助力系统相比，图2-1所示的液压助力系统多出了一套能够

读取速度传感器信息的电子控制单元，并与转向柱连接的机械阀上增加了电磁阀机

构.通过电流控制电磁阀开度，可以改变助力油液的流量，使得油液推动助力活塞的

力量被改变，就实现了助力力度的调节。控制单元根据车速传感器的信号对电磁阀

开度进行控制，便做到了助力力度随速可变的功能。而这种系统的转向执行机构、

液压泵等部件仍然是我们所熟悉的。

图2—1