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技师的个人工作述职报告五篇

技师的述职报告1

3月考取工人技师资格，在任职的一

初的一次过平推，为了把设备维修，保养的更好，为了在平推中取得

更好的成绩，自已就与工区职工提前干，有重点的干，使过去遗留的一些

问题得到了比较彻底的解决，并得到了领导的好评。

二、在所有桥隧工作中，设备的检查可以说是重中之重，有很多事故

本来是可以避免的，就是因为检查没有到位才发生了不该发生的事，我充

分发挥我的技术和经验，并在工作中协助工，班长做好这项工作，并在平

时工作中使我的技术和经验得到了不断的完善。

三、平时在工作中，我特别注意技术的传授，工区除了几个固定的徒

弟外，对别人在平时我也不放过任何传授技术的机会，同志们有啥不会的，

我总是手把手教，直到学会为止，在我的带动下，现在工区学技术的风气

已蔚然成风，在平时工区工作中，我总是主动献计献策，使工区工作有了

很大的改观。

来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，

才能同班组的同志们一起再上新台阶！

中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请批评指正！

技师的述职报告2

汽车在马路上行驶，需要看信号灯，列车在铁路线上开行，同样需要

信号指令，来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工，

日夜维修养护信号设备，确保状态良好，这就是铁路信号工。我先谈一下

我眼中的信号工的生活：

一、上千万个线头要个个完好

太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区，承担着多条线路的

铁路信号设备的保养维修任务。

旅客看到的信号灯，只是铁路信号设备的冰山一角，机房内有数百个

机柜，接线线头有上千万个，室外线路上有900台联锁道岔，每台道岔用

5台马达驱动，以便使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备十分精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了问题，

信号显示就会异常，我们务必争分夺秒透过计算机分析，是哪里出了问题，

然后迅速将故障排除。车间_余名职工，干的都是科技含量颇高的“绣花”

活儿。

二、工作从午夜零点开始

信号工们每一天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行，夜间维

修保养，从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上不开行列车，信

号工们便能够安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月，我们都会将

所有信号设备彻底检查一遍。

冬天的夜晚，铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。但是，我们这些信

号工们依然架设好照明设备，一丝不苟地检修着。凌晨四点，天窗点到了，

我们便清点工具，陆续回到工区。洗漱之后，再吃点东西，早晨六点才能

入睡。午饭后，新一天的工作计划下达，我们又开始做准备，研究方案、

安排分工、准备工具材料。晚上9点，开点名会，又一个天窗点作业即将

开始。

三、厚厚的线路图册被翻旧了

头了，有时候会带领一帮

信号设备的状态，由计算机进行24小时监控，一旦有细微变化，透

过微机监控曲线就能看出异常。因此，我们这些信号工们除了能武，还要

能文，夜间去现场检修保养，白天还要轮流值班看视频监控，看数据，看

曲线，透过比对看出异常信号的蛛丝马迹。

由于铁路信号科技含量较高，我们都为能成为一名铁路信号工而自豪。

车间学技练功氛围很浓，工区文件柜内厚厚的线路图册，被信号工们都翻

旧了，车间技术能手不断涌现。

了，这几

工作对我而言就是质的积累，量的飞跃。

的工作中我学习到了很多东西，同时我也积累了作为一名合格信号工

技师就应具有的基本潜力，这一刻我要调整好自己的心态，以“天行健，

君子自强不息”的精神来应对一切困难，同时在这几

技师的述职报告3

是我集团公司不平凡的一个上半

一、始终坚持以“泰钢精神”和“五条姿态”来指导自己的工作

泰钢精神和五条姿态是我公司的治厂之本、传家之宝，是各种管理思

想、理念的高度浓缩。我始终坚持以泰钢精神和五条姿态来严格要求自己，

在深刻理解领会其内涵的基础上，结合“市场化运作管理体制”的开展，

活学活用，学用结合，面对市场化运作管理体制的推行，我认真落实董事

长提出的“大集团模式，小核算体系”，结合《泰钢管理模式》的学习，

以更加积极、刻苦的态度投入到生产工作中，按照看、思、写、听、辩、

察、验、践的学习方法，铺下身子，从点滴小事做起，勤于观察、勤于思

考、勤于测量、反复琢磨，带着问题学，在生产中不断的锤炼和锻打自己

很快使自己的业务水平上了一个新的台阶。

二、严格遵守各项规章