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基于SWOT分析的城市共享单车营销策略研究
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宋子晔+张雪冰
【摘要】近年来,在“互联网+”的大背景下,共享经济得到长足发展,基于移动支付的共享单车行业在我国各地开始出现。随着越来越多品牌的涌入,共享单车的市场竞争变得愈加激烈,各个品牌无法平衡投入、维护、回收的高额成本与产出的关系,仅以租金收入难以实现盈利。论文以ofo为例,采用SWOT分析法,对其内部与外部环境进行分析,探究如何实现以ofo为代表的共享单车行业的可持续发展。
【Abstract】Inrecentyears,underthebackgroundofInternetPlus,thesharingeconomyhasdevelopedgreatly,andthesharingcycleindustrybasedonmobilepaymenthasbeguntoappearalloverthecountry.Asmoreandmorebrandscomein,thecompetitionofsharingbicyclesbecomesmoreandmorefierce,eachbrandcannotbalancetheinput,maintenance,recyclingofhighcostandoutputrelationship,itsdifficulttomakeprofitsonlybyrentalincome.Takingofoasanexample,thispaperadoptstheSWOTanalysismethodtoanalyzetheinternalandexternalenvironmentandexplorehowtorealizethesustainabledevelopmentofthesharingcycleindustryrepresentedbyofo.
【关键词】SWOT分析;盈利模式;共享单车;共享经济
【Keywords】SWOTanalysis;profitmodel;sharingcycle;sharingeconomy
F293【文献标志码】A1673-1069(2017)12-0038-02
1ofo共享单车概述
1.1ofo共享单车发展历程
ofo共享单车理念起源于2014年北大学生戴威的创业项目,其内涵是以共享经济与智能硬件相结合来解决消费者最后一公里的出行问题。因其独特的黄色车身,人们称之为小黄车。通过多轮融资,ofo小黄车已成为融资额达到6.5亿美元的共享单车行业领导者。如今,累计向包括维也纳、伦敦等国外城市在内的一百多座城市投放1000万辆共享单车,累计为超过两亿用户提供五亿次的便捷出行服务[1]。
1.2ofo共享单车特点
相比于其他共享单车,ofo拥有更简洁的外观设计,低廉的用车押金及用车费用。同时,针对不同消费者群体,ofo推出3.0小黄车、ofocurve、公主车等车型来迎合其出行需求,获得了众多消费者青睐。尤其对于大学生这个庞大的客户群体,在学生毕业进入社会工作之前就取得了较好的用户黏性,因此在一定程度上ofo有比竞争者更大的竞争优势。另外,大量的资金支持为共享单车的维护提供了物质保障,消费者可以得到更高品质的出行服务,提升了用户体验。
2ofo共享单车的SWOT分析
2.1内部优势分析
①营运资金雄厚,企业实力较强。ofo在2015年初获得天使投资数百万美元的基础上,依次完成了从Pre-A直到D轮融资,累计融资达到6.5亿美元。众多共享单车企业同时进入市场,只有依靠大量资金铺路来增加单车投放量并辅以大规模广告营销策略以及优质的顾客服务才能抢占市场份额,提高品牌知名度,在市场竞争中站稳脚跟。之后再随着消费者需求的变化不断推出新的产品,实现企业的长久发展。而资金力量薄弱的低成本共享单车企业的发展规模十分受限,在车辆维护方面也缺乏资金支持,消费者满意度较低,最终只能在市场竞争中被淘汰。②方便快捷,使用成本低。ofo共享单车采取无桩取车模式,随时随地,随骑随取,真正意义上解决了“最后一公里”的出行问题。线上手机扫码,线下取车共享,操作简单易行。用车结束后只要不违反相应的停车规则,可以随手停放。新用户押金199元,学生凭学生证注册则无需缴纳;用车成本为1元一小时,同时ofo为了吸引用户量扩大自己的消费群体,经常给予现金折扣,使用成本极低。
2.2内部劣势分析
①共享单车易被破坏,损坏率高。不同于摩拜和其他共享单车品牌,ofo无GPS定位系统
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