中速磨制粉系统调试运行常见问题分析及处理.docx

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中速磨制粉系统调试运行常见问题分析及处理

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摘要：某扩建燃煤电厂1ｘ350MW机组中速磨煤机制粉系统调试运行期间发生磨煤机堵煤、磨煤机出口风温低、一次风管煤粉分布不均匀，振动大等问题。通过分析研究给出了解决处理措施。建议对给煤机给煤量的校准及数据传输、磨煤机加载力与反作用力的设置等进行试验研究，为机组安全经济运行提供技术保障。

关键词：中速磨煤机；制粉系统；调试运行；堵煤；振动

引言

中速磨煤机直吹式制粉系统在我国的应用非常广泛，一般分为正压和负压系统两大类。正压系统又可分为正压热一次风机直吹式制粉系统和正压冷一次风机直吹式制粉系统。目前，我国多数电厂采用中速磨煤机正压冷一次风机直吹式制粉系统，工作原理如图1所示[1]。

注：1.锅炉；2.送风机；3.空气预热器；4.给煤机；5.粗粉分离器；6.磨煤机；7.二次风箱；8.一次风机；9.燃烧器；10.隔绝门；11.煤粉分配器；12.密封风机；13.风量测量装置。

图1中速磨煤机正压冷一次风机直吹式制粉系统

1系统介绍

某电厂扩建1×350MW超临界燃煤机组，采用上海锅炉厂有限责任公司自主开发研制的SG-1152/25.4-M4432超临界锅炉。制粉系统采用中速磨煤机正压冷一次风机直吹式制粉系统。配置5台NJGC-30型电子称重式给煤机，5台ZGM95N-II型磨煤机，20只直流式燃烧器分5层布置于炉膛下部四角，煤粉和空气从四角送入，在炉膛中呈切圆方式燃烧。运行方式为4运1备；每台磨煤机对应一层燃烧器；设计煤粉细度R90=22%，磨煤机出口风粉混合物温度为70℃；

表1制粉系统主要设备技术参数及煤质特性

2调试中的常见问题分析及处理措施

2.1磨煤机堵煤

调试运行过程中，运行人员发现A磨煤机进出口差压增大，一次风管风速降低，一次风量降低，判断A磨煤机堵煤，运行人员减小给煤量、适当降低分离器转速、提高一次风量。通过采取相应措施A磨煤机进出口差压降低到2kpa左右，一次风管风速提高到19～21m/s；磨煤机堵煤情况基本消除。

经检查分析主要原因是给煤机称重计量反馈不准确，导致实际给煤量较大，导致实际风煤比偏小。重新校准给煤机称重及反馈，确保实际给煤量与反馈一致。当发生磨煤机堵煤，若采用的减小给煤量、适当降低分离器转速、提高一次风量等操作无效，说明堵煤情况严重，需要停磨处理[2]。运行人员应加强对运行参数的控制，及时分析参数的变化原因，对煤质进行化验，掌握煤质的水分含量及时了解上煤情况[3]。

2.2磨煤机出口风温低

调试运行过程过程中，正常运行A磨煤机出口风温控制在70℃左右，发现A磨煤机出口风温有明显减低趋势，由70℃逐渐降低到60℃，并且仍有降低的趋势。适当提高磨煤机入口风温及风量，无明显效果。检查发现磨煤机消防蒸汽阀门为关闭状态，但是阀门后至磨煤机段管道内温度达200℃左右，判断为磨煤机消防蒸汽管道阀门内漏，消防蒸汽进入到磨煤机，导致磨煤机磨煤机出口温度降低。通过对磨煤机消防蒸汽内漏阀门进行处理后，磨煤机出口风温逐渐恢复到正常范围。

2.3磨煤机振动大

调试运行期间，初次启动磨煤机时，磨煤机存在振动比较严重的问题。经检查分析，主要是由于对磨煤机的运行特性了解不透彻，启磨煤机时铺煤不够、煤层过薄，以及启磨后加载力与反加载力设置不合理（加载力偏大，反加载力偏小）是磨煤机振动偏大的主要原因[3]。要求启磨前必须铺煤，磨盘铺煤量500～800公斤为宜，根据给煤量调整加载力和反加载力，启磨初期给煤量较小时，加载力维持在5MPa，反加载力维持在3～4MPa，待运行稳定后投入变加载力自动。

2.4一次风管煤粉分布不均

机组启动试运期间，A磨煤机4根一次风管流速不均现象，A磨煤机3号一次风管流速最低，经常低于18m/s，从火检摄像头也可以看到，燃烧器A层3号角火焰发暗，着火不稳定，煤粉浓度低。分析认为在正式运行投煤粉后，由于各一次风管携带煤粉输送距离不同，产生流速偏差，燃烧器3号角距A磨煤机最远输送阻力最大，因此3号一次风管流速最低，携带的煤粉量最少。解决措施是根据对各一次风管内风速的测试结果，调节每台磨煤机出口处一次风管内的流量，以最小风速为基准风速，调节可调缩孔，控制4根一次风管之间的流速偏差小于5%[4]。

3结语

针对中速磨煤机制粉系统在试运过程中出现的几个典型问题，分析问题原因提出了解决方案并及时进行了处理。调试后的磨煤机运行状况良好，为机组今后的稳定运行提供了可靠的保障和经验总结。建议试运行初期对给煤机给煤量的校准及数据传输、加载力与反加载力的设置等对中速磨煤机制粉系统的调试运行有重要意义。

Reference：

[1]李其华，冯伟忠.中速磨煤机制粉系统运行优化研究[J]．上海电力学院学报，2018（3）259-263．

[2]傅旭峰，司顺勇，刘张鹏.中速磨煤机