SJ-ZX-48-2012-外油泥模型骨架设计制作规范.doc

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编号

SJ-ZX-48-2012

代替

SJ-ZX-48-2010

规范等级

三级规范

股份有限公司内部技术规范

外油泥模型骨架设计制作规范

2012-03-

股份有限公司

前言

本规范是为指导模型人员进行模型骨架设计制作而建立的，目的是通过该规范使模型骨架设计制作工作更加规范化。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范对SJ-ZX-48-2009规范进行了细化修订

本规范由汽车工程研究院设计中心重庆设计所负责起草。

本规范主要起草人：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

外油泥模型骨架设计制作规范

1范围

本规范规定了股份有限公司外模型骨架设计制作规范。

本规范适用于股份有限公司的各种S4级或以上级别的车型开发。

2术语

本规范采用以下术语和定义：

模型骨架：模型骨架是指能支撑模型材料，样件等并能构成模型形体的承力结构件总成，骨架要求防潮防腐蚀，并做好失效处理。

2.2CAS数据：以最终评审的效果图方案为基础，能初步满足车身断面要求，符合总体布置，用来加工模型骨架，加工造型模型的曲面数据。

3要求

设计出的模型骨架必须能支撑起整个模型的重量，并能保证模型在移动后不变形。

模型骨架的尺寸必须严格按照车型的长、宽、高、轴距、轮距等主要尺寸、效果图、CAS数据进行设计，需明确注明各种型材的型号和尺寸。

模型骨架材料所用方钢优先采用100mm*100mm,90mm*50mm,50

其余为50mm*50mm,厚

前后两轴为100mm*

厚度2.3

底部周围为90mm*50mm

（见图1）

焊接时必须先在工作平台上定位好轮距、轴距，保证骨架底座平整，需要焊接的地方应先固定，这样才能避免焊接后失效问题，焊接后不会因变形而产生误差。（见图2）

（见图2）

模型骨架整体外表面最外点与实际模型CAS外表面的最小距离不低于150mm，需要安装仿真件的部位必须根据仿真件的内部尺寸预留100

模型骨架底座四角上必须焊接4个千斤顶的支撑点，便于在模型制作中使用千斤顶支撑模型，以及移动后复位使用。（见图3、4）

图3图4

钢体骨架焊接好后，进行层板的搭建工作，层板厚为15mm，层板与钢骨架之间使用自攻螺钉连接，螺钉为标准的3.5mm*25mm，有必要时用螺栓连接。

（见图1）

图5

骨架焊接好后需要制作泡沫模型，在制作过程中注意泡沫切割均匀，比CAS数据表面缩小约25mm-50

骨架必须焊接前后拖钩，以便制作完成后方便模型的搬运移动。

骨架须制作完整平面，确定好坐标原点，并标明四个轮心的坐标定位要准确。

骨架必须包括轮胎的安装结构，安装尺寸应符合设计值的要求，误差控制在1mm以内。（见图6、7、8

图6图7图8

在模型骨架设计制作中，骨架状态必须设计为可调节式的三种状态，即设计状态，展示状态，满载状态。