关于撬装液化天然气(LNG)加气站运行中的安全建议.docx

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关于撬装液化天然气（LNG）加气站运行中的安全建议

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刘思

【摘要】结合液化天然气的特点以及国内天然气行业的安全管理现状，通过介绍了撬装液化天然气加气站这一类型的加气站和其工艺流程，并针对工作中的重点环节进行了关于安全运行和安全管理的分析讨论，并给出几点相关建议。

【关键词】撬装LNG加气站?加液机?安全建议

LNG作为一种经济又环保的新型能源，在生活中的应用非常多，尤其近年来新能源汽车已逐步被市场所接受，油电混合、油气混合等新能源汽车走进了千家万户，也由此加速了撬装液化天然气（LNG）加气站的发展。企业在不断建立新的站区追求经济效益的同时，更加应该注重场站运行中的安全管理。因此就需要对加气站运行中的重要环节进行充分的研究和分析，最终提高全体人员的安全生产工作水平。

一、撬装LNG加气站的概述

撬装LNG加气站是将控制设备、汽化器、LNG低温潜液泵和其他相关的气体管道布置安装于一个撬座上，其优点是不占用过多空间，不论是安装还是运输都方便，这一灵活机动的优点非常有利于市场开发。另外这种模块式的设备，让液化天然气的使用不再依赖高中压管网，使得偏远郊区和一些燃气管线无法辐射到的地区都能够建立这种加气站。撬装液化天然气加气站由于集成度高、自动化高等优势突破了传统建站时间过长的问题，且有效的降低了工程成本，使得此类加气站发展前景可观。

撬装LNG加气站主要设备有LNG储罐、LNG加液机、全功能撬泵，其工艺流程为储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压后通过加液机向槽车加液，再由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐，而后将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止，最后用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。此时站内已存有定量的液化天然气可供加注。当有车辆需要加注，在LNG泵达到预冷设定温度时，工作指示灯亮起后，方可进行加注作业。加注结束后，再次进入待机状态。

二、撬装LNG加气站运行中的重要环节管理

第一，安全生产工作中，最重要的环节是人。从工艺流程上看，其一，作业人员在加液机前工作，一定做好低温防护措施，应根据具体的操作环境，选择正确的劳保穿戴。LNG站内进行日常操作时必要是穿戴耐低温防护手套、低温防护面罩，穿宽松的长裤、长袖的防护工作服，因站内的管线和设备的表面温度都非常低，应避免皮肤去其直接接触。应严格按照站区安全管理制度和各岗位操作规程，严格落实安全生产责任制，操作人员严格按照操作规程作业;其二，各个站区都应配备耐低温的应急劳动防护用品，紧急情况时用于防护穿戴。例如耐低温防护服、耐低温防冻鞋等，企业的安全管理部门应组织对站区操作人员进行相应的劳动防护用品培训。其三，在运输液化天然气的过程中，虽说其状态比压缩天然气稳定，安全性也高一些，但在充注灌装时都有潜在的危险。无论是操作人员的安全意识、操作步骤都应规范，运输前后对撬车的日常检查也应记录详细，定期进行检修安全阀，进行设备维护保养。在人的因素上从根本杜绝事故的发生，保证企业安全生产顺利进行。其四，加气站工作人员应仔细检查进站前车辆的状况和司机的证件，并做好记录，禁止除工作人员以外的人员进行加液作业，且作业时，无关人员退出作业区域，保证作业流程中各个环节的作业环境安全。

第二，应保证机械设备正常运转。在各个站区都应加装紧急停车系统和安全联锁系统。站区通过系统总流程画面，可查看泵池的液位及温度、LNG储罐的压力及液位和各气动阀门的开闭状态等数据，能够实时监控撬装LNG站的整个设备设施的运行状况。在根据工作的实际情况设置泵池的温度、LNG储罐的压力等参数的报警阈值后，在超出了设定范围时系统及时报警，以此避免事故的发生。操作人员应每日进行设备设施巡查，保证设备正常运作，当发生设备异常，或者出现温度超过限定值、压力超标、泄漏等情况时，现场工作人员必须能够自动或者在控制室的工作人员能够远程快速停止设备设施运行，以此保证人员和设备的安全。

第三，关于LNG加液机的设计和装置应重点考虑以下因素：一是安装位置尽量与储罐等保持一定的安全距离，且必须安装在室外环境。在储罐附近进行加液操作，危险系数成倍增长，出现事故后果无法估量，所以在设计加液机位置时应充分考虑此因素，保持安全距离。二是设备本身应具有耐低温的特性，应具备自身预冷装置和回收车载瓶内的天然气蒸发气的收集装置。由于LNG本身的物理特性，容纳的设备管道等都应满足相应的设备设施要求，提高设备自身的安全性能和安全系数。三是具有安全限压装置和条件指示装置，根据加液机不同状态能够有明确显示，并配有一键急停的按钮，紧急情况下能够第一时间进行处置。加液机按键设置应简单易操作，且工作人员在上岗前和交接岗时都应记录加液机的工作状态并记录。

第四，站区应安